¿Cuál fue la primera expedición global a través de los polos norte y sur?
Sorprendentemente, no fue Sir Ranulf ni ningún otro hombre quien propuso este ingenioso y gran plan de expedición, sino Virginia, la esposa de Sir Ranulf. Sir Ranulf, amante de la aventura, está muy interesado en este proyecto. Para ello, dedicó 7 años a recopilar información relevante, hacer planes detallados y realizar diversos preparativos, porque sabía que el entorno natural de la Antártida y el Ártico era extremadamente duro y cualquier negligencia podría conducir al fracaso de esta expedición global.
Después de que se difundió la noticia de esta inusual expedición global, muchas personas se ofrecieron como voluntarias para unirse a la expedición. Después de una estricta selección, Ranulf eligió a Charles Burton y Oliver Shepard, quienes eran soldados físicamente fuertes con amplia experiencia en supervivencia en el campo. Tres de ellos son comandos de la expedición, tres de los cuales son responsables de la logística y el apoyo, y dos pilotos. Mi señora está a cargo de las comunicaciones y Bryn Campbell solo participa en algunas actividades de aventura y es la principal responsable de la fotografía y los reportajes de noticias.
La primera etapa de la aventura de la vuelta al mundo se desarrolló por tierra a través de Francia, España y Argelia. Aunque el viaje fue largo, no encontraron muchas dificultades porque siguieron la ruta turística. La verdadera y dura prueba comienza con el aterrizaje en el continente antártico.
El continente antártico y las islas al sur de los 60° de latitud sur se denominan colectivamente Antártida, con una superficie total aproximada de 6,5438 millones de kilómetros cuadrados, ubicándose en el quinto lugar entre los siete continentes del mundo.
La Antártida tiene una altitud media de 2.350 metros, lo que la convierte en el continente más alto del mundo. Más del 95% del continente antártico está cubierto de hielo y nieve. El espesor medio de la capa de hielo de la Antártida es de casi 2.000 metros. El espesor del hielo en algunos lugares supera los 4.000 metros y el volumen total de hielo es de unos 24,5 millones de kilómetros cúbicos, lo que representa el 90% del hielo de la Tierra y el 70% del agua dulce total del mundo. Se llama "Isla de Hielo".
El continente antártico está situado en altas latitudes, gran altitud y tiene un clima duro. Es la región más fría, seca y ventosa de la Tierra y es conocida como el "Polo Frío del Mundo", el "Desierto Blanco" y la "Tierra de las Tormentas".
Cada año desde el 11 de junio hasta marzo del año siguiente es el "verano" en la Antártida, pero la temperatura media sigue estando por debajo de los 0℃. El invierno es de abril a octubre, con temperaturas tan bajas como -60 ℃ ~ -50 ℃. El 24 de agosto de 1960, la Estación Oriental de la antigua Unión Soviética (78° 27' de latitud sur, 106° 52' de longitud este, 3400 metros sobre el nivel del mar) midió una temperatura mínima de -88,3°C, que es la temperatura más baja récord en la tierra hasta ahora. En comparación con el Ártico, la temperatura media anual del continente antártico es inferior a 20°C.
La Antártida es un continente aislado, rodeado por el Océano Pacífico, el Océano Índico y el Océano Atlántico, a 970 kilómetros de distancia de la América del Sur más cercana. La costa del continente antártico tiene 24.000 kilómetros de longitud, de los cuales 7.500 kilómetros están rodeados por plataformas de hielo que no se derriten durante todo el año. La temperatura media anual en las zonas costeras del continente antártico oscila entre -17°C y -10°C, siendo las temperaturas más baja y más alta -40°C y -13°C respectivamente. La zona marítima adyacente al continente está bloqueada por hielo con un espesor de 1 a 3 metros durante nueve meses al año (marzo ~ 165438 + octubre). De marzo al 10 de junio de cada año, el paso marítimo hacia el continente antártico queda bloqueado por el hielo marino, convirtiéndolo en un continente aislado. Sólo a partir del 110 de junio de cada año los barcos de investigación científica podrán acercarse al continente antártico.
A principios de octubre de 1980 65438+, la Expedición Global Británica aprovechó el corto y fugaz verano antártico para aterrizar con éxito en el continente antártico.
Tan pronto como los exploradores llegaron a Sani, en la Antártida, comenzaron a estar ocupados. Transportaron cientos de toneladas de combustible y otros artículos desde los barcos hasta los campamentos en tierra. En el campamento construyeron un refugio de cartón aislado especial para la expedición. En esta cómoda, luminosa y cálida cabaña, los exploradores pasaron su primer día inolvidable en el continente antártico. Descubrieron que, aunque es verano en la Antártida, la temperatura todavía ronda los 0°C y el viento es fuerte.
