¿Por qué el "Área Sanma" de Guiyang es una oportunidad?

Como he estado prestando atención a la planificación de Guiyang durante mucho tiempo, estoy muy familiarizado con el área del Templo Sanqiao-Mawang y lo visito con frecuencia. Permítanme presentarles brevemente sus pormenores:

Primero, echemos un vistazo a la ubicación del distrito de Sanma en Guiyang. Está en el centro geográfico de Guiyang, justo entre la ciudad nueva del lago Guanshan y la ciudad antigua original, al noroeste. Yunyan está al sureste.

Yunyan: nuevo diseño espacial estratégico y "desocupación de la jaula para pájaros"

La mayor parte de la placa Sanma pertenece al distrito de Yunyan. Además del distrito de Yunyan, también está el antiguo original. Se han desarrollado la ciudad (la ciudad antigua original tiene una alta densidad residencial y está relativamente saturada) y la sección este de la sección Future Ark del intercambio Yu'an, y el resto está ubicado en la sección occidental del distrito, Future Ark. La sección ha sido desarrollada y el resto está ubicado en la sección occidental del distrito, la sección Future Ark Desarrollada.

Se puede decir que la transformación de los barrios marginales industriales y mineros en el sector de Sanma es el área de promoción clave de Yunyan en la actualidad e incluso en el futuro, industrias de alto nivel como la información electrónica y la investigación y el desarrollo. y se introducirá el diseño, la economía de la sede y la logística comercial.

Adyacente a tres importantes distritos comerciales, la red de carreteras es científicamente perfecta:

Al sur del tramo Sanma se encuentra el famoso huerto comunitario de flores a gran escala, y al norte se encuentran el distrito comercial de Century City y el distrito comercial de la Estación Norte del Ferrocarril de Alta Velocidad, estos tres prósperos distritos comerciales impulsarán las ventajas de ubicación del sector Sanma y formarán un efecto de clúster.

La planificación de la red de transporte también es muy científica. En comparación con los intrincados "capilares" de la ciudad vieja, la red de carreteras en la sección de Sanma es más completa y fluida y conecta el lago Guanshan (Jinyang). El distrito de Nanming, el distrito de Yunyan, la estación de tren norte y otras áreas, arterias de tráfico como la autopista nacional 210, la carretera Zhongba y la segunda carretera de circunvalación oeste atraviesan toda el área, la cruzan, y también hay importantes centros de transporte como Beijing. Carretera Oeste y Carretera Guihuang. También están Beijing West Road, Guihuang Road, Jinyang South Road, etc., con una red de carreteras relativamente completa.

¿Dónde están las oportunidades?

Además de la inversión inmobiliaria tradicional (como algunas propiedades desarrolladas por empresas famosas en la comunidad circundante de Huaguoyuan), las oportunidades en el sector Sanma también se encuentran en algunas industrias de alto nivel, como la logística comercial, e -Logística comercial, entrega urgente, distribución dentro de la ciudad, etc., estas industrias pueden depender completamente de las grandes comunidades circundantes y sus perspectivas de desarrollo no serán malas.

Por otro lado, algunos parques industriales de la información y parques industriales pueden proporcionar algunas políticas preferenciales y orientación a industrias relacionadas con alto valor agregado, como la creatividad cultural, las finanzas modernas, etc.

En resumen, en comparación con la ciudad antigua sobresaturada, el área de Sanma, como nueva área de diseño espacial urbano, definitivamente tiene mayores oportunidades. Según información confiable, Yunyan actualmente está promoviendo activamente el desarrollo de esta. zona Construcción de infraestructuras y rehabilitación de asentamientos industriales y mineros.

El "Área Sanma" de Guiyang es actualmente un terreno valioso y tendrá importantes oportunidades de desarrollo en el futuro. Esto está determinado principalmente por la ubicación geográfica. El área de Sanma conecta la ciudad vieja, el distrito del lago Guanshan, el distrito de Huaxi y el nuevo distrito de Gui'an, y tiene ventajas de ubicación obvias. Somos firmemente optimistas sobre los precios de la vivienda en la zona de Sanma.

