¿Qué barcos de la administración pesquera hay en China?
El equipo de barcos de administración pesquera China Fishery Administration 311 Ship China Fishery Administration 311 Ship es actualmente el barco de administración pesquera más grande de China con el equipo más avanzado y la velocidad más rápida. Ahora está oficialmente en uso. Según los informes, este barco de administración pesquera, que fue renovado a partir de un buque de guerra retirado de la Armada china, será el principal responsable de la tarea de proteger y escoltar las pesquerías en las islas Nansha y Paracelso de mi país, y declarar la soberanía de China sobre el sur de China. Islas del mar. El Buque de Administración Pesquera de China 311 era originalmente el barco "Nanjiu 503" de la Flota del Mar de China Meridional. Fue transferido a la Oficina de Administración Pesquera del Distrito de Nanhai del Ministerio de Agricultura a finales de 2006. El barco tiene un arqueo bruto de 4.450 toneladas y una velocidad máxima de 20 nudos. En los últimos años, los buques pesqueros chinos han sido amenazados repetidamente por buques de guerra extranjeros cuando realizaban tareas en áreas en disputa del Mar de China Meridional, y ha habido muchos incidentes de pescadores chinos detenidos ilegalmente. No sólo eso, algunos países vecinos también están tratando de intensificar su competencia por nuestras islas del Mar Meridional de China por diversos medios. A mediados de febrero, el Congreso de Filipinas aprobó la "Ley de Línea de Base del Mar Territorial", declarando el Scarborough Shoal de mi país y algunas islas y arrecifes de las Islas Nansha como territorio filipino. El 5 de marzo, el Primer Ministro y Ministro de Defensa de Malasia, Badawi, desembarcó en los arrecifes Danwan y Guangxing Zai en las islas Nansha de China para declarar la “soberanía” de Malasia sobre estas islas y arrecifes. Estas acciones fueron protestadas por el gobierno chino. Liu Tianrong, inspector adjunto de la Oficina de Administración Pesquera del Distrito de Nanhai del Ministerio de Agricultura, dijo a los periodistas que a través de las operaciones pesqueras de los pescadores y la escolta pesquera de los barcos de la administración pesquera, la declaración de soberanía de China sobre las islas del Mar Meridional de China ha estado en progreso. , y la inversión formal del buque 311 de la Administración Pesquera de mi país. El uso no solo muestra que la fortaleza de la gestión pesquera de nuestro país se ha fortalecido, sino que también muestra la determinación de nuestro país de fortalecer la gestión pesquera. Barco China Fishery Administration 310 China Fishery Administration 310 El barco tiene un tonelaje total de 2.580 toneladas, mide 108 metros de largo y 14 metros de ancho, tiene una autonomía de 6.000 millas náuticas, puede durar 60 días y noches, puede navegar a zonas internacionales de navegación ilimitada , y tiene una velocidad máxima de 22 kilómetros por hora. Equipado con un helicóptero Z-9A a bordo, está equipado con un moderno sistema marítimo de comunicación por satélite de banda ancha, un sistema de recolección de evidencia con rastreador fotoeléctrico y equipos especiales como un generador de imágenes marítimas infrarrojas y un buscador de peces en colores. Actualmente es el más rápido entre los. Barcos en el sistema de administración pesquera de China, un barco de administración pesquera con el rendimiento general más avanzado y el equipo especial más completo. Después de que el barco 310 de la Administración Pesquera de China se ponga en uso oficialmente, la aplicación de la ley de la administración pesquera pasará de un modelo de aplicación de la ley marítima único a un modelo tridimensional que combina mar y aire. El helicóptero equipado en el barco mejorará enormemente la situación. La movilidad en búsqueda y rescate, reconocimiento, aplicación de la ley, etc., y la administración pesquera serán efectivas. La cobertura de la gestión se ha ampliado enormemente y la eficiencia de la gestión ha mejorado enormemente, lo que es un hito para lograr un salto cualitativo en la pesquería. fuerza policial. El barco China Fishery Administration 310 China Fishery Administration 310 será responsable de proteger los arrecifes en las islas Nansha, patrullar y gestionar las zonas económicas exclusivas, proteger y escoltar la pesca en el Mar del Sudoeste de China, supervisar los acuerdos bilaterales en el Golfo de Beibu y responder a emergencias. , convirtiéndose en un papel importante en la salvaguardia de los derechos e intereses marítimos nacionales, otra poderosa herramienta para defender los derechos e intereses pesqueros, la integridad de las aguas territoriales nacionales y proteger los intereses de los pescadores. Wu Zhuang, director de la Oficina de Administración Pesquera del Distrito de Nanhai del Ministerio de Agricultura, dijo en la ceremonia de botadura que el Buque de Administración Pesquera 310 es otro buque de administración pesquera gigante después del Barco 311. Desde la segunda mitad del año pasado, la Administración Pesquera del Distrito de Nanhai ha enviado una flota de barcos de la administración pesquera para escoltar a los pescadores chinos que operan en Nansha y brindarles protección y servicios en el lugar. En los próximos tres a cinco años, el país aumentará la construcción de equipos para la administración pesquera en el Mar Meridional de China y construirá o renovará de tres a cinco grandes buques de administración pesquera de más de 3.000 toneladas. Buque 301 de la Administración Pesquera de China De acuerdo con el espíritu de la quinta reunión de trabajo de la Inspección Marítima Pesquera China-Vietnam en el Golfo de Beibu, del 20 al 21 de abril de 2010, la Oficina de Administración Pesquera del Distrito de Nanhai del Ministerio de Agricultura y Vietnam La Guardia Costera llevó a cabo la quinta inspección marítima pesquera China-Vietnam en el Golfo de Beibu. Los responsables de esta tarea de inspección de crucero son el buque de la Administración Pesquera de China 301 afiliado al Cuerpo Marino de la Administración Pesquera de China del Sur de China, el buque de la Administración Pesquera de China 45001 afiliado a la Brigada de Inspección de la Administración Pesquera del Distrito de Guangxi y los barcos de la Guardia Costera de Vietnam 2007 y 2008. Buque 302 de la Administración Pesquera de China El 21 de mayo de 2009, esta flota agregó dos buques más de la Administración Pesquera en la isla Chenhang en las Islas Paracelso: el buque 311 de la Administración Pesquera de China y el buque 302 de la Administración Pesquera de China.
