¿Cuáles son los canales artificiales más famosos del mundo? También hay impactos importantes en el tiempo y la duración de la excavación.
El emperador Sui Yang de China ordenó la construcción del Gran Canal Beijing-Hangzhou en el año 603 d.C. con una longitud total de 1.794 kilómetros. Importancia: El canal se ha convertido en una verdadera arteria de transporte comercial de norte a sur. floreció y decenas de ciudades comerciales surgieron a ambos lados del canal, su contribución a la economía antigua es inconmensurable. En el campo social, con la mejora del sistema y la expansión de la escala, el transporte acuático rompió gradualmente su estereotipo inicial de centrarse en funciones políticas y desempeñó una gama cada vez más amplia de funciones sociales, convirtiéndose en un medio importante para mantener la estabilidad de la dinastía y control y equilibrio de la sociedad. En el campo político, el transporte acuático siempre ha sido la base material indispensable y más importante para mantener el poder central de las dinastías pasadas. El transporte acuático también desempeña un papel que no puede ignorarse en la promoción de los intercambios culturales entre el Norte y el Sur y el desarrollo social regional.
En 1817, Estados Unidos aprobó una ley y ordenó la construcción del Canal de Erie con una longitud total de 584 kilómetros. Su significado: conectar el transporte acuático de los Grandes Lagos con el Puerto de Nueva York y. convertirse en la principal vía fluvial del sistema de navegación del estado de Nueva York y transportar mercancías desde el lago Erie a Nueva York, con sólo una décima parte del coste anterior, Nueva York, que era mucho más pequeña que Filadelfia y Boston en ese momento. Rápidamente se convirtió en el puerto y la ciudad más grandes del país. La construcción del Canal Erie jugó un papel importante en la promoción del desarrollo económico del este de Estados Unidos y Nueva York.
El canal Rin-Marne en Francia fue excavado en 1841 y tiene unos 312 kilómetros de longitud. Importancia: transporta principalmente mineral de hierro, carbón y materiales de construcción.
La construcción de la vía marítima de San Lorenzo en Estados Unidos y Canadá comenzó en el verano de 1954. Aproximadamente 4.000 kilómetros Importancia: El río San Lorenzo no es sólo una vía fluvial internacional que conecta Estados Unidos y Estados Unidos. Canadá, pero también puede conectarse con Europa occidental y otras partes del mundo a través de rutas oceánicas. Los antiguos glaciares disminuyeron y en la desembocadura del mar se formó el cauce del río, único entre los principales ríos del mundo. La región de los Grandes Lagos-Valle del San Lorenzo es un área con población y ciudades concentradas, y una industria y agricultura desarrolladas en Canadá y Estados Unidos. La apertura de canales de aguas profundas le ha proporcionado una enorme arteria de transporte, que ha cerrado el paso. relación entre los Grandes Lagos y el Océano Atlántico, y es de gran importancia económica.
El Canal de Suez en Egipto fue construido y abierto a la navegación en 1869. Tiene 190 kilómetros de longitud. Importancia: Es una de las rutas más utilizadas del mundo. También es la frontera entre Asia y África y el principal canal para las personas de Asia hacia África y Europa.
El Canal Alberto en Bélgica fue excavado en 1922 con una longitud de 130 kilómetros Su importancia: conectar principalmente las dos principales zonas industriales de Europa
La construcción del canal soviético del río Volgodon. Comenzó en 1948 y tiene una longitud de 101 kilómetros: los principales bienes transportados hacia el oeste son la madera y los principales bienes transportados hacia el este son el carbón.
El Canal de Kiel en Alemania se inició en 1887 y se ha ampliado varias veces. La longitud total es de 98,26 kilómetros. Importancia: Es una importante vía fluvial que conecta el Mar del Norte y el Mar Báltico.
El canal sueco de Göta fue excavado en 1810 y tiene 190,5 kilómetros de longitud. Importancia: conecta la ciudad Kattegat de Gotemburgo y la ciudad de Nankoping, en el Mar Báltico.
El Canal de Panamá: excavado en 1823, ha pasado por varias idas y vueltas y tiene unos 147 kilómetros de largo; cruza el Istmo de Panamá y conecta los océanos Pacífico y Atlántico. Es una importante ruta marítima. y es conocida como una de las siete maravillas de la ingeniería del mundo "Puente del Mundo".