Sin embargo, debido a la actual infraestructura atrasada, la red de carreteras imperfecta, la falta de instalaciones de apoyo, el retraso en la renovación de antiguas zonas industriales y mineras y de las aldeas urbanas, una gran cantidad de edificios ilegales y una gran cantidad de inmigrantes Los trabajadores que viven allí, dan a la gente la impresión de estar sucios y sucios.

El comité municipal del partido y el gobierno municipal siempre han querido transformar esta zona, pero no ha habido avances sustanciales. Pero a principios de este año, el gobierno municipal de Guiyang, la Oficina de Planificación Municipal de Guiyang y el gobierno del distrito de Yunyan publicaron una serie de importantes informaciones sobre planificación y construcción sobre el "Área de Sanma".

Primero, a principios de febrero, el gobierno municipal de Guiyang emitió el "Plan de implementación para acelerar el desarrollo y la construcción del área de Sanma en la ciudad de Guiyang", estableció una sede de construcción con el alcalde como comandante y liberó a los trabajadores. nodos de tiempo:

En segundo lugar, a finales de febrero, la Oficina de Planificación Municipal de Guiyang publicó un plan regulatorio detallado para el área de Sanma del distrito de Jinya, haciendo planes detallados para la red vial y apoyar la escala de construcción en la zona. Planificación detallada.

3. El distrito de Yunyan anunció en marzo que se centrará en la construcción de "cuatro carreteras verticales y cuatro horizontales" en el área de Sanma en 2018 y 9 carreteras de la primera fase, con un kilometraje total de construcción de 56,15 kilómetros y una inversión total en el proyecto de 17.468 millones de yuanes (incluida la inversión total en la construcción de galerías de tuberías es de 3.503 millones de yuanes).

Tomando "cuatro verticales y cuatro horizontales" y carreteras de primera clase como marco de la red de tráfico del área, incluida la extensión de la Avenida Jinyang, la extensión de Changling South Road, Tongcheng Avenue, Guizun Road (renovación ), "cuatro "Zong", Mawang Road, Huayun Road, Guihuang Road (renovación), Taijin Line, "Four Horizontal", "Four Horizontal" y la extensión de la carretera secundaria Hefei Road "Yiyi". Entre ellos, el distrito de Yunyan tiene 48,05 kilómetros (la parte sin construir 35,03 kilómetros), el distrito del lago Guanshan tiene 7,35 kilómetros y el distrito de Nanming tiene 0,75 kilómetros.

