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Los ejecutivos de Toyota criticaron a los vehículos eléctricos: sobrevalorados, las emisiones de carbono son igualmente graves.

Texto | AI Finance Society Jiang Jiao

Editor | You Yongzhi

Siempre que la industria se vuelve loca, siempre habrá personas que se levantan y le echan agua fría. Esta vez es Akio Toyoda.

El 20 de febrero de 65438, Akio Toyoda, director general de Toyota, expresó su opinión sobre los vehículos eléctricos, que rápidamente se difundió en Internet.

Toyoda Akio cree que los vehículos eléctricos actuales han sido exagerados y sus partidarios no han considerado las emisiones de carbono generadas por la generación de energía y el costo de las modificaciones de los vehículos eléctricos. En su opinión, los vehículos puramente eléctricos provocarán en realidad más contaminación. Si el gobierno japonés acaba prematuramente con los vehículos de combustible, el actual modelo de negocio del automóvil colapsará, muchas empresas morirán y muchas inversiones anteriores se desperdiciarán.

Japón planea prohibir completamente la venta de vehículos de combustible y el autoritario presidente está preocupado.

El ataque de Toyoda Akio está relacionado con el reciente plan del gobierno japonés de prohibir la venta de vehículos de combustible en 2035. Según Japan Coal Network, el gobierno japonés está considerando detener por completo la venta de vehículos de combustible a mediados de la década de 2030 y esforzarse por alcanzar el objetivo de Japón de “emisiones netas cero de gases de efecto invernadero” para 2050. Esto provocó descontento con Akio Toyoda.

"Cuantos más coches eléctricos produzcamos, más graves serán las emisiones de dióxido de carbono". Akio Toyoda cree que si todos los coches en Japón funcionan con electricidad, puede haber escasez de energía en verano. Al mismo tiempo, la infraestructura necesaria para la transición general a los vehículos eléctricos costará entre 1,4 billones y 37 billones de yenes (aproximadamente entre 885.000 millones y 2,34 billones de yuanes).

Se informa que la electricidad de Japón se obtiene principalmente quemando carbón y gas natural. Cuando se producen más coches eléctricos, la demanda de electricidad es mayor, lo que se traduce en mayores emisiones de CO2. Además, si el gobierno prohíbe por la fuerza los vehículos de combustible, los consumidores comunes pagarán costos más altos.

Toyoda Akio también señaló que si el gobierno japonés prohíbe demasiado apresuradamente los automóviles de bajo consumo de combustible, el modelo de negocio existente de los automóviles japoneses colapsará e incluso provocará que millones de personas pierdan sus empleos.

En abril de este año, Toyota Motor y BYD fundaron conjuntamente BYD Toyota Electric Vehicle Technology Co., Ltd. Toyota también anunció que las ventas mundiales de vehículos eléctricos alcanzarán los 5,5 millones de unidades en 2025, cinco años antes de lo previsto. .

Ataque a Tesla por estar tremendamente sobrevalorada.

Desde este año, la tendencia a la electrificación y la inteligencia en la industria del automóvil se ha hecho cada vez más evidente, lo que también ha provocado que el valor de mercado de Tesla se dispare. Actualmente, el valor de mercado de Tesla ha superado el de todos los fabricantes de automóviles tradicionales, convirtiéndose en la empresa de automóviles más valiosa del mundo.

Respecto al valor de mercado de Tesla, Akio Toyoda hizo una rara declaración tajante el mes pasado: “Tesla no sólo sobreestima seriamente su valor de 400 mil millones de dólares, sino que no es lo suficientemente maduro para influir en las tendencias automotrices globales, especialmente en el campo. de la tecnología de los vehículos eléctricos", Akio Toyoda comparó "dirigir un restaurante" y describió las diferencias entre Toyota y Tesla. "Tesla afirma que sus recetas se convertirán en el estándar de los automóviles del futuro, pero Toyota tiene cocinas y chefs reales". En su opinión, Tesla es un restaurante que todavía promueve recetas frescas, mientras que Toyota se parece más a un restaurante con cocinas y chefs reales. Restaurante con gran afluencia de clientes.

Toyoda Akio admitió que la valoración actual de Tesla ha superado la valoración combinada de siete fabricantes de automóviles japoneses, pero enfatizó que los coches y tipos actualmente producidos y vendidos por Toyota son mucho mejores que los de Slater. Los datos de la agencia muestran que en 2019, Tesla vendió aproximadamente 367.500 vehículos, lo que representa solo el 3,4 de las ventas anuales promedio de Toyota de 100.000 vehículos. La brecha en la capacidad de producción es aún más obvia. Tesla planea producir 500.000 vehículos eléctricos este año, mientras que la producción de Toyota es de 6.543.800.740 vehículos.

En la actualidad, la inteligencia y electrificación de la industria del automóvil se han convertido en tendencias irreversibles. A excepción de Japón, los gobiernos de todo el mundo están buscando formas de limitar por adelantado las ventas de vehículos de combustible tradicional y promover vigorosamente el transporte electrificado. Recientemente, el Primer Ministro británico anunció públicamente planes para avanzar en la prohibición original de la venta de vehículos de combustible de hace 10 años y comenzar a implementarla en 2030. Además, Francia, España, etc.

También se anunciaron planes para eliminar gradualmente los vehículos de combustible entre 2030 y 2040.

En este contexto, cómo lograr la transformación será un gran desafío para las empresas automovilísticas tradicionales japonesas.