Pronto, el avión de expedición llegó a Sani a tiempo con el trineo de aterrizaje. La misión del avión es transportar 90 toneladas de combustible y suministros a Boga, a 300 kilómetros de Sani. El equipo de expedición estableció un campamento de invernada en Boga, a 2.000 metros sobre el nivel del mar, donde los comandos pasarán más de ocho meses del largo invierno polar antes de dirigirse al Polo el próximo verano. Los pilotos y mecánicos eran veteranos del vuelo polar. Realizaron 80 viajes de ida y vuelta al mes y completaron con éxito la tarea de transporte. Después de que todo estuvo listo, Sir, Oliver y Charles dejaron a Sani en sus motocicletas y se dirigieron hacia Boga.
Hay una enorme grieta entre Boga y Sani. El puente de nieve sobre la grieta sin fondo se rompe a menudo y, como resultado, muchos exploradores han perdido la vida. Señor, para estar seguros, estaban remolcando un trineo cargado con una cuerda de 15 metros detrás de cada motocicleta. De esta manera, si la motocicleta cae en una grieta del hielo, el ángulo formado por la cuerda y el trineo puede detener el trineo, arrastrando así la motocicleta deslizante, y una persona puede trepar por la cuerda. Sin embargo, con esta protección en vigor, muchas personas permanecen enterradas en grietas. Afortunadamente, esta mala suerte no le ocurrió al Jazz. Sólo les llevó tres días y medio cruzar completamente la zona de peligro y llegar al campamento de Boga.
Al mismo tiempo, todos los miembros de la expedición científica que no tienen previsto pasar el invierno en la Antártida han abandonado la Antártida en barco y se adentran en el Cabo de Buena Esperanza. Sólo las sirenas, Oliver y Charles, y un perro permanecieron en Boga Camp.
El invierno antártico es una noche oscura y fría. En un ambiente tan duro, los tres hombres y una mujer de la expedición vivieron una vida ordenada, cómoda y ordenada. Cada uno de ellos tiene sus propias responsabilidades: Sir es responsable de gestionar el refugio y el combustible. Cavó una larga zanja entre el refugio y la caja de carga y le puso una tapa para facilitar el acceso a los artículos. Mi señora está a cargo de la comunicación. El cobertizo de trabajo donde está instalado el transceptor se encuentra a varios cientos de metros del cobertizo residencial. Cada vez que iba allí, tenía que agarrarse a una cuerda, desafiar el fuerte viento y el frío glacial y avanzar a tientas en la oscuridad. Las principales tareas de Oliver son llevar un diario meteorológico y gestionar el generador y las motocicletas. Charles era responsable de las comidas diarias. Aunque los oficiales aquí consumieron mucho tiempo, trabajaron y estuvieron mucho más ocupados de lo que se imaginaba originalmente, trabajaron juntos, vivieron en armonía, superaron una dificultad tras otra y finalmente sobrevivieron al largo invierno antártico.
El 29 de octubre de 1980, Jazz, Oliver y Charles salieron en motocicletas y trineos de Camp Boga y lanzaron un ataque a la Antártida, a 2.000 kilómetros de distancia. En ese momento, el verano antártico apenas había comenzado, con temperaturas tan bajas como -30°C y velocidades de viento de hasta 70-80 kilómetros por hora. Aunque hace frío, cuanto más baja sea la temperatura, más duro será el trineo, lo que también añade un poco de seguridad a su aventura.
La mayoría de las rutas que eligieron no tenían precedentes. Jazz abría pista delante, y Oliver sabía de mecánica y terminaba detrás para reparar posibles averías de las máquinas. Cada uno de ellos tiene una tienda de campaña, comida, cuerda, pala, transmisor y radio por si quedan separados por la nieve y pueden sobrevivir solos. Conducen 10 horas al día, descansan cinco minutos cada hora, comen algo de alimento seco y cocinan cuando acampan por la noche. A pesar de las difíciles condiciones, confiaban en la victoria. Todas las noches tenían que contactar con la mujer que había estado en el campamento para no extrañarla. De hecho, desde que Jazz y los demás dejaron Boga, ella había estado parada junto a la radio, lista para recibir el periódico.