En términos de construcción de carreteras específicas, la extensión de la Avenida Jinyang "Cuatro Verticales" comienza en Beijing West Road y termina en la Línea Taijin. La longitud total de la carretera es de 4,7 kilómetros y el tramo de la carretera es. 60 metros; la extensión de Changling South Road, que comienza en Beijing West Road y termina en la línea Taijin, la longitud total de la carretera es de 3,79 kilómetros y la sección de la carretera es de 60 metros, la avenida Tongcheng comienza en Qianlong Lingshan Road y termina en la línea Taijin; con una longitud total de 6,27 kilómetros y un tramo de carretera de 40 metros, el tramo Yan es de 5,14 kilómetros y el tramo del Lago Guanshan es de 1,13 kilómetros (renovado) comienza en Beijing West Road y termina en la Línea Taijin. el camino es de 4,52 kilómetros y el tramo de vía es de 40 metros. La carretera Mawang "Cuatro Horizontales" comienza en la avenida Binyang y termina en la sección oeste de la carretera de circunvalación central. La longitud total de la carretera es de 10,34 kilómetros, la sección de la carretera es de 60 metros, la sección de Yunyan es de 8,8 kilómetros y la sección oeste. de la carretera de circunvalación central es de 1,54 kilómetros la carretera Huayun comienza en la carretera Yuntan Sur y termina en la carretera Guizun, con una longitud total de 5,02 kilómetros y un tramo de carretera de 30 metros (renovada) comienza en la estación de peaje de Jinhua y termina en Xijin; Línea, con una longitud total de 4,52 kilómetros y un tramo viario de 40 metros. La estación de peaje de Jinhua termina en la segunda carretera de circunvalación oeste. La longitud total de la carretera es de 9,12 kilómetros, el tramo de la carretera es de 40 metros, el tramo de Yunyan es de 8,17 kilómetros y el tramo del lago Guanshan es de 0,95 kilómetros. Avenue y termina en la segunda carretera de circunvalación oeste, la longitud total de la carretera es de 9,5 kilómetros y la sección de la carretera es de 40 metros. La carretera principal secundaria "No. 1" (extensión de Hefei Road) comienza en Beijing West Road; y termina en Dajin Road, la longitud total de la carretera es de 5,02 kilómetros y la sección de la carretera es de 30 metros. "La carretera principal secundaria (extensión de Hefei Road) comienza en Beijing West Road y termina en Dajin Road. La longitud total de el camino es de 2,89 kilómetros y el tramo de vía es de 30 metros.

Se informa que, de acuerdo con el plan de promoción del trabajo, el distrito de Yunyan tomará la iniciativa en el lanzamiento de los "dos horizontales" (reconstrucción de la sección de conexión de Mawang Road y Guihuang Road) y los "dos verticales" ( reconstrucción de la avenida Tongcheng y la carretera Guizun) Así como los trabajos de construcción del tramo de ampliación de la avenida Jinyang, comenzando de un punto a otro, sentando las bases para la construcción de otras carreteras. Sentar una buena base para la construcción de la carretera restante y crear una mejor atmósfera de construcción.

Viví en Sanqiao y Heshangpo durante tres años. A menudo iba al templo de Mawang con mis compañeros de clase. Más tarde, no pensé mucho en eso. Bueno, la escuela de suministros y marketing en Heshangpo desapareció hace mucho tiempo. Huellas: Hace más de diez años, tuve el honor de conducir hasta allí en un automóvil privado para visitarlas. Nuestras aulas y dormitorios ya no existen. Es que los dormitorios de los profesores todavía están allí y el Sr. Dai está frente a ellos. Conocí al Maestro Dai y él me presentó los cambios de los últimos años. Dijo que casi todos los profesores que nos enseñaron se han mudado y ahora es difícil encontrarlos. La gente de Guiyang tiene un gran apetito y hace tiempo que fusionó las tres áreas en una. La infraestructura también es la mejor de los últimos años. Simplemente conduje por el área de Sanma. Era realmente una tarjeta de presentación famosa. El campo de artillería antiaérea, la Novena Oficina de Energía Hidroeléctrica y la Fábrica de Neumáticos Guiyang desaparecieron, dejando solo una presa vacía. Habrá Al conectar Monk Slope con este lugar, ¡el área de Sanma realmente se declara conectada! El área de Sanma se ha convertido desde hace mucho tiempo en una parte importante de Guiyang. De hecho, ya no pertenece a la ciudad vieja, sino a la ciudad nueva. Esta ya no es el área original de Sanma.

La verdad es esta, pero debido a que la economía china imita a la economía estadounidense, la economía estadounidense ha experimentado un ligero crecimiento en varios años y una pequeña caída en varios años. Pero aumentará bruscamente dentro de un cierto período de tiempo, por lo que los precios de la vivienda seguirán aumentando.

Si tienes dinero, todavía es posible comprar una casa en Guiyang, Kunming y Xi'an. Si no necesitas dinero, se considera alto y existe la posibilidad de especulación.

