¿Qué sucede si aplica el freno de servicio continuamente en una pendiente larga cuesta abajo?

El uso continuo del freno de servicio en pendientes largas hará que la temperatura de los frenos aumente, lo que dará como resultado una fuerte disminución en el efecto de frenado de los frenos.

Si utilizas los frenos continuamente en una pendiente larga cuesta abajo, las pastillas de freno se calentarán y la fuerza de frenado disminuirá. En casos severos, se puede perder la capacidad de frenado y los frenos pueden fallar. Por lo tanto, utilice una velocidad baja y el freno motor cuando vaya cuesta abajo durante largos periodos de tiempo. Tenga cuidado de no frenar durante mucho tiempo para evitar el sobrecalentamiento y fallo de los frenos.

Métodos para controlar la velocidad del vehículo:

1. Utilice el volante suavemente en tramos cuesta abajo. No gire el volante violentamente para evitar que se vuelque debido a una gran fuerza de inercia, alta velocidad y uso inadecuado del volante.

2. Reduzca la velocidad antes de bajar una pendiente larga y permita que el vehículo entre en la bajada a una velocidad más lenta.

3. Antes de introducir la marcha adecuada en una pendiente larga, generalmente debes seleccionar la segunda o tercera marcha. Está prohibido cambiar de marcha después de entrar en un tramo de bajada.

4. Antes de bajar una pendiente, compruebe si el rendimiento de frenado es bueno. Si hay una falla, baje la montaña después de solucionar el problema. Al bajar una pendiente larga, los frenos se pueden utilizar de forma intermitente para controlar eficazmente la velocidad de descenso del vehículo. Evite usar el freno de emergencia si es posible. Cuando se requiere una frenada de emergencia, el vehículo sólo puede frenar si sigue avanzando en línea recta.