¿Cuánto cuesta un billete de autobús de Nankín a Xiapu, Fujian y cuánto tiempo tarda?

Alrededor de las 9 a.m. de ayer, el periodista vio en la estación de autobuses de larga distancia de la puerta central de Nanjing que, además de un gran número de "retornados" que llevaban equipaje pesado, también había una larga cola en la taquilla. Los autobuses extralargos como el de Xi'an son populares. El periodista se enteró por el Centro de Venta de Boletos de la Red de Autopistas de Nanjing que, a partir de ayer, la preventa de boletos para las líneas de Nanjing a Henan, Hubei, Anhui, Shandong y Shanghai-Nanjing se ha vuelto escasa, mientras que para algunas líneas que van a An, Taiyuan y Beijing. , Changsha, Wuhan y Guangzhou Para las personas que regresaban a casa desde Shanxi y Shanxi, debido a que no podían comprar boletos de tren en el momento ideal, todos se estaban preparando para trasladarse al autobús súper largo desde Nanjing, lo que hizo que estos boletos rápidamente se volvieran tensos. El responsable de la terminal de pasajeros de autocares de Nanjing dijo que ayer el número de pasajeros aumentó significativamente en comparación con los días anteriores. En la actualidad, la terminal ha abierto completamente 22 ventanillas y dos camiones móviles entregarán billetes a fábricas y minas. El responsable también recordó que los pasajeros que planeen regresar a casa o viajar antes de las vacaciones deben comprar los billetes de autobús con 3-5 días de antelación. Puedes ir a Chongqing en autobús. A partir del 6 de febrero, se abrirán autobuses de larga distancia adicionales desde Nanjing a Chongqing vía Yichang. El periodista se enteró de que el Grupo de Transporte de Autobuses de Larga Distancia de Nanjing y la Compañía de Automóviles Hubei Yichang abrieron conjuntamente un autobús lanzadera de Nanjing a Chongqing vía Yichang para satisfacer las necesidades de viaje de los trabajadores migrantes durante el período pico de viajes del Festival de Primavera. Se informa que la hora de salida diaria es a las 17:40 desde la estación Este de larga distancia y a las 18:00 desde la estación Central Gate. El tipo de autobús es un autobús de lujo de 41 asientos. Se tarda unas 12 horas en llegar a la estación Hubei Yichang y el viaje completo dura unas 24 horas. El precio del billete es de 540 yuanes. Para garantizar que los trabajadores migrantes regresen a casa a tiempo, la estación estipula que cada persona tiene un límite de dos boletos, y más de diez boletos requieren una carta de presentación de la unidad. Al mismo tiempo, el periodista se enteró en la estación de autobuses de larga distancia del este de que el flujo de pasajeros desde la estación a Fujian había comenzado. "La mayoría de la gente en Nanjing, Fujian se dedica al negocio de la madera, por lo que generalmente salen más temprano. El flujo de pasajeros en Zhejiang será de alrededor de 16". Según la situación de preventa de boletos observada ayer por el periodista, Hefei, Henan, Líneas Northern Jiangsu y Shanghai-Nanjing La frecuencia de pasajeros aumentará de media hora y cada hora a minutos. Se informa que todavía quedan muchos billetes de autobús desde Nanjing a Nantong, Suqian, Yancheng, Lianyungang y otros lugares en los últimos dos días. La terminal de autobuses de Nanjing también afirmó firmemente que, según encuestas y pronósticos preliminares del flujo de pasajeros del Festival de Primavera de este año, habrá tres picos de flujo de pasajeros en el transporte por carretera de Nanjing dentro de los 40 días comprendidos entre el 3 de febrero y el 14 de marzo. Durante el período de viajes del Festival de Primavera, la terminal de pasajeros agregará cerca de 1.000 vehículos de motor, especialmente "autobuses urbanos" de negocios de lujo en la línea Shanghai-Nanjing. Hasta ayer por la tarde, según estadísticas preliminares de la estación de autobuses de la Puerta Central, el flujo de pasajeros en el primer día del transporte del Festival de Primavera había superado los 30.000, un aumento de cinco a seis mil veces en comparación con anteayer. Debido a que es difícil comprar billetes de tren de larga distancia, los periodistas descubrieron durante las entrevistas que muchos trabajadores inmigrantes dividen el largo viaje de regreso a casa en "recorridos de relevos de corta distancia" para regresar a tiempo a casa y reunirse con sus familiares. Alrededor de las 3 de la tarde de ayer, la salida de la estación de autobuses de larga distancia de la Puerta Central también estaba abarrotada. Mucha gente "regresa" a la plaza de la estación nada más salir de la estación, esperando ansiosamente seguir entrando a la estación, comprando billetes y subiendo al tren. Chen Feng, cuya ciudad natal está en el condado de Peixian, Xuzhou, fue a Suzhou a trabajar por primera vez este año, por lo que también fue la primera vez que se unió a la ola de regreso a casa durante el Festival de Primavera. "¿Por qué toma el autobús para recorrer Nanjing?" Ante las dudas del periodista, Lao Chen dijo: "En los últimos dos días sólo quedan dos billetes de tren desde Suzhou a Shanghai y Nanjing. Los billetes en otras direcciones son difíciles de comprar. ¡Creo que tomar el autobús es más rentable venir a Nanjing! La esposa de Lao Chen también dijo a su lado: “Acabamos de caminar desde la estación de tren de Nanjing hasta la estación de autobuses, ahorrando unos dólares en tarifas. sólo para ganar más dinero y ahorrar más dinero. Puedes ahorrar decenas de dólares tomando un autobús. Los "autobuses urbanos" pueden competir con los aviones. En el auge del Festival de Primavera de este año, Nanjing Changke Group lanzó un "autobús urbano" de negocios de lujo para satisfacer el "gusto" de los empresarios que viajan en la línea Shanghai-Nanjing. El mayor número de personas que iban a Shanghai llegó a 15. Ayer a las 12 del mediodía, un "autobús urbano" con destino a Nanjing desde Suzhou acaba de llegar a la estación. El periodista se subió al autobús y experimentó personalmente la diferencia de este autobús de lujo. El periodista vio que los asientos de este tipo de autobús pertenecen al tipo "2 1" En comparación con el tipo "2 2" de los autobuses ordinarios, el espacio para que los pasajeros se estiren es mayor y las instalaciones de los asientos son tan cómodas. un sofá de cuero. Yuan Guoqiang, el conductor del automóvil que ha estado conduciendo durante 23 años, dijo a los periodistas: “Todos los asientos de este automóvil se pueden diseñar como asientos espaciales, lo que permite a los pasajeros sentirse muy cómodos sentados sobre la cintura y los hombros. caro y mejor que los autobuses normales. El coche cuesta unos cuantos dólares más.

Hay cinco televisores LCD más que un automóvil de pasajeros grande promedio que solo tiene dos televisores, uno por cada tres filas, para que los pasajeros puedan ver claramente sin importar dónde se sienten. ”

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