El área de Sanma de Guiyang está ubicada en la principal área urbana de Guiyang Yunyan y el nuevo distrito de Guanshanhu. Como área central, su desarrollo puede aliviar efectivamente la presión demográfica y de densidad en la ciudad vieja, y también puede apoyar el desarrollo del lago Guanshan. Nuevo Distrito, promover el desarrollo integrado de la ciudad vieja y la ciudad nueva, y dar forma al patrón del Gran Guiyang.

Las áreas de Sanqiao y Mawangmiao de la ciudad de Guiyang se conocen como el área de Sanma. Durante mucho tiempo, el desarrollo de esta zona urbana se ha quedado atrás. En los alrededores hay muchas fábricas y minas antiguas, lo que ha provocado un retraso en el desarrollo y una demolición difícil. En la actualidad, para dar forma al patrón urbano, apoyar el desarrollo de nuevas áreas urbanas y mejorar la felicidad de los residentes en la antigua zona urbana, el Comité Municipal del Partido de Guiyang y el Gobierno Municipal se están centrando en la demolición y reconstrucción de la antigua ciudad. en la zona de Sanma.

Al mismo tiempo, la zona de Sanma está situada en el centro de Guiyang y los recursos de tierra son escasos. En el futuro, este lugar se convertirá en un importante centro de transporte, un centro de distribución logística, un Parque de la Industria Creativa de Guizhou basado en la nube y una nueva ciudad habitable en Guiyang.

¡Se convertirá en un fuerte apoyo para la expansión del espacio habitable en la ciudad antigua de Guiyang y el vigoroso desarrollo del nuevo distrito de Guanshanhu!

En el pasado, cuando se hablaba del área de Sanma, la mayoría de la gente pensaba primero en las antiguas áreas familiares de varias fábricas, el mercado mayorista de Sanqiao y los interminables barrios marginales a mitad de la montaña.

El área de Sanma tiene una larga historia. En las décadas de 1950 y 1960, muchas empresas estatales se reunieron aquí y una gran cantidad de hogares familiares de empleados, como la Oficina de Ferrocarriles de China No. 2, Fábrica de neumáticos, Fábrica de fabricación de automóviles de Guizhou, etc.

Al ser ocupada la zona, muchas personas se vieron obligadas a trasladarse a otras zonas de la ciudad.

Como está ubicado en el centro de transporte dentro y fuera de la ciudad de Guiyang, el flujo de población es grande, hay más personas en otras provincias y ciudades y la composición de la población es más compleja.

Fuente de la imagen: "Guiyang Daily Xingfu Yunyan"

Con el desarrollo de la ciudad, las áreas alrededor de Sanma están tomando cada vez más forma, pero el área de Sanma, ubicada en el centro de la ciudad, ¡El desarrollo rezagado e incompleto de las instalaciones públicas, el preocupante estado de la red vial básica y muchos problemas heredados de la historia se han convertido en una "enfermedad" en el desarrollo urbano de Guiyang!

Hasta 2017, el Comité Municipal del Partido y el Gobierno Municipal de Guiyang emitieron un aviso para acelerar el plan de implementación para el desarrollo y la construcción del Área de Sanma, y ​​reposicionaron el Área de Sanma a la que se conectará el futuro. El "corredor urbano" que integra el desarrollo de alto nivel se ha convertido en el núcleo y el nuevo vínculo del desarrollo urbano de Guiyang. En el futuro, el área de Sanma servirá como un "corredor urbano" de alto nivel que conectará el desarrollo integrado de las áreas circundantes y se convertirá en el nuevo núcleo y nuevo vínculo para el desarrollo urbano de Guiyang. El área de Sanma ha marcado el comienzo de nuevas oportunidades.

Como principal campo de batalla para la construcción de corredores urbanos de alto nivel, y también un área de valor importante para que el distrito de Yunyan mejore el nivel de energía urbana y la competitividad central, la red de carreteras en el distrito de Sanma está mejorando cada vez más.

Fuente de la imagen: Xingfuyunyan