¿Qué son las soluciones de logística electrónica?
1. Soluciones logísticas de comercio electrónico extranjero
-1. Centralización logística en los Estados Unidos: el modelo de centralización logística en los Estados Unidos enfatiza el "sistema de gestión logística integrada". un modelo de gestión que se centra en los intereses generales, rompe con el sistema de gestión departamental y lleva a cabo una planificación y gestión unificadas en su conjunto. En marketing, la gestión logística incluye cinco procesos: planificación de la distribución, transporte, almacenamiento, investigación de mercado y atención al usuario. En términos de circulación y servicios, el proceso de gestión logística incluye la previsión de la demanda, el proceso de pedido, la adquisición y procesamiento de materias primas, es decir, todo el proceso de circulación de materiales desde la adquisición de materias primas hasta la entrega a los clientes.
-2. El eficiente centro de distribución de Japón - el proceso logístico es producción - circulación - consumo - reducción (reutilización de residuos y reposición y reproducción de materiales de producción). En Japón, la logística es un campo no independiente y está restringido por muchos factores. La logística (menos inventario, más venta al por mayor) y las ventas (más inventario, menos venta al por mayor) son opuestas, por lo que se debe realizar una planificación general para minimizar el costo total. La premisa de la logística es la política de ventas, la gestión comercial y las condiciones comerciales de la empresa. Al realizar pedidos y vender, las condiciones de entrega, las condiciones de pedido y las condiciones de inventario tienen un gran impacto en los resultados logísticos. Los problemas logísticos en el campo de la circulación han recurrido al estudio de los problemas logísticos en el campo del suministro, la producción y las ventas.
-3. Un nuevo modelo logístico adaptado al comercio electrónico: la agencia logística (Third Party Logistics, abreviada como TPL, que significa que un tercero proporciona servicios logísticos) se define como: "una logística profesional". intermediario en el canal logístico Una organización proporciona todo o parte de los servicios logísticos a otras empresas dentro de un período de tiempo determinado mediante la firma de un contrato”
-Desde una perspectiva amplia y de operación logística, los agentes logísticos incluyen. Transportistas. Todas las actividades logísticas y otros servicios de valor añadido que puedan obtenerse de agentes logísticos profesionales. La prestación de este servicio está condicionada a un contrato formal entre el transportista y el agente logístico. Este contrato estipula claramente los honorarios del servicio, la duración y las responsabilidades de ambas partes.
Agencia de logística en un sentido estricto se refiere a un modelo de gestión logística que no tiene activos fijos pero aún realiza negocios logísticos y es responsable de completar todo el proceso logístico en nombre del cliente con la ayuda de fuerzas externas. .
——Después de que una agencia de logística se hace cargo de la agencia de almacenamiento y transporte, para reducir costos y hacer que las empresas de producción se sientan rentables, deben hacer planes generales tanto como sea posible para racionalizar la logística.
En segundo lugar, casos de modelos avanzados de logística de comercio electrónico extranjero
——La industria de logística y distribución de EE. UU. comenzó temprano y tiene una experiencia madura, especialmente el alto nivel de gestión de la información, que ha Gran influencia en el desarrollo de la logística de mi país. - Diagrama esquemático de las formas de distribución logística de EE. UU. (ver la imagen a continuación):
-1 Tipos de centros de distribución de EE. UU. - Desde la década de 1960, la racionalización de la distribución de productos básicos ha recibido una atención generalizada en los países desarrollados. Para beneficiarse del campo de la circulación, las empresas estadounidenses han tomado las siguientes medidas: en primer lugar, convirtieron antiguos almacenes en centros de distribución; en segundo lugar, introdujeron redes de gestión informática para realizar operaciones estandarizadas de carga, descarga, transporte y almacenamiento y mejorar el trabajo. eficiencia; en tercer lugar, establecieron cadenas de tiendas. El centro de distribución promueve el crecimiento de la eficiencia de las cadenas de tiendas. Existen muchos tipos de centros de distribución para cadenas de tiendas estadounidenses, principalmente mayoristas, minoristas y de almacenamiento.
