La diferencia de altitud de 10.000 metros es de 9,6 millones de kilómetros cuadrados. ¡El Beijing X7 Quality Extreme Challenge ha concluido oficialmente!
En este evento en la estación de tren de Chengdu, Beijing X7 realizó una prueba de simulación de temperaturas extremadamente bajas en el Monte Everest. Un Beijing X7 se coloca en una caja criogénica a -50 grados Celsius. El Beijing X7 aún puede abrir y arrancar el automóvil de manera normal y completa después de haber estado congelado durante un minuto en condiciones extremadamente frías, lo que demuestra el gran poder de la Fabricación Inteligente de Beijing.
De hecho, ya el 4 de julio, Shen Peng, subdirector general de BAIC Marketing Company, dijo: “La ceremonia de lanzamiento se celebró en la Base de la Industria de Aviación General Pinggu de Beijing porque la tecnología aeroespacial es una prueba de La industria manufacturera del país es la "piedra de toque" de la fuerza del núcleo duro. El avión necesita experimentar una diferencia de altitud de 10.000 metros desde el despegue hasta el aterrizaje, lo cual es muy consistente con el tema de este evento."
En el Al mismo tiempo, además del frío extremo que se exhibe en la estación de tren de Chengdu Beijing X7. Anteriormente, BAIC también construyó una cámara de alta temperatura para simular el ambiente extremadamente caluroso en Turpan. La temperatura dentro de la cabina alcanza los 70°C y estará completamente cocido en tan solo unos minutos.
Este ambiente extremadamente caluroso no sólo hace que el sistema del motor colapse fácilmente, sino que también hace que la temperatura del refrigerante se dispare rápidamente, lo que dificulta que el motor disipe el calor o incluso "golpee", lo que representa una prueba severa. a la eficiencia de refrigeración del aire acondicionado. El Beijing X7 superó con éxito 12 horas de altas temperaturas de hasta 70°C. A través del control remoto de la aplicación de limpieza inteligente y el encendido único, tanto el automóvil como el aire acondicionado pueden funcionar normalmente. Después de estar inactivo durante 4 minutos, la temperatura dentro del automóvil bajó exitosamente de 70°C a una temperatura confortable de 26°. DO.
Además, después de la exposición a altas temperaturas, los compuestos orgánicos TVOC del coche pueden volatilizarse fácilmente, provocando una grave contaminación del aire en el coche. Pero después de ser "cocinado" en la cabina de alta temperatura del Beijing X7, casi no había olor en el automóvil. El equipo de prueba de aire profesional in situ mostró que la concentración de formaldehído y el contenido de TVOC del vehículo cumplían con los estándares nacionales. Esto se debe a que BAIC integró la biblioteca de materiales de protección ambiental al comienzo del diseño, construyó un laboratorio de olores de automóviles, adoptó el método de "diseño avanzado + control avanzado" para realizar la aprobación técnica de materiales interiores no metálicos y, a través de una simulación integral original. La cabina realiza TVOC y verificación de simulación de rendimiento de olores para eliminar los olores de raíz.
Además del frío extremo, el calor extremo y los desafíos de las condiciones de las carreteras urbanas, la Autopista Beijing-Beijing-Xinjiang-Autopista Duku-Carretera Nacional 318-Chengdu es una larga distancia de más de 10.000 kilómetros, Turpan y el campamento base del Everest son iguales. La diferencia de altitud de 10.000 metros y la severa diferencia de temperatura plantean desafíos extremos para la calidad del vehículo.
¿10.000 metros de diferencia de altitud? El desafío extremo de 9,6 millones de kilómetros cuadrados ha verificado su calidad incondicional en entornos extremos. Esta no es solo una prueba integral del rendimiento integral del Beijing X7, sino también una prueba integral de las capacidades de fabricación inteligente y la solidez técnica de BAIC Motor. Demuestra plenamente la confianza absoluta de BAIC Motor en el Beijing X7 y en su propia calidad y solidez, y en su nuevo producto. viaje de desarrollo de alta calidad. La firme creencia de seguir adelante.