Preguntas de geografía para el CCECC
Resumen de conocimientos del segundo volumen de Geografía (Geografía Humana) en primer año de bachillerato
V. Actividades de producción humana y entorno geográfico
1: Agricultura
①Características de la producción agrícola: regionalidad, estacionalidad y periodicidad. Los objetos de producción de la agricultura son los animales y las plantas.
②Insumos agrícolas: condiciones naturales; condiciones socioeconómicas: fuerza laboral, medios de producción, tecnología.
③Clasificación de la agricultura: Clasificada por objetos de producción: plantación y ganadería; clasificada por la cantidad de insumos: agricultura extensiva y agricultura intensiva; clasificada por uso del producto: agricultura de subsistencia y agricultura comercial.
La proporción de inversión en materiales de producción agrícola está aumentando gradualmente; el aumento de la inversión en ciencia y tecnología es un medio importante para aumentar la producción agrícola.
Ubicación: 1. La ubicación de la cosa; 2. La conexión espacial entre la cosa y otras cosas;
④La relación entre el desarrollo agrícola y la ubicación: P6~9
Factores de ubicación
Influencia en la ubicación agrícola
Clima
El calor, la luz y las precipitaciones tienen un gran impacto en la ubicación agrícola. Las condiciones de luz y calor están más estrechamente relacionadas con la distribución, el sistema de cultivos múltiples y el rendimiento de los cultivos.
Fuente de agua
En zonas áridas con precipitaciones inferiores a 250 mm anuales, la fuente de agua de riego es el factor decisivo.
Terreno
Las diferentes zonas del terreno (pendiente, altura) son aptas para el desarrollo de distintos tipos de agricultura. Las zonas planas son adecuadas para el desarrollo de la agricultura y las zonas montañosas son adecuadas para el desarrollo de la ganadería y la plantación.
Suelo
Los diferentes tipos de suelo son adecuados para el crecimiento de diferentes cultivos. . Por ejemplo, el suelo ácido está ampliamente distribuido en la zona montañosa del sureste, que es adecuado para plantar árboles de té
Demanda del mercado
La demanda del mercado determina en última instancia el tipo y la escala de la producción agrícola
Transporte
Afecta principalmente la ubicación de las industrias agrícola, hortícola, láctea y ganadera comercial y requiere condiciones de transporte convenientes y rápidas
Políticas nacionales
Agricultura en todos los países del mundo se ve afectado por La influencia de las políticas nacionales y los métodos de intervención gubernamental. Por ejemplo, la base comercial de cereales de mi país establecida en la década de 1980
Ciencia y tecnología
es un factor importante que afecta la ubicación agrícola y afecta la ubicación agrícola al afectar otros factores.
⑤El impacto de los cambios en los factores socioeconómicos en la ubicación agrícola
Factores socioeconómicos
El impacto de los cambios en la ubicación agrícola
Ubicación del mercado
Con el surgimiento de zonas industriales y mineras emergentes y el desarrollo de las ciudades, las zonas urbanas y las zonas industriales y mineras se centrarán en la producción de hortalizas, carne, huevos, leche, etc., y el desarrollo de la horticultura. industria
Demanda del mercado
Cuando la oferta supera la demanda, se estimula la producción; cuando la oferta supera la demanda, la producción se reduce, como en el caso del cultivo de manzanas en mi país a principios de los años 1990
Condiciones del tráfico y tecnología de conservación y refrigeración
Mejora de las condiciones del tráfico El desarrollo de la tecnología de conservación y refrigeración de productos agrícolas ha ampliado enormemente el impacto del mercado en la ubicación geográfica de la agricultura, por ejemplo, en el sureste de los Estados Unidos; aprovecha la luz para desarrollar hortalizas y flores y suministrarlas a la región nororiental. En el norte de mi país, en invierno se transporta una gran cantidad de hortalizas desde Guangdong, Sichuan y otras provincias del sur, lo que hace posible la producción especializada en regiones agrícolas, por ejemplo, en Estados Unidos, Canadá, Australia, Francia, etc. se han convertido en las principales bases de producción de cereales básicos del mundo, y los Países Bajos, Dinamarca, Nueva Zelanda, etc. son las principales bases de producción de cereales básicos del mundo. Los principales proveedores de productos lácteos y ganaderos se han convertido en América Latina, África y el sudeste y sur de Asia. las bases de producción de cultivos comerciales tropicales en el mundo
P7 Comprender la transformación razonable de factores naturales en factores de ubicación agrícola por parte de los humanos.
⑥Características de los principales tipos regionales agrícolas: P10～17
Tipos regionales agrícolas
Áreas de distribución
Otro resumen
Casos típicos
Cultivo de arroz
Concentrado en las zonas monzónicas del este de Asia, sudeste asiático y sur de Asia, así como en las zonas de selva tropical del sudeste asiático
Condiciones de ubicación:
①Alta temperatura y clima lluvioso
②Terreno plano
③La mano de obra intensiva
④Tiene una larga historia y el arroz es Granos tradicionales
Operación de pequeños agricultores; alto rendimiento por unidad de área, pero bajo nivel de mecanización; gran cantidad de proyectos de conservación de agua;
Pastoreo en grandes pastos
Estados Unidos, Australia, Nueva Zelanda, Argentina y Sudáfrica
Estados Unidos y Argentina son principalmente pastoreo de ganado; , Nueva Zelanda y Sudáfrica son principalmente anfitriones de pastoreo de ovejas. Las condiciones de ubicación de los pastizales de la Pampa: ① excelente pastizal natural; vastas tierras, áreas escasamente pobladas, baja renta de la tierra; ③ cerca del puerto marítimo
La industria ganadera a gran escala en la pampa argentina es una representante de la industria ganadera a gran escala del mundo.