-(1) Wholesale-California Food Distribution Center es el segundo centro de distribución mayorista más grande de Estados Unidos. Construido en 1982, tiene una superficie de construcción de 654,38 millones de metros cuadrados y aproximadamente 2.000 empleados. * * * Más de 600 vehículos de transporte totalmente cerrados y con temperatura controlada, 1995. Todos los productos son alimentarios, con más de 43.000 variedades, el 98% de los cuales son adquiridos por la empresa y el 2% son elaborados y procesados por el centro. Son principalmente alimentos frescos como leche, pan y helados. El centro opera un sistema de membresía. Cada supermercado miembro tiene diferentes tamaños de tiendas y diferentes cantidades de productos necesarios, por lo que las cuotas de membresía que se pagan al centro también son diferentes. Las tiendas miembro, al igual que otras tiendas, no disfrutan de ningún trato especial en las transacciones diarias, pero pueden participar en el procesamiento regular de ganancias del centro de distribución. El centro de distribución en sí no es una unidad con fines de lucro y no necesita pagar impuestos comerciales. Por tanto, cuando el centro de distribución obtenga beneficios, distribuirá parte de los beneficios a las tiendas asociadas en forma de dividendos. El monto de los dividendos que reciban las tiendas asociadas dependerá del volumen de distribución y volumen de transacciones del centro de distribución, mayores serán los dividendos. -El centro de distribución es administrado principalmente por computadoras.
El departamento comercial obtiene la información de pedidos de la tienda miembro a través de la computadora y envía instrucciones de pedido al fabricante y al departamento de almacenamiento y transporte de manera oportuna. El fabricante y el departamento de almacenamiento y transporte organizarán la secuencia de entrega de acuerdo con la prioridad y el lugar del pedido; las mercancías entregadas en el puerto de espera para su envío. El centro de distribución funciona las 24 horas del día y el radio de distribución es generalmente de 50 kilómetros.
-El centro de distribución negocia con fabricantes y supermercados para fijar los precios de los productos básicos, basándose principalmente en: (a) cantidad y calidad de los bienes; Si paga dentro de los 10 días, puede disfrutar de un descuento del 2% en el precio. (3) La tasa de margen del centro de distribución para los productos entregados por los principales supermercados depende de la variedad, el grado y la cantidad de compra de los productos, que generalmente es del 2,9%; ~8,5%.
(2) Comercio minorista: el centro de distribución de Wal-Mart Daily Necessities Company en los Estados Unidos es un centro de distribución minorista típico. El centro de distribución es propiedad total de Wal-Mart y tiene como objetivo abastecer a las cadenas de tiendas de la compañía a tiempo y garantizar el funcionamiento estable de cada tienda. El centro tiene una superficie de construcción de 654,38+0,2 millones de metros cuadrados, una inversión total de 70 millones de dólares estadounidenses y más de 654,38+0,200 empleados. El equipo de distribución incluye 200 cabezales, 400 carros y 13 cintas transportadoras de distribución. En el patio de distribución hay 170 puertos de recepción. El centro opera las 24 horas del día y realiza envíos a 100 tiendas Walmart en seis estados, incluidos Nueva York y Pensilvania.
El centro está ubicado en el centro de 100 cadenas de tiendas, con un distrito comercial de 320 kilómetros y un tamaño medio de 12.000 metros cuadrados. El centro vende 40.000 tipos de productos básicos, principalmente alimentos y artículos de primera necesidad. El inventario normal es de 40 millones de dólares, la temporada alta es de 70 millones de dólares y el inventario se rota 24 veces al año. Entre los productos en stock, los productos más vendidos y los productos de baja rotación representan cada uno el 50%. Los productos que han estado en stock durante más de 180 días son productos de baja rotación. El inventario de cada cadena de tiendas representa aproximadamente el 10% de. ventas. En 1995, las ventas del centro ascendieron a 2.000 millones de dólares.
-Según los niveles de ingresos y consumo de diferentes regiones, los precios de los bienes vendidos por las cadenas de tiendas Wal-Mart son diferentes. La sede central ha fijado los límites superior e inferior de la diferencia de precios, que en principio no pueden ser superiores al precio de productos similares en la misma industria en la región. (3) Tipo de almacenamiento: el centro de distribución de alimentos de Fleming Company en los Estados Unidos es un centro de almacenamiento y distribución típico. Su tarea principal es aceptar el negocio encomendado por la sede de California de la American Independent Grocery Alliance y ser responsable de la entrega de productos a las 350 tiendas franquiciadas de la alianza en la región. El centro de distribución tiene una superficie de construcción de 70.000 metros cuadrados, incluidos 40.000 metros cuadrados de cámaras frigoríficas y cámaras frigoríficas y 30.000 metros cuadrados de tiendas de alimentación. Opera 89.000 variedades, de las cuales 1.200 fueron desarrolladas por la American Independent Grocery Alliance y deben distribuirse de forma centralizada. Alrededor del 70% de los productos manejados por las tiendas objetivo del servicio son distribuidos por el centro. Generalmente, los productos frescos y los productos propensos a colisiones, como la leche, el pan, las patatas fritas, las bebidas embotelladas y la cerveza, se compran directamente a los fabricantes locales, y las verduras se compran directamente en los mercados mayoristas locales.
