¿Quién en China posee un jet privado?
El número de jets privados en nuestro país se acerca a los 1.000 que han sido registrados ante la Administración de Aviación Civil, y probablemente hay más de 400 que no lo han sido.
Entonces, ¿quién es exactamente el propietario de un jet privado? La primera persona en poseer un jet privado
Este es Zhang Yue del Grupo Yuanda en Changsha, Hunan. En 1997, Zhang Yue gastó 70 millones de yuanes para comprar dos aviones del fabricante de aviones estadounidense Senas, convirtiéndose en la primera persona en China en poseer aviones privados y helicópteros. Ese mismo año, Zhang Yue también obtuvo la primera licencia de piloto privado de helicóptero de China.
Ye Wenzhi, presidente de Tianxia Phoenix Culture Communication Co., Ltd.
Changsha es la ciudad con mayor número de jets privados en China. El helicóptero adquirido por Ye Wenzhi tiene 6 asientos y un solo motor, llamado "Squirrel", y vale 15 millones de yuanes. Se convirtió en el segundo empresario de Changsha en poseer un jet privado. Otros propietarios de aviones
En febrero de 2008, Liang Wengen del Grupo Sany compró un helicóptero fabricado por la empresa estadounidense Sikorsky por valor de 13 millones de dólares a nombre de la empresa.
En 2004, el empresario de Zhejiang, Ju Dedao, fue a Singapur para ver el espectáculo aéreo por su propia cuenta y eligió un avión de negocios llamado "Primer Ministro No. 1".
Zhang Youxu, Cai Xianpei, Miao Pu, Zhao Benshan, Brigitte Lin y su esposa, Liu Tao, Chen Daoming, Wang Bin, Wang Jianlin, etc. son personas que poseen jets privados. El costo de un jet privado
El costo de obtener una licencia de piloto es de 160.000 yuanes; unirse a un club de vuelo es de 300.000 yuanes y volar durante 100 horas, sin contar el consumo de combustible, la tarifa de mantenimiento anual es del 5%; el precio del avión; después de volar durante aproximadamente 200 horas, se requiere un mantenimiento importante, el costo es de aproximadamente 1 millón de yuanes. Calculado en detalle, el coste del mantenimiento del avión asciende por sí solo a millones al año.