Agricultura de cereales básicos
(orientada al mercado)
Estados Unidos, Canadá, Australia, Argentina, Rusia, Ucrania y otros lugares
Características básicas: Gran escala de producción y alto grado de mecanización
Cultivos: Trigo, maíz
Estados Unidos es el mayor productor de cereales básicos.
Las ventajas de ubicación de la agricultura comercial en las llanuras centrales de los Estados Unidos: condiciones naturales superiores, transporte conveniente, vastas tierras y áreas escasamente pobladas,
industria altamente desarrollada
p14 Figura 5.15
Agricultura mixta
Europa, América del Norte, Sudáfrica, Australia, Nueva Zelanda y otros lugares
La agricultura mixta implica principalmente la cría de ganado y producir granos
Producción de bonos en el delta del río Perla
p17 Figura 5.19
Ventajas de la cuenca Murray-Darling: La granja se convierte en un ecosistema benigno para los agricultores; puede utilizar su tiempo eficazmente Organizar actividades agrícolas; la producción agrícola tiene gran flexibilidad y adaptabilidad al mercado
2. Industria P18～19
Factores de entrada: condiciones naturales (tierra, agua, energía). , materias primas, etc.) y las condiciones socioeconómicas (mano de obra, capital, equipamiento, ciencia y tecnología, etc.)
Factores de salida: productos industriales y "tres residuos" industriales
Los Distribución de la industria en el mundo. Principalmente concentrada en Europa y América del Norte. Algunos países, como Japón, se concentran principalmente en unas pocas regiones y ciudades en términos de país.
El desarrollo de la ciencia y la tecnología ha permitido a la industria utilizar cada vez más tipos de materias primas, una gama cada vez más amplia. , y cada vez más sectores industriales; La industria invierte cada vez menos en la cantidad y fuerza física de la fuerza laboral, y aumenta gradualmente su inversión en conocimiento y tecnología de la fuerza laboral
El desarrollo de nuevas tecnologías; y la demanda del mercado han provocado que la producción industrial cambie de grandes lotes y estandarización a modo de personalización de lotes pequeños y medianos.
①Clasificación P21～23 según factores de insumos industriales
Tipo de industria
Ejemplo
Área de distribución
Recurso Industrias intensivas
Industrias extractivas, industria azucarera
Restringidas por la distribución de recursos naturales
Industrias intensivas en mano de obra
Industria textil, industria de la confección
Distribuida en áreas ricas en mano de obra
Industrias intensivas en capital
Industria del acero, industria química
Requieren mucho capital insumos, la dependencia de las materias primas sigue siendo relativamente grande
Industrias intensivas en tecnología
Industria electrónica, industria aeroespacial, industria nuclear, industria láser
Distribuidas en ciencia y tecnología y áreas con educación superior desarrollada
②Factores de ubicación industrial: materias primas, energía (combustible), mano de obra, mercado, transporte, tierra, fuentes de agua, gobierno.
③La relación entre desarrollo industrial y ubicación:
Nombres de categorías del sector industrial
Principios básicos para la selección de ubicación
Departamentos representativos
p>
Industria orientada a las materias primas
El costo de transporte de materias primas es alto (el peso de las materias primas a los productos se reduce considerablemente) y las materias primas no son convenientes para largos períodos. transporte a distancia (fácil de estropear, etc.)
Remolacha azucarera, caña de azúcar Producción de azúcar y procesamiento de otras frutas y productos acuáticos
Industrias orientadas al mercado
El El costo del transporte de materias primas es alto (el peso y el volumen no han disminuido ni aumentado mucho) y los productos no son fáciles de transportar a largas distancias (fácilmente se deterioran, se rompen, etc.)
Muebles, imprentas, cerveza y algunos alimentos
Industrias orientadas a la energía
Industrias que consumen grandes cantidades de energía eléctrica
Refinación Industrias pesadas como plantas de aluminio, metalurgia y química
p>
Orientado a mano de obra barata
Se requiere una gran cantidad de mano de obra y debe estar cerca de áreas con gran cantidad de mano de obra barata
Ropa general, ensamblaje electrónico, flejes , zapatería, etc.
Industrias orientadas a la tecnología
Altos requisitos técnicos, deben estar cercanas a la educación superior y áreas tecnológicamente desarrolladas
Circuitos integrados, satélites, aviones , instrumentos de precisión, etc.