上篇: Un ejemplo típico de la combinación de comida china y occidental en inglésDebido a las diferencias en el entorno natural y los productos, se han formado diferentes culturas entre Oriente y Occidente, y la comida china y occidental se han formado. desarrollado siguiendo sus propios caminos. La cultura occidental tradicional es una especie de cultura ganadera y una cultura marina, mientras que la cultura china es una cultura agrícola y una cultura terrestre. Las dos culturas diferentes reflejan las diferencias en la producción y los espacios y formas de vida de las personas, de las cuales la dieta es un aspecto representativo. El vocabulario utilizado para nombrar los menús se puede ver brevemente. En primer lugar, debido a las diferencias en el entorno natural y los productos, se han formado diferentes culturas entre Oriente y Occidente, y la comida china y occidental se han desarrollado siguiendo sus propios caminos. La cultura occidental tradicional es una especie de cultura ganadera y una cultura marina, mientras que la cultura china es una cultura agrícola y una cultura terrestre. Las dos culturas diferentes reflejan las diferencias en la producción y los espacios y formas de vida de las personas, de las cuales la dieta es un aspecto representativo. El vocabulario utilizado en la denominación cultural se puede ver brevemente. Las diferencias entre las dos culturas alimentarias se reflejan principalmente en cuatro aspectos: tipos de materias primas, métodos de cocción, métodos de cena y denominación de los platos. (1) Tipo de materias primas. Las materias primas de la comida occidental son principalmente animales y peces de mar, complementados con plantas, mientras que las materias primas de la comida china son principalmente plantas y peces de agua dulce, complementados con animales. Con el desarrollo de la sociedad y el aumento de los intercambios entre China y Occidente, las materias primas utilizadas en los dos sistemas alimentarios tienden a converger. Sin embargo, las diferencias siguen siendo notables. Los gatos, perros y palomas que los chinos consideran delicias no son algo que los occidentales hayan probado, y la mayoría de los chinos continentales probablemente nunca hayan visto el pescado y los mariscos que los occidentales están acostumbrados a comer. La variedad de “recetas” chinas es mucho más rica que la de las occidentales. (2) Métodos de cocción. Ésta es una diferencia importante entre los restaurantes chinos y occidentales y un factor oculto en las diferencias en la cultura alimentaria. Las diferencias en los métodos de cocción son las siguientes. El llamado "nunca se cansa de cien sabores" se basa en el procesamiento tosco de las materias primas, y la comida china es muy particular. Las materias primas procesadas tienen diversas formas. Los hay enteros, en cubos, en rodajas, en rollos, en tiras, en gajos, en tiras, en cubitos, en granos, en picadillo y en puré. En segundo lugar está el calor. La cocina china presta atención al uso del fuego. Muchos de los más de 30 métodos de procesamiento no están disponibles en la comida occidental. El tiempo de cocción de la comida occidental es corto y el picante moderado; en tercer lugar, el condimento. La comida china tiene muchos sabores complejos y requiere materias primas para condimentar, mientras que la comida occidental enfatiza el uso independiente de materias primas y condimentos. (3) Estilo de comedor. Este es el factor dominante en las diferencias entre las culturas alimentarias china y occidental, y también es la manifestación dietética de las diferencias en psicología social, valores y costumbres nacionales entre las culturas china y occidental. Los cuchillos y tenedores se diferencian de los palillos, las mesas redondas y las mesas largas. Aunque ambas partes tienen sus propios procedimientos en cuanto a platos y cantidad de platos, todos son un mismo punto. La etiqueta del banquete, el estilo de bebida y el ambiente de la cena resultantes también son muy diferentes. (4) Denominación de platos. La comida china presta atención a "hacer", mientras que la comida occidental presta atención a "comer". La comida china presta atención a la elegancia, el significado, lo auspicioso, las funciones expresivas y asociativas, y contiene emociones y significados. Se utilizan varios recursos retóricos. A excepción de una pequeña cantidad de platos populares, una cantidad considerable de platos llevan el nombre directo de sus fundadores, paisajes y significados. La desventaja de este método de denominación es que no existe una conexión obvia entre el nombre del plato y las materias primas, y a menudo es difícil de entender, como "Ocho inmortales cruzando el mar", "Buda salta sobre el muro", etc. Los nombres de platos de comida occidental son sencillos y resaltan los ingredientes, y rara vez utilizan técnicas retóricas similares a los nombres de platos de comida china. Aunque son menos artísticos, son más prácticos. Por supuesto, los nombres de los platos de comida occidental también son particulares. Sin embargo, la expresión lleva el nombre del francés. "Cuando hablamos, usamos palabras en francés, y cuando hablamos, usamos palabras en inglés. Es carne de cerdo en la mesa. Hay ganado en los campos, pero en el oeste hay carne de res (boeuf). El pollo es ave y la carne de res es carne de res. Incluso cuando escribimos en francés, el inglés que utilizamos sigue siendo inglés”. Esto se debe a que los románticos conquistaron Inglaterra. Los granjeros ingleses hablaban inglés anglosajón mientras criaban ganado, y cuando los animales fueron llevados a la mesa para que los disfrutaran los gobernantes franceses, adoptaron nombres franceses y se convirtieron en una gracia. Además, debido a que el menú se originó en Francia y la cultura gastronómica francesa tiene una profunda influencia en la cultura gastronómica occidental, muchos nombres de platos de comida occidental naturalmente usan nombres franceses. Tales como: pureacrecycy, borscht, fletanalamornay, etc. 2. Principios básicos de la traducción al inglés del menú de comida china La comida china solía tener un “menú” pero no menú. 下篇:

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