-2. Proceso operativo del centro de distribución de EE. UU.: el diseño y la administración del almacén del centro de distribución de EE. UU. son ordenados y el negocio ocupado no se afecta entre sí. Su principal experiencia es:
-(1) Hay 27 canales y 19 entradas entre los estantes del almacén;
(2) Principalmente paletas, cuatro grupos de contenedores en un solo estante. ;
(3) El apilamiento de mercancías se divide en almacenar mercancías y distribuir mercancías. Generalmente, según la fecha de producción, la fecha de compra y la vida útil del producto, se adopta el principio de enviar los productos primero. El estante superior del estante de inventario almacena la mercancía orientada hacia atrás y el estante inferior almacena la mercancía entregada en espera de entrega.
-(4) La distribución variada implica grandes cantidades de cajas enteras de productos, por lo que se utilizan montacargas para la distribución; la distribución en tiendas implica productos segmentados, tan pequeños como unos pocos calcetines envueltos en pares, por lo que se utilizan cintas transportadoras. para entregar mercancías;
(5) Los artículos livianos y de gran volumen (como papel higiénico, etc.) se entregan mediante carretillas elevadoras, mientras que los artículos pesados y pequeños se entregan mediante cintas transportadoras.
——(6) El área de almacenamiento de productos especiales, como una pequeña cantidad de medicamentos de alto valor, suplementos, etc., está rodeada de alambre de púas para evitar pérdidas y no se permite personal no relacionado. para entrar. 3. El estado de desarrollo de la industria logística y las soluciones logísticas de China
——Las empresas de logística existentes en China se pueden dividir a grandes rasgos en las siguientes categorías:
-1 Especialización directamente bajo el gobierno central. Empresas de logística, en concreto empresas de almacenamiento y transporte de materiales especializadas en materiales de producción y Sinotrans. El almacenamiento es principalmente interno al sistema, por lo que el flujo de negocios y la logística están separados y sujetos a control administrativo.
2. Las empresas de logística profesional local, es decir, las empresas de almacenamiento y transporte y los sistemas de almacenamiento de granos del sistema comercial local, están completamente bajo el liderazgo de la administración local.
3. Las empresas de logística a tiempo parcial, es decir, las empresas de logística que integran la logística y el flujo de negocios, representan una gran proporción y su número aumenta constantemente.
——Durante mucho tiempo, debido a la influencia de la economía planificada, la logística de mi país tiene un bajo grado de socialización, un sistema de gestión logística caótico e instituciones diversificadas. El Ministerio de Materias Primas y Equipos, el antiguo Ministerio de Comercio, el antiguo Ministerio de Comercio Exterior y Cooperación Económica, el Ministerio de Transporte, varios ministerios y comisiones centrales (Ministerio del Carbón, Ministerio de Silvicultura, etc.) y el Ministerio de Desarrollo Urbano y Rural Protección Ambiental cuentan con sus propios sistemas logísticos. Este patrón logístico descentralizado y diversificado dificulta aprovechar plenamente las ventajas de la gestión intensiva de la producción socializada a gran escala y la circulación especializada, y es difícil lograr operaciones de escala y economías de escala. La tasa de utilización de las instalaciones es baja. el diseño no es razonable, la duplicación de la construcción y el grave desperdicio de fondos. Debido a conflictos de intereses y falta de información, los materiales excedentes y escasos no se pueden asignar a tiempo y una gran cantidad de materiales quedan varados en el área de circulación, lo que genera acumulación de capital y grandes costos de inventario. Además, el nivel general de las empresas y organizaciones de logística de mi país es bajo, el equipo está desactualizado, la tasa de pérdidas es alta, la eficiencia es baja y la capacidad de transporte es muy insuficiente, lo que forma un "cuello de botella" que restringe el desarrollo. de logística.
-En vista de la situación actual del desarrollo económico y la reforma de la industria logística de mi país, y basándose en la experiencia de los países desarrollados, mi país lanzó el proyecto piloto de centros de distribución logística en 1992. El antiguo Ministerio El Ministerio de Comercio Interior emitió los "Dictamenes sobre el desarrollo y construcción de centros de logística (distribución) de productos básicos" 》. Las opiniones sugieren que las empresas de almacenamiento y transporte grandes y medianas deberían aprovechar al máximo sus instalaciones y ventajas de servicio, renovar y mejorar las instalaciones, agregar elementos de servicio, mejorar las funciones de servicio y transformarse en pequeños centros logísticos modernos y socializados; y las empresas mayoristas con determinadas instalaciones de almacenamiento y transporte deberían buscar servicios de distribución en el centro. En los últimos años, con el desarrollo del comercio en cadena, la construcción de centros de distribución ha recibido atención, especialmente el entusiasmo de las empresas de cadena por construir sus propios centros de distribución. Según datos relevantes, hay más de 700 cadenas de empresas en China y las cadenas más grandes ya están construyendo su propia distribución.