Jazz y su grupo recorrieron casi 400 kilómetros y encontraron un canal de nieve que se extendía por más de 200 kilómetros. La depresión de nieve está llena de hoyos y huecos. Las motocicletas a menudo volcaban y caían a las zanjas. En ese momento, los conductores tuvieron que saltar del coche inmediatamente para evitar ser heridos por la tabla del trineo. En los violentos baches, el duro trineo de roble de Jazz se partió en un agujero de tres metros de largo. Tuvo que renunciar a lo que tenía que abandonar y desechó el trineo dañado junto con las provisiones. Afortunadamente, el trineo de la otra persona era de acero inoxidable y no sufrió daños.
El jazz y su fiesta continúan. Cuando estaban a medio camino del punto de suministro previsto, no vieron nada. El piloto no trajo la carga a tiempo como estaba previsto. El tiempo es demasiado valioso para ellos. Sin embargo, en este continente donde los recursos ecológicos son extremadamente pobres y nadie vive excepto los investigadores científicos, no tener una seguridad material adecuada significa la muerte. Tuvieron que esperar pacientemente. 17 días después, finalmente llegó el avión de entrega. El equipo de expedición reabasteció suficientes suministros y comenzó el sprint final hacia el polo. El 65 de febrero de 438 superaron muchas dificultades y finalmente alcanzaron el Polo Sur.
El 23 de febrero de 65438 llegaron a la Base Scott, a cientos de kilómetros de distancia. El principal obstáculo en este viaje es el glaciar Scott. Se prepararon para andar en motocicletas a lo largo del glaciar desde la montaña hasta la barrera de hielo de Ross. Nunca antes se había intentado ni siquiera pensado en un acto tan audaz. Después de una cuidadosa preparación, Jazz y su séquito se embarcaron en este emocionante viaje. Hay demasiados huecos en el hielo del glaciar, lo que dificulta que una motocicleta frene cuando se desliza hacia abajo. Sólo pueden conducir despacio y con cuidado, con el menor número de pausas posible. Cuando las motocicletas y los trineos pasan sobre el puente de hielo, a menudo escuchan el crujido del puente de hielo, lo que hace que la gente se sienta asustada y nerviosa. Después de un peligroso viaje, cuatro días después, finalmente llegaron a la barrera de hielo de Ross, a 78° 9' de latitud sur, que es una pared de hielo de decenas de metros de altura. Se extiende a lugares muy, muy lejanos. En 1841, la Gran Muralla de Hielo fue descubierta por primera vez por el explorador británico Ross, por lo que la llamó "Barrera de Hielo de Ross". El camino por delante será más suave y más fácil de recorrer. El 11 de enero de 1981, Jazz y su equipo llegaron a la Base Scott, poniendo así fin a la segunda expedición a través del continente antártico en la historia de la humanidad. La expedición científica duró 75 días, más y menos que la primera expedición científica conjunta británica-singapurense que cruzó la Antártida en 1958.
Tras la expedición por el continente antártico, la Expedición Global Británica se embarcó en un viaje hacia el Océano Ártico. En julio de 1981, el "Benjamin Paulding" llegó a la desembocadura del río Yukon en Alaska, Norteamérica. Debido a que el estuario está lleno de bancos de arena y arrecifes, los barcos sólo pueden estacionar en el mar a 20 kilómetros de la costa. La expedición debe llegar a Dawson dentro de dos semanas porque los icebergs son cada vez más abundantes en el Paso Noroeste del Océano Ártico y cada día de retraso aumenta el riesgo de verse rodeado de icebergs. Sir decidió navegar en un bote inflable hasta el Océano Ártico con Charles. Bryn Campbell abordó el barco de Charles.
Los dos botes inflables iniciaron un peligroso viaje, y las malvadas olas los barrieron como una montaña. Bajo el impacto despiadado de las olas, el barco subía y bajaba, y existía el peligro de volcar en cualquier momento. De repente, Charles fue levantado por una hilera de olas, girando la cabeza de Bryn hacia el mar, y luego las olas volcaron el barco. Charles rápidamente subió al fondo del bote y levantó a Brynn. Por más que lo intentaron, no pudieron voltear el barco. Al ver esta situación, Sir inmediatamente empujó varios barriles de petróleo del barco al mar para reducir la carga en el barco y luego vino a rescatarlos. Los dos barcos fueron sacudidos violentamente y chocaron con el violento viento y las olas. Después de un arduo trabajo, el barco del caballero finalmente aterrizó en el barco volcado. Saltó al fondo del bote de Charles y estaba a punto de conectar los dos botes con una cuerda, pero el bote fue arrastrado por las grandes olas. En ese momento crítico, Jazz saltó valientemente al mar embravecido y nadó hasta su barco. Después de un poco de esfuerzo, Jazz finalmente subió a su bote. Condujo el bote lo más cerca que pudo, luego arrojó una cuerda y ató a Charles al bote volcado. Una vez hecho todo esto, Sir zarpó hacia el este mientras Charles y Brynn tiraban de la cuerda hacia el oeste y trabajaban para voltear el barco. Pero el motor del barco estaba roto y no arrancaba. Los tres tuvieron que meterse en el barco de Sir y regresar al barco donde Benjamín hizo una reverencia.