④Características de los diferentes tipos de zonas industriales: P28～33
Zonas industriales famosas
Condiciones de desarrollo
Características del desarrollo
Zona industrial tradicional
Área del Ruhr, Alemania
(Zona industrial en el centro de Inglaterra, zona industrial en el noreste de Estados Unidos)
Carbón abundante, cerca de áreas de mineral de hierro, abundantes recursos hídricos, transporte conveniente por agua y tierra y un mercado amplio
Causas de la disminución: estructura de producción única, deterioro del estado energético del carbón, excedente mundial de acero y Impacto de la nueva revolución tecnológica. La industria del carbón y la industria del acero son la base de la economía de la región (la disminución es más obvia) P29 Figura 5.34
Zona industrial emergente (década de 1950)
Zona industrial emergente de Italia P31 Figura 5.38
El modelo de desarrollo único se basa en comunidades industriales donde se reúnen las pequeñas y medianas empresas.
Compuesto principalmente por pequeñas y medianas empresas el proceso de producción es principalmente; disperso; el grado de concentración de capital es bajo; la mayoría está disperso en pueblos pequeños o zonas rurales
"Silicon Valley" estadounidense
(Industria de alta tecnología)
P33 Figura 5.4, Silicon Valley está dominado por la industria de la microelectrónica y es el centro líder de la industria electrónica en los Estados Unidos y el mundo. Es pionera y modelo de desarrollo industrial de alta tecnología y la región más rica y de más rápido crecimiento de Estados Unidos.
La proporción de talentos científicos y tecnológicos es alta; la tasa de crecimiento es rápida, el ciclo de reemplazo de productos es corto; la proporción de gastos de investigación y desarrollo es alta; los productos están orientados al mercado mundial; p>
⑤El impacto de las tres revoluciones tecnológicas de la historia en la industria
Revoluciones tecnológicas anteriores
Era
Principales signos
Nuevos sectores industriales
La primera vez
p>
Década de 1760
La invención de la máquina de vapor
Tejido de algodón, acero
La segunda vez
Siglo XIX, años 70
Electrificación
Electricidad, química, petróleo, automóviles, aviones
La tercera vez
Década de 1950
Tecnología de la información, bioingeniería, nuevas energías, nuevos materiales y tecnología microelectrónica
Microelectrónica, industria nuclear, aeroespacial, láser
⑥Distribución de la industria de la contaminación P23 Figura 5.27
Sector industrial
Tipo de contaminación
Selección de ubicación
Fábrica de cemento, fábrica de cerveza
Aire contaminado
La fábrica está instalada en la dirección contra el viento de la frecuencia mínima del viento en la zona residencial o en la dirección a favor del viento predominante perenne, en las afueras verticales del monzón. área
Planta de impresión y teñido, fábrica de papel, fábrica de galvanoplastia, fábrica de curtiduría
Fuentes de agua contaminada
Las salidas de descarga de aguas residuales deben estar lejos de las fuentes de agua y aguas arriba ríos
Plantas químicas y refinerías
Aire contaminado y fuentes de agua contaminadas
Combinó los dos elementos anteriores
Plantas eléctricas, plantas siderúrgicas
Aire contaminado, contaminación por desechos sólidos
Aire contaminado, combinación de los dos elementos anteriores, contaminación por desechos sólidos Manténgase alejado de áreas residenciales y tierras de cultivo
⑦La influencia de la materia prima Las áreas de ubicación de las fábricas se debilitan gradualmente, mientras que la influencia del mercado en la ubicación de las fábricas se fortalece gradualmente. Las zonas a lo largo de puertos costeros y fluviales, centros ferroviarios y carreteras son muy atractivas para la industria. La influencia de la calidad del trabajo en la localización industrial está aumentando gradualmente.
⑧Métodos de contacto industrial: contacto de proceso, contacto espacial y contacto de información.
Las manifestaciones de la aglomeración industrial: la aglomeración de producción de productos estandarizados tradicionales de gran volumen y la aglomeración de producción de nuevos productos personalizados de pequeño volumen. Desde la década de 1990, las economías de los países y regiones desarrollados del mundo se han concentrado principalmente en áreas de aglomeraciones industriales especializadas y con uso intensivo de tecnología. Las empresas multinacionales buscan ubicaciones óptimas en todo el mundo, ya sea cerca de mercados, materias primas o zonas ricas en mano de obra.
⑨ Hay dos tipos de regiones industriales: regiones industriales formadas espontáneamente y regiones industriales planificadas y construidas.
Existen dos clasificaciones de regiones industriales según su naturaleza y sus características: regiones industriales con un alto grado de desarrollo y regiones industriales con un bajo grado de desarrollo.
6. Asentamientos humanos---Asentamientos P41
1. La formación de asentamientos: ① Las áreas rurales son asentamientos dominados por actividades agrícolas y población agrícola, y son ciudades de pequeña escala; Son asentamientos con población principalmente no agrícola y de gran escala. Los asentamientos rurales dispersos formaron la primera gran división social del trabajo en la sociedad humana. P41 Figura 6.2~6.3 ② Las primeras áreas donde aparecieron ciudades en el mundo: la mayoría nacieron en las llanuras aluviales de los tramos medio e inferior de los ríos, como la llanura de Mesopotamia, el valle del Nilo, el valle del Indo y las zonas media y baja. tramos inferiores del río Amarillo y el río Yangtze.
