¿Cuál es el barco más lujoso de la historia del mundo?
El "Freedom of the Seas" se completó y botó en Finlandia en agosto de 2005 y se puso oficialmente en funcionamiento este mes. El fabricante, Aker Shipyard, lo vendió a Royal Caribbean, la segunda compañía de cruceros del mundo, a un precio elevado. El "Freedom of the Seas" tiene un tonelaje total de 158.000 toneladas, tiene 339 metros de largo, 56 metros de ancho y 72 metros de alto. Tiene capacidad para 4.375 pasajeros y 1.365 tripulantes, por lo que fácilmente puede arrebatarle el título de barco de pasajeros más grande del mundo al "Queen Mary 2", con una capacidad de 2.620 pasajeros. A pesar de su enorme tamaño, la velocidad de la rueda gigante no se ha reducido mucho. "De hecho, una vez que aprendas a manejarlo, te sentirás como conducir un auto de carreras", dijo el capitán William Wright del "Freedom of the Seas". Cuando el "Freedom of the Seas" llegó a Hamburgo, Alemania, procedente de Finlandia, el capitán lo condujo a través de un estrecho canal con sólo unos 10 metros de espacio a ambos lados del barco, como un autobús que pasa entre las estanterías de un supermercado. Sin embargo, según el capitán Wright, el "Freedom of the Seas" está equipado con los instrumentos de navegación más avanzados y es suficiente para afrontar este tipo de situaciones. La tarifa más baja es de 1.463 libras. Tras llegar al puerto británico de Southampton el día 29, el "Freedom of the Seas" navegará hacia el Océano Atlántico y emprenderá su viaje inaugural. Durante este período navegará por el Caribe durante 7 días y finalmente tomará rumbo norte hasta su destino en Nueva York. Cada pasajero paga un mínimo de £1,463 para unirse a este viaje de lujo. Toda la comida a bordo es gratuita, pero el alcohol está disponible por un cargo adicional. Aunque es caro, las distintas instalaciones del "Freedom of the Seas" son de primera clase. Hay 1.817 camarotes a bordo, cada uno de ellos equipado con televisores de plasma. La "Cabaña Familiar Presidencial" más grande del barco tiene 4 dormitorios, 4 baños y una bañera de hidromasaje al aire libre. La vida en el mar es rica y colorida. En el "Freedom of the Seas", los turistas nunca se aburrirán. Cuenta con el gimnasio marítimo más grande del mundo, que además de gimnasio, sauna, ring de boxeo e incluso un rocódromo y un campo de minigolf. En la popa del barco hay una piscina para surfear. Para crear un efecto de olas, la bomba de agua puede empujar 34.000 galones de agua de mar por minuto hacia los surfistas. También hay 10 restaurantes y 16 bares a bordo del barco. El restaurante más grande tiene 1.500 asientos. Entre más de 4.300 turistas, 12 afortunados serán invitados cada noche a sentarse en la "Mesa del Capitán". El centro comercial debajo de la cubierta tiene 6 pisos de altura y más de 100 metros de largo. Hay muchas tiendas allí y todas las noches hay espectáculos de circo. Además, en el barco hay una sala de karaoke. Gracias al buen aislamiento acústico, los turistas que descansan en la cabina no serán molestados por el ruido. Por supuesto, el lugar de entretenimiento más grande del barco es un teatro con capacidad para 1.300 personas. Incluso en tierra, su escala no es pequeña. También está el "Big Mac" que ocupa el primer lugar como barco de pasajeros número uno, pero el "Freedom of the Seas" también se enfrenta a un desafío: el barco gigante "Genesis" con un tonelaje total de 220.000 toneladas. Se dice que estará terminado y puesto en funcionamiento en 2009. Para entonces, el "Freedom of the Seas" tendrá que ceder su corona. Se informa que a los estadounidenses les gusta más tomar vacaciones en cruceros, y a los británicos también les gustan. Más de un millón de británicos toman cruceros de lujo cada año, más personas que las que van de vacaciones a esquiar. Pero los barcos son cada vez más grandes y el mercado se está saturando. Este fenómeno ha causado preocupación entre los profesionales del transporte marítimo. El archivo "Freedom of the Seas" pesa lo mismo que 80.000 coches o 32.000 elefantes adultos. Es más larga que la Torre Eiffel y equivale a 37 autobuses de dos pisos conectados verticalmente. Tiene 15 cubiertas y una longitud total de 11 kilómetros. En el barco hay 160 kilómetros de tuberías, un total de 3.500 kilómetros de cables y 750.000 bombillas instaladas. Puede desalinizar 3,2 millones de litros de agua de mar y producir 35.000 kilogramos de hielo cada día.