Señor, tras un breve descanso, se embarcaron en el peligroso viaje desde la desembocadura del río Yukón hasta la isla de Ellesmere. Durante este viaje de casi 5.000 kilómetros, los exploradores utilizaron principalmente botes inflables y Boston Whalers. Navegaron río arriba desde el río Yukon y bajaron por el río Mackenzie hasta el mar de Beaufort, luego se dirigieron hacia el norte a través de la densa niebla y el Pasaje del Noroeste cubierto de icebergs, llegando a la isla Ellesmere en el Océano Ártico el 21 de agosto. Sir y Charles caminan por la isla hasta sus zonas de invernada en la costa norte de la isla. Tres meses después, un avión de expedición les trajo motos de nieve y otros suministros. Cuando llega el invierno ártico, se embarcan en un viaje a los polos más allá del Ártico.
Debido a la influencia de las corrientes del Océano Ártico, las capas de hielo de la isla de Ellesmere se superponen, comprimiendo el hielo roto en paredes de hielo. Esta zona se ha convertido en un famoso "lugar de presión" en el Océano Ártico. La altura promedio de estas paredes de hielo es de más de 3 metros, pero hay muchas paredes de hielo de hasta más de 10 metros. Es difícil para una moto de nieve superar un obstáculo tan alto. Al principio, Sir y Charles usaron hachas para abrir un pasaje, pero esta no fue la solución. Después de discutir, decidieron abandonar sus motocicletas y dirigirse hacia el norte a pie. Superaron muchas dificultades y caminaron decenas de kilómetros antes de que el camino se volviera relativamente liso. Inmediatamente se pusieron en contacto con la mujer que vivía en la isla de Ellesmere y pronto les llevaron una motocicleta en avión. Continuaron en sus motos de nieve, a pesar del cansancio. En el camino, Jazz cayó accidentalmente al agua junto con su coche. Con la ayuda de Charles, logró subir, pero no se pudieron salvar todos los equipos y materiales, como motocicletas y trineos.
El viaje más allá del Ártico está plagado de peligros. Si no tienes cuidado, encontrarás mala suerte.
Una vez, el hielo cerca de su tienda explotó repentinamente y Sir y Charles se apresuraron a investigar. Aunque el hielo no se ha roto, ruidos terribles provienen de todas direcciones, lo que hace que la gente se sienta extremadamente asustada. Sir y Charles eran tranquilos, ingeniosos, tenaces y valientes frente a todo tipo de dificultades inimaginables. Cortaron, palearon y arrastraron hasta el final, y finalmente plantaron la bandera británica en el Polo Norte el 1 de abril de 1982+01.
Abandonando el Polo Norte, Jazz se embarcó en el viaje final de esta expedición global a través del Polo Norte y el Polo Sur. El plan de Jazz era llegar a Spitsbergen antes de que se rompiera el hielo a principios de junio y luego deslizarse por el terreno montañoso de la isla para encontrarse con el barco Benjamin Balding al otro lado. Hay cientos de kilómetros desde el poste de telégrafo hasta la grada. Quién iba a saber que poco después de partir, el hielo se rompió temprano. De mala gana, eligieron un témpano de hielo sólido, instalaron dos pequeñas tiendas de campaña sobre el hielo y planearon navegar con el hielo hasta su destino.
Después de 99 días de arduo viaje, finalmente llegaron a su destino y regresaron al Benjamin Paulding. Los exploradores reunidos tras una larga separación se abrazaron fuertemente, sin poder reprimir la alegría de la victoria.
Cuando la Expedición Global Británica regresó con éxito a Inglaterra, donde comenzó, los muelles se llenaron de vítores y la gente dio una calurosa bienvenida a estos héroes aventureros. La expedición británica alrededor del mundo duró tres años y recorrió más de 30.000 kilómetros. Al final, se realizó la primera expedición global de la humanidad a través de los polos norte y sur, escribiendo un nuevo capítulo en la historia de la exploración geográfica mundial.