2. La ubicación de la ciudad P43~49
①El impacto de factores naturales, económicos, sociales y otros en la ubicación de la ciudad: (principalmente ciudades representativas)
Factores naturales
Resultados de la influencia
Causas de la influencia
Topografía
Llanuras
P43 Figura 6.6
La mayoría de las ciudades están ubicadas en áreas planas
El terreno es plano y el suelo es fértil, lo que facilita la agricultura, favorece las conexiones de transporte y ahorra inversiones en construcción.
El cinturón urbano de Boston-Nueva York-Washington en Estados Unidos se distribuye en la llanura costera del Atlántico; el cinturón urbano de San Francisco-San Diego se distribuye en la llanura costera occidental; el cinturón urbano de Chicago-Pittsburgh se distribuye en la llanura central; las tres áreas urbanas densamente pobladas del mundo: por encima de los 60°N de Europa en el sur; Japón, la península de Corea en el este de Asia y las zonas costeras y llanuras orientales de mi país y la región nororiental de los Estados Unidos;
Meseta
Las ciudades en áreas tropicales se distribuyen principalmente en áreas de meseta.
En las áreas tropicales, las tierras bajas son bochornosas y tienen condiciones de vida desfavorables. El clima es más fresco, como en Brasil. La mayoría de las ciudades se distribuyen en la meseta brasileña
Áreas montañosas
Las ciudades se distribuyen principalmente a lo largo de los fondos de los ríos y en áreas abiertas
<. p>Por ejemplo: Xi'an de mi país está en la llanura de Weihe y Taiyuan está en los valles del río FenLas provincias y regiones con más megaciudades de mi país: Liaoning y Jiangsu
Clima
Las ciudades de todo el mundo se distribuyen principalmente en zonas costeras de latitudes medias y bajas con climas moderados. Las megaciudades de mi país están ubicadas en las zonas húmedas y semihúmedas del este con precipitaciones anuales superiores a los 400 mm.
Río
Las ciudades aguas abajo del río son las más densas
El punto de partida del transporte fluvial
Aquí se transbordan mercancías, como como Ganzhou en Jiangxi, mi país
Confluencias de ríos
Aquí se concentran y transfieren un gran número de personas y mercancías, como Yibin (río Minjiang y río Yangtze Chongqing (Jialing); Río y río Yangtze); Wuhan (Río Hanshui y Río Yangtze) en China
Desembocadura del río
La intersección del río y el mar, donde se trasladan y trasladan los flujos de personas y mercancías. , como Shanghai y Guangzhou en mi país
Curvas de ríos
Uso de ríos naturales Defensa, como Berna, Suiza (en el río Aare)
Río Isla
Utiliza defensa fluvial natural, como París, Francia (en el río Sena)
Recursos naturales
Los desarrollados a base de carbón incluyen: Birmingham y Manchester en el Reino Unido, Pittsburgh en Estados Unidos, Datong, Hegang, Fushun y Kailuan en mi país; los desarrollados a base de petróleo: el Reino Unido, Aberdeen, está relacionado con los yacimientos petrolíferos del Mar del Norte, el de mi país, Daqing, Yumen, Karamay, etc.; Johannesburgo en Sudáfrica está relacionada con minas de oro; Anshan, Baotou, Panzhihua, etc. de mi país se desarrollaron en áreas productoras de mineral de hierro
Transporte
La mayoría de las ciudades del sur están ubicadas en el confluencias de ríos (las ciudades se establecen a lo largo de ríos), mientras que la mayoría de las ciudades del norte están ubicadas en las confluencias de avenidas la tendencia de la distribución urbana es concentrarse en ubicaciones con transporte conveniente; Los ejes urbanos se pueden formar a lo largo de la costa, a lo largo del río, a lo largo de las principales vías ferroviarias y a lo largo de las carreteras. Como Shijiazhuang y Zhengzhou en la línea Beijing-Guangzhou. P48 Figura 6.14 (Comprensión)
Política
Militar
Religión
Capital antigua, centro político moderno y centro administrativo provincial Por ejemplo, Hefei en mi país se desarrolló como un centro administrativo provincial. Algunos países han construido una nueva ciudad como su capital, como Brasilia en Brasil, Washington, la capital de los Estados Unidos e Islamabad en Pakistán. Se estableció debido a factores religiosos. Ciudades: La Meca y Medina en Arabia Saudita, Lhasa en mi país, y el Vaticano
Otros factores
Tsukuba, Japón, que ha subido debido a la tecnología, Zhangjiajie, Huangshan, etc. ., que han aumentado debido al turismo
②El impacto del ejército y la religión en la ubicación urbana ya es muy débil, mientras que el transporte y los recursos naturales siempre han tenido un gran impacto en la ubicación urbana.
3. Urbanización P51
Significado: Proceso de aglomeración de la población en áreas urbanas y áreas rurales transformándose en áreas urbanas.
① Símbolos de urbanización: aumento de la población urbana, aumento de la proporción de la población urbana en la población total y expansión de la escala de uso del suelo. Entre ellos, la población urbana como porcentaje de la población total es el indicador más importante.
Después de la revolución industrial a mediados del siglo XVIII, la urbanización se aceleró. P51 Figura 6.17
El Reino Unido fue el primer país del mundo en iniciar la revolución industrial y el primero en desarrollar la urbanización.
P51 Figura 6.17 Actualmente, el 60% de la población urbana total del mundo se distribuye en países en desarrollo.
②Diferentes procesos de urbanización en diferentes tipos de países:
Países desarrollados
Características
Inicio temprano de alto nivel de urbanización (70; Alcanzó el 70% a finales de los años 1970); se produjo el fenómeno de la contraurbanización (el motivo de su aparición: a finales de los años 1970, debido a la mejora de las exigencias de la población en materia de calidad ambiental y la mejora gradual de la infraestructura en las zonas rurales y las pequeñas ciudades). ; manifestación: la población urbana se traslada a asentamientos rurales y los pueblos pequeños regresan, las áreas centrales de las grandes ciudades se reducen, los pueblos pequeños y medianos se desarrollan rápidamente y la población rural aumenta)
Características de los países en desarrollo
Inicio tardío, desarrollo rápido; bajo nivel de urbanización (44% en 2000); desarrollo urbano irrazonable (debido principalmente al desarrollo anormal de la economía urbana, crecimiento demográfico excesivo, excedente de mano de obra rural e incompatibilidad con la economía urbana). nivel de urbanización y desarrollo económico; manifestaciones: el rápido desarrollo de algunas ciudades grandes y el desarrollo de ciudades pequeñas y medianas Lentamente, la población se concentra en unas pocas ciudades grandes) China 39,10%
③Problemas que surgen en el proceso de urbanización: P54
Degradación de la calidad ambiental
Contaminación del aire
p>El humo generado por la combustión de los residentes urbanos, el humo emitido por empresas industriales y mineras, y los gases de cola emitidos por varios vehículos son perjudiciales para la salud de las personas
Contaminación del agua
Aguas residuales industriales urbanas y aguas residuales domésticas son perjudiciales para la salud humana
Contaminación acústica
Dificulta para descansar, trabajar, estudiar y hablar, e incluso perjudica la salud humana
Residuos sólidos
Peligrosos para la salud humana y el medio ambiente medio ambiente
Tráfico congestionado y malas condiciones de vida
La congestión del tráfico conduce a una pérdida de tiempo y energía; la vivienda se caracteriza por la falta de vivienda y la mala calidad
Lo hará hará más difícil encontrar trabajo y aumentará el número de desempleados
Afectará a la seguridad social y provocará problemas como la pobreza y el deterioro de los centros urbanos.
Las ciudades son áreas donde los seres humanos tienen el impacto más profundo y concentrado en el medio ambiente, y también son áreas donde la contaminación ambiental es más grave.
④ Soluciones a los problemas de urbanización (medidas para proteger y mejorar el medio ambiente urbano) a. Establecer ciudades satélite y desarrollar nuevas áreas; b. Mejorar el transporte urbano y las condiciones de vida;
7. Conexiones regionales de las actividades humanas P63
1. Las principales formas y funciones de las conexiones regionales de las actividades humanas
① Las principales formas de las conexiones regionales de actividades humanas (transporte, comunicación, comercio, industria de servicios, etc.)
Método principal
Función
Industria del transporte
La principal significa realizar el desplazamiento de personas y objetos. Puente continental euroasiático (P64 Figura 7.2); las principales líneas de navegación del mundo y los principales puertos marítimos (Figura 7.3)
Comunicaciones postales y de telecomunicaciones
Incluye comunicaciones postales y telecomunicaciones. Las comunicaciones postales utilizan medios de transporte para entregar cartas y paquetes. Tiene las características de muchos puntos, largas colas y amplia cobertura; la red postal es un sistema de entrega de correo compuesto por oficinas de correos y rutas postales. Concepto de comunicación de telecomunicaciones.
Negocios
P66 Figura 7.7
2. Transporte y comunicaciones
①Principales modos de transporte y sus características:
Métodos de transporte
Ventajas
Desventajas
Transporte ferroviario
Uno de los modos de transporte más importantes de la época contemporánea. Gran volumen de transporte, alta velocidad, bajo flete, poco impacto de factores naturales y buena continuidad
La construcción de ferrocarriles es costosa, consume muchos materiales metálicos, cubre un área amplia y tiene un alto transporte de corta distancia. costes
Transporte por carretera
El modo de transporte de más rápido crecimiento, más utilizado y cada vez más importante.
Maniobrabilidad flexible, rotación rápida, carga y descarga conveniente y gran adaptabilidad a diversas condiciones naturales
Pequeño volumen de transporte, alto consumo de energía, alto costo y transporte costoso
Transporte acuático
p>
El modo de transporte más antiguo, con gran volumen de transporte, baja inversión y bajo costo
Lenta velocidad, poca flexibilidad y continuidad, y muy afectado por influencias naturales como las vías fluviales. condiciones hidrológicas y meteorológicas
Transporte aéreo
Es rápido y eficiente, y es el método de transporte moderno más rápido
Pequeño volumen de transporte, alto consumo de energía, alto flete Y las grandes inversiones en equipos son estrictos.