A las 14:30 del mismo día, la flota de cruceros cambió su formación, con el barco 311 de la Administración Pesquera de China a la cabeza, el barco 302 de la Administración Pesquera de China en el medio, el barco 44183 de la Administración Pesquera de China en la parte trasera derecha de la formación y China. El buque 44061 de la Administración de Pesca en la parte trasera izquierda de la formación, formando una La formación insignia en espiga navegó hacia el noreste a una velocidad de 14 nudos. Buque 202 de la Administración Pesquera de China El Buque 202 de la Administración Pesquera de China navega hacia el mar desde 2001. Actualmente es el primer buque de la administración pesquera nacional que participa en la aplicación de la ley en alta mar en el Pacífico Noroccidental. Fue utilizado en noviembre de 2002 y agosto de 2005. Ha realizado dos veces misiones policiales conjuntas con la Guardia Costera de Estados Unidos en alta mar del Pacífico Noroeste. Buque 45001 de la Administración Pesquera de China A las 8 a. m. del 23 de marzo de 2009, el buque de administración pesquera más grande de Guangxi, el “Administración Pesquera de China 45001”, zarpó y se dirigió a Xisha para realizar misiones de protección y escolta de la pesca. Aproximadamente a las 7 pm de ayer (24), el periodista se comunicó con el capitán adjunto Ji de la Brigada de Inspección de Guangxi de la Administración Pesquera de China que estaba en el barco y se enteró de que el barco de la administración pesquera estaba anclado en Sanya, Hainan para descansar. Continuará su viaje hacia las aguas de Xisha esta tarde. El "China Fishery Administration No. 45001" fue construido en 2001, pesa 570 toneladas y mide 55 metros de largo. Actualmente es el barco pesquero más grande de Guangxi. El barco tiene un avanzado sistema de navegación por satélite y está equipado con una lancha motora de alta velocidad para hacer cumplir la ley. El 23 de marzo de 2001, el buque de administración pesquera realizó su viaje inaugural en el Mar del Norte y se organizó oficialmente con el buque de administración pesquera de la Brigada de Inspección de Guangxi de la Administración Pesquera de China y comenzó a realizar tareas de administración pesquera en los 200- Zona económica exclusiva de millas náuticas. El capitán adjunto Ji dijo a los periodistas que había 26 miembros de la tripulación y personal a bordo del crucero. Después de un día y una noche de navegación, el barco de la administración pesquera llegó a Sanya, Hainan, alrededor de las 4 de la tarde de ayer. Después de reabastecerse, el barco de gestión pesquera continuará navegando hacia Xisha esta tarde. Se espera que llegue mañana por la mañana a las aguas de Xisha para realizar su misión. El viaje tendrá una duración de medio mes, durante el cual cooperará con la "Administración Pesquera de China No. 311" para ir a las Islas Xisha para proteger la pesca, salvaguardar los intereses marítimos nacionales y realizar cruceros de administración pesquera en la zona económica exclusiva y Tareas de supervisión conjunta en aguas de Xisha. Se tiene entendido que el barco de administración pesquera más grande de China, el Buque de Administración Pesquera de China 311, zarpó de Sanya, Hainan, hacia el Mar Meridional de China el día 14 para realizar tareas de administración pesquera y llegó a las Islas Paracelso el día 15. Este barco de administración pesquera será el principal responsable de la tarea de proteger y escoltar las pesquerías en las islas Nansha y Xisha de China, y de declarar la soberanía de China sobre las islas del Mar Meridional de China. Esta es la segunda vez que el Yuzheng 45001 de China lleva a cabo una misión en las aguas de Xisha. Para salvaguardar los derechos e intereses marítimos nacionales, proteger los recursos pesqueros del Mar Meridional de China, tomar medidas enérgicas contra las actividades de infracción de pesca por parte de buques pesqueros extranjeros y proteger los intereses legítimos de los pescadores y la seguridad de los buques pesqueros