Apreciación del modelo Toyota Crown, la parte trasera es mediocre pero no fea
Hola a todos, mi nombre es Jason. Finalmente, tuvimos la oportunidad de regresar a Shanghai, así que fuimos a dar una vuelta en Zhonggeng Animation City. Mientras comía, le susurré a mi madre con indiferencia: "Mamá, el modelo Toyota Crown blanco está nuevamente a la venta. Puede que no esté disponible en unos meses...". La madre inteligente supo lo que significaba tan pronto como lo escuchó, así que encendió su teléfono y me presionó la orden. Pero el mensajero realmente me hizo esperar hasta la muerte (un poco exagerado). Ayer finalmente llegó mi pequeña corona blanca, así que estaba listo para desembalarla. Pero cuando tomé la foto en el estudio de mi papá con una tela de fondo, la iluminación era muy poco natural, así que la llevé al pasillo y resultó que el mejor efecto era bajo el sol.
Crown es una marca de sedán de tamaño medio perteneciente al Grupo Toyota. El Toyota Crown salió de la línea de montaje en Japón el 1 de enero de 1955. Ha habido 15 generaciones de modelos. Los motores Crown nacionales son de 2,5 L, 3,0 L y 4,3 L. Los dos primeros son cilindros V6 y adoptan un motor de 24 válvulas. Diseño El motor de 4.3L es un cilindro V8. Equipado con un sistema variable de sincronización inteligente bidireccional de válvulas de admisión y escape Dual? VVT-i, la eficiencia de la admisión de aire, la economía de combustible y el rendimiento de potencia del motor mejoran enormemente y la potencia es más potente. El chasis adopta una suspensión totalmente independiente en las cuatro ruedas para mayor comodidad. Sin embargo, un coche tan bueno no se puede vender en China. Puede que sea por culpa de BBA que la gente prefiera comprar un Mercedes-Benz Clase C, un BMW Serie 3 o incluso un Audi A4 que un Crown. gente que quiere salvar las apariencias en China. Entonces Crown se vio obligada a suspender la producción, pero afortunadamente, no nos lo perdimos. ¡Ha estado abierto durante cuatro años y no hay ningún problema!
Bien, sin más, entremos en el texto. La tienda lo empaquetó con mucho cuidado y lo envolvió en servilletas, pero olía mal.
Dominante
La parte trasera del auto es mediocre, pero no fea
El ángulo de dirección de los neumáticos es bastante grande
Me gusta Lo mejor del lado, las líneas son dinámicas
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Dapeng extiende sus alas
Dapeng extiende sus alas x2
Dapeng extiende sus alas x3
El cubo de la rueda es un poco sofisticado
Tapa del depósito de combustible abierta
El corazón del V6 tampoco es débil
¿Puede la pegatina de este el volante se puede mover más alto
Fila trasera espaciosa
Este modelo no es el más rentable, pero debido a que nuestra familia conduce un Crown, este auto es mi modelo de elección obligada. Si tienes un gusto especial por las coronas, ¿no te pierdas las coronas en blanco y negro que vuelven a estar en los estantes [jejeje]? Eso es todo por compartir hoy, hasta la próxima [Adiós]