Transporte por tuberías
Un nuevo método de transporte que combina vehículos de transporte y líneas en uno. Los productos son principalmente petróleo crudo, petróleo refinado, gas natural, lodos de carbón y otros lodos minerales. El gas no se evapora, el líquido no sale, la pérdida es pequeña, la continuidad es fuerte, es estable y segura, la gestión es conveniente y se puede utilizar día y noche, con una gran capacidad de transporte.
El transporte por ductos requiere el tendido de tuberías especiales, lo que requiere grandes inversiones en equipos y poca flexibilidad.
②Factores de ubicación de líneas y estaciones de transporte: P67～73
a. Factores de ubicación que afectan la construcción del ferrocarril: debido al desarrollo de la ciencia y la tecnología, la influencia de factores económicos y sociales ha aumentado. Más allá de los factores naturales se convirtió en el factor decisivo. P67 Figura 7.8 Tomando como ejemplo el ferrocarril Beijing-Kowloon (un diseño razonable de la red de transporte, la promoción del desarrollo de la economía a lo largo de la línea, el mantenimiento de la estabilidad y la prosperidad a largo plazo de Hong Kong, la ciencia y la tecnología avanzadas son la garantía), el La mayor importancia de la construcción de la Línea Beijing-Kowloon es activar la red ferroviaria nacional e impulsar el desarrollo económico en las áreas a lo largo de la línea.
b. Factores de ubicación que afectan la construcción de carreteras: al construir carreteras, debemos aprovechar al máximo las condiciones naturales favorables y evitar áreas con topografía, geología y condiciones hidrológicas complejas. Ocupar la menor cantidad de tierras agrícolas posible y gestionar adecuadamente la relación con las instalaciones de conservación del agua de las tierras agrícolas y el desarrollo urbano. P69 Figura 7.11
c. Estación de autobuses: El punto de transporte con el que más entra en contacto la gente cuando viaja es la estación de autobuses. P73 Figura 7.15 Debe tener conexiones convenientes y directas con la ciudad y fuera de la ciudad para maximizar la comodidad del cliente
Aeropuerto: cubre un área grande y debe ser plano y abierto, lo que favorece la construcción de pistas. y eficiente para el despegue de las aeronaves; se garantiza un terreno con una pendiente adecuada para facilitar el drenaje; buenas condiciones geológicas para garantizar la estabilidad de los cimientos; la pista está construida en la dirección del viento predominante, lo que facilita el despegue y el aterrizaje de las aeronaves; El aeropuerto es ruidoso y debe estar a cierta distancia de la ciudad, y hay conexiones de transporte rápidas. La distancia desde la ciudad depende del uso del suelo urbano, las conexiones de transporte, el medio ambiente, etc.
e. Condiciones para la construcción del puerto: La ubicación del puerto no solo se ve afectada por las condiciones del agua (como las condiciones de navegación, las condiciones de atraque), sino también por las condiciones del terreno (como las condiciones de la construcción del puerto, las condiciones del interior). ). Por lo tanto, al construir un puerto, es necesario considerar sus condiciones naturales como la navegación, el atraque y la construcción del puerto, así como las condiciones socioeconómicas como el interior (es decir, el área de servicio del puerto) y la ciudad. P72 Figura 7.14 Los principales factores de ubicación del puerto de Shanghai incluyen: Primero, el puerto de Shanghai es un puerto de estuario en el delta del río Yangtze y también funciona como puerto marítimo. El área portuaria principal se distribuye a lo largo del río Huangpu. El terreno del delta es plano y abierto. lo que proporciona instalaciones razonables para los equipos portuarios, los edificios y la ciudad de Shanghai. El diseño del río Yangtze proporciona las condiciones necesarias. Por un lado, el río Yangtze proporciona agua dulce para el puerto. El canal de entrada del barco, sin embargo, tiene una pequeña pendiente, muchas bifurcaciones del flujo de agua y canales fluviales dispersos. Desde el río, el sedimento en el tramo medio es fácil de depositar y sedimentar en el interior del río; El puerto de Shanghai es la región económicamente más desarrollada de China, incluidas Sichuan, Chongqing, Hubei, Hunan, Jiangxi, Anhui, Jiangsu, Shanghai, etc.; el interior económico es una base importante para el ascenso y la caída del puerto. En tercer lugar, el puerto de Shanghai depende de la ciudad de Shanghai.
③La tendencia de formación y desarrollo de la red de transporte:
Dentro de un ámbito geográfico específico, de acuerdo con el desarrollo de la economía regional y las necesidades de las actividades de las personas, se combinan varios modos de transporte modernos. Varias líneas de transporte (como ferrocarriles, rutas) y puntos (estaciones, muelles) se entrelazan, formando redes de transporte de diferentes formas y niveles. Una red de transporte formada por un modo de transporte, una red de transporte formada por dos o más modos de transporte y una red de transporte integral en diferentes regiones.
Tendencia de desarrollo: el transporte no sólo está cada vez más interconectado e internacionalizado (dos puentes continentales euroasiáticos, cuatro grandes líneas de navegación mundial), sino también cada vez más rápido y especializado (el transporte de contenedores ahorra costes de embalaje y facilita la carga y descarga ) La operación es mecanizada y el transporte de carga es seguro).
