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Planificación de la estación sur del ferrocarril de alta velocidad de Leshan

Análisis jurídico: La estación de tren de alta velocidad prevista se llama "Estación Sur de Leshan". De hecho, hay muchas estaciones de tren en Leshan, como "La estación Leshan, la estación Leshan Norte, la estación Emeishan y la estación Emeishan". La propuesta estación de tren Leshan Sur está ubicada inicialmente en la zona de alta tecnología de Leshan y se abrirá al mismo tiempo que el ferrocarril Lianle. La construcción de esta estación ferroviaria de alta velocidad será una oportunidad muy importante para la Zona de Alta Tecnología de Leshan, que puede estimular el flujo de personas y logística en la Zona de Alta Tecnología y promover el desarrollo del Puerto de Leshan.

Base jurídica: "Decimocuarto Plan Quinquenal para el Desarrollo Económico y Social Nacional de la ciudad de Leshan" y objetivos a largo plazo para 2035.

Sección 3 "Canales de cuatro vías" para mejorar la calidad y la velocidad

Tejer densamente hacia el norte, centrarse en expandir Aveng Expressway, Tianmeile Expressway y la extensión sur de Tianfu Avenue. y desbloquear la arteria principal de integración de Aveng; profundizar la dirección hacia el sur, centrarse en la construcción del proyecto de reconstrucción y expansión de la capacidad del ferrocarril Chengdu-Kunming, el estacionamiento de la UEM del ferrocarril Chengdu-Guiyang, la autopista Wei-Lai, etc., e integrarse en la nuevos pasajes terrestres y marítimos en el oeste; resaltar la dirección hacia el este, centrarse en la construcción del ferrocarril Lianle, ferrocarril de la capital Chongqing. El ferrocarril interurbano y la autopista Le'an Copper se integrarán en el desarrollo del cinturón económico del río Yangtze; hacia el oeste, centrarse en la construcción de las autopistas E-Han y Lexing fortalecerá las conexiones de transporte con el noroeste de Sichuan y el corredor Sichuan-Tíbet. Promover la realización del acceso ferroviario a todas las unidades administrativas a nivel de condado, y el kilometraje total de los ferrocarriles municipales es de 600 kilómetros. Todos los condados y condados estarán conectados a autopistas, y el kilometraje total de las autopistas superará los 600 kilómetros.

Sección 4: Mejorar la densidad de las redes de carreteras ordinarias

Acelerar la construcción de redes de carreteras troncales interconectadas, accesibles, eficientes y de alta calidad entre condados. Eliminar los cuellos de botella y los callejones sin salida, acelerar la renovación de los tramos de las carreteras nacionales y provinciales ordinarias que deben completarse y los tramos de carreteras de baja calidad, promover la mejora de las carreteras troncales nacionales y provinciales ordinarias y, básicamente, darse cuenta de que las carreteras nacionales ordinarias en todo el país. alcanzar los estándares de carreteras de segundo nivel y superiores, y mejorar el nivel de las carreteras provinciales de tercer nivel y superiores. Básicamente, completar el circuito de transferencia logística de la ciudad central y acelerar la construcción de circuitos de ciudades satélite. Mejorar las autopistas interurbanas y acelerar la construcción de las tres principales líneas troncales económicas de Chengdu: la avenida Tianfu, la autopista Chengdu-Xinpu y la avenida Jiannan. Se construirán 300 kilómetros de nuevas carreteras provinciales. Optimizar y mejorar la red de caminos rurales, promover el mejoramiento y extensión de caminos rurales, ampliar la cobertura y profundidad de los caminos rurales y reconstruir 6.000 kilómetros de caminos rurales. Promover la mejora y expansión de los "Cuatro Buenos Caminos Rurales", hacer que todos los condados cumplan con los requisitos de los condados de demostración de los "Cuatro Buenos Caminos Rurales" a nivel provincial o superior, y esforzarse por convertirse en una ciudad de demostración de los "Cuatro Buenos Caminos Rurales". .