④ Red de tráfico vial urbano: P75
Características: Integral: los puntos, líneas y superficies de transporte están estrechamente integrados; variabilidad: la dirección del flujo y el número de peatones y vehículos cambian con frecuencia; el foco del transporte es el transporte de pasajeros; la intersección de peatones y vehículos es un tráfico mixto típico, y las cuestiones de seguridad del tráfico son particularmente importantes, hay muchas instalaciones de tráfico y gestión, y son una parte integral de la ciudad;
Formulario: P76 Figura 7.19~7.20 Hay principalmente dos formas: red de carreteras radiales circulares y red de carreteras radiales circulares en cuadrícula. La radiación favorece la entrada al área urbana. La línea circular evita la introducción de tráfico y personas en el centro de la ciudad, acorta la distancia entre cada punto final y también alivia la presión sobre el centro de la ciudad. amplía la capacidad de tráfico de la zona del centro de la ciudad.
Principios: Satisfacer las necesidades de viaje de las personas, conservar la tierra, hacer un uso racional del terreno y las condiciones hidrológicas y proteger el medio ambiente.
Hay dos problemas principales que enfrenta el transporte urbano: 1. Congestión de las líneas de tráfico; 2. Contaminación ambiental por tráfico; La solución fundamental es planificar racionalmente las vías urbanas, y las vías de tránsito urbano razonables provienen de una planificación urbana general razonable.
P77 Figura 7.12 Comprender las medidas para resolver la congestión del tráfico Comunicación de persona a persona. Las comunicaciones electrónicas con aplicaciones informáticas como núcleo son la vanguardia en el campo de las comunicaciones de telecomunicaciones. Superautopista de la información: es una red de comunicación social que integra funciones de teléfono, televisión e computadora y puede transmitir y procesar de manera integral información diversa, como imágenes, texto, audio y video. En 1993, Estados Unidos propuso por primera vez el plan de construcción de la "Infraestructura Nacional de Información" (es decir, la autopista de la información).
Internet internacional: la red de comunicación actual con el desarrollo más rápido, el mayor papel, la influencia más amplia y el mayor grado de preocupación pública en el campo de la información, es la encarnación concreta de la autopista de la información.
Función: Realizar el comercio electrónico y promover el desarrollo económico; proporcionar a las personas diversos servicios para facilitar la vida y favorecer los intercambios académicos;
3. Comercio P82
①Factores de ubicación de los centros comerciales (organizados en forma de calles comerciales y distritos comerciales): P83 Figura 7.27~28
Mercado Factores: El centro comercial basado en el principio de optimización del mercado está establecido en el centro geométrico de la ciudad y el alcance de las actividades comerciales es amplio.
Factores de tráfico: Los centros comerciales basados en el principio de transporte óptimo se construyen en el borde de la carretera de circunvalación urbana o a lo largo de la autopista en el borde del área urbana.
Comunidades comerciales: construidas principalmente en áreas residenciales para proporcionar a los consumidores las necesidades diarias y servicios laborales
②El diseño de los puntos de venta: los factores naturales, sociales y económicos*** son los mismos La influencia restringe el diseño de los puntos de venta.
a. Las condiciones naturales son el prerrequisito necesario para la formación y el desarrollo. P84 Figura 7.29~7.30 Las llanuras están dispuestas a lo largo de las líneas de la carretera y las áreas montañosas están dispuestas a lo largo de los valles.
b. El entorno natural es relativamente duro, las zonas escasamente pobladas y el tráfico están bloqueados. Sin embargo, es difícil establecer y desarrollar centros comerciales en zonas con gran densidad de población y convenientes. transporte, se pueden establecer puntos de venta correspondientes, como calles comerciales o distritos comerciales.
c.La eficacia de los puntos de venta comerciales a la hora de organizar la circulación de mercancías está estrechamente relacionada con la distancia de la base de producción de mercancías.
③Las conexiones internacionales y las características de las finanzas y el comercio contemporáneos:
Las conexiones económicas entre países y regiones del mundo actual son cada vez más estrechas. Las manifestaciones destacadas son el comercio internacional (incluidas las transacciones de bienes e información comercial), que consiste principalmente en el intercambio de bienes y servicios entre países; las finanzas internacionales (préstamos de capital a corto y largo plazo, préstamos valiosos, etc.), que se trata principalmente de la facturación y el movimiento de fondos monetarios (comercio de valores, oro, comercio de divisas y otras actividades). El comercio y las finanzas internacionales se han convertido en las formas básicas de conexiones económicas entre los países modernos.
Los países desarrollados tienen una fuerte base industrial y exportan principalmente productos manufacturados industriales, algunos productos agrícolas como trigo, maíz y productos ganaderos, además de capital y tecnología, importan grandes cantidades de combustible y materias primas; . La base industrial de los países en desarrollo es relativamente débil y exportan principalmente productos primarios, como productos agrícolas y minerales, como caucho, aceite de palma, café y otros productos agrícolas, hierro, cobre, petróleo, bauxita y otros productos minerales. Los países desarrollados compran el combustible, las materias primas y otros productos agrícolas y minerales que necesitan de los países en desarrollo a precios bajos y exportan productos industriales manufacturados a los países en desarrollo. Los países desarrollados ocupan una posición dominante en el patrón del comercio mundial.
La tasa de crecimiento de la importación y exportación de productos de alta tecnología es superior a la de otros productos manufacturados, y se ha convertido en la principal fuerza impulsora del desarrollo del comercio mundial.
P34 Figura 7.34
Los principales centros financieros del mundo: Nueva York, Londres y Zurich Además, París, Frankfurt, Tokio y Hong Kong también son importantes centros financieros internacionales<. /p >
8. Problemas ambientales que enfrenta el ser humano y desarrollo sostenible
1. Problemas ambientales
① Los problemas ambientales y su desarrollo: P94 Figura 8.1 Entendiendo la producción y la vida humanas. y ambiente de relaciones mutuas.
El medio ambiente tiene una cierta capacidad para acoger y eliminar excrementos de la producción y de la vida humana (capacidad de autodepuración ambiental). Cuando los humanos exigen recursos del medio ambiente más rápido que la velocidad de regeneración de los propios recursos y sus sustitutos, o cuando la cantidad de desechos vertidos al medio ambiente excede la capacidad de autopurificación del medio ambiente, surgirán problemas ambientales en el mundo actual. se manifiestan principalmente en la contaminación ambiental (incluida la contaminación del aire, la contaminación del agua, la contaminación del suelo, la contaminación acústica, la contaminación por desechos sólidos, la contaminación marina, la contaminación radiactiva) y el daño ecológico (incluida la erosión del suelo, la desertificación de la tierra, la salinización del suelo, el aumento del contenido de dióxido de carbono y destrucción del ozono, agotamiento de los recursos, reducción de especies biológicas) dos categorías principales. Las zonas urbanas se caracterizan principalmente por la contaminación ambiental, mientras que las zonas rurales se caracterizan principalmente por la destrucción ecológica. Los problemas ambientales en los países en desarrollo son más graves que los de las regiones desarrolladas (las razones son: el medio ambiente está bajo la doble presión del desarrollo y la población; los niveles económicos y tecnológicos están atrasados; la reubicación de industrias altamente contaminantes de los países desarrollados).
P96 Figura 8.4 Proyecto Know
② Prevención y control de los problemas ambientales: desde las principales causas de los problemas ambientales (presión poblacional, uso irracional de los recursos, búsqueda unilateral del crecimiento económico ); los problemas ambientales surgen junto con las cuestiones de población, las cuestiones de recursos y las cuestiones de desarrollo. Estos cuatro están interrelacionados y se limitan mutuamente. En términos generales, la esencia de los problemas ambientales son los problemas de desarrollo. Surgen en el proceso de desarrollo y deben resolverse en el proceso de desarrollo. Comprender las presiones del crecimiento demográfico sobre el medio ambiente.
P100 Figura 8.8
2. Desarrollo sostenible
①El desarrollo histórico del pensamiento de la relación hombre-tierra:
El desarrollo de Pensamiento de la relación hombre-tierra El desarrollo ha pasado por cuatro etapas: adorar la naturaleza, transformar la naturaleza, conquistar la naturaleza y buscar la armonía entre el hombre y la tierra.
② Conceptos y principios del desarrollo sostenible:
Desarrollo sostenible: Satisface las necesidades de la generación presente sin comprometer la capacidad de las generaciones futuras para satisfacer sus propias necesidades. Su connotación se puede resumir en: desarrollo ecológico sustentable (base), desarrollo económico sustentable (condiciones) y desarrollo social sustentable (propósito).
Para lograr el desarrollo sostenible, debemos seguir tres principios básicos: justicia, sostenibilidad e igualdad. P102
③El camino hacia el desarrollo sostenible de China:
En marzo de 1994, el Consejo de Estado publicó la "Agenda 21 de China: Libro Blanco sobre población, medio ambiente y desarrollo de China en el siglo XXI", que proponía el camino general de China hacia el desarrollo sostenible. estrategia, contramedidas y planes de acción para implementar el desarrollo sostenible. Esta es la primera "Agenda 21" a nivel nacional del mundo.
Los problemas ambientales de China: enorme presión demográfica (nuestro país representa alrededor del 7% de la tierra cultivable del mundo y el 3,4% de su PIB para sustentar al 21% de la población; la escasez de recursos es prominente); ; profunda crisis ambiental (con la contaminación ambiental centrada en las ciudades todavía se está desarrollando y extendiendo rápidamente a las áreas rurales; el alcance del daño ecológico caracterizado por la erosión del suelo, la desertificación, la reducción de los recursos forestales y de pastizales y la reducción de la biodiversidad aún se está expandiendo y el grado; se está intensificando.
)
El modelo de producción agrícola sostenible de China: agricultura ecológica, las principales medidas tomadas: ajustar las instituciones industriales, llevar a cabo una utilización integral, ampliar las fuentes y el flujo, y desarrollar y utilizar nueva energía
La aldea de Liu Minying es la "aldea de agricultura ecológica número uno en China"
2005-4-30
Revisión del examen de geografía de la escuela secundaria número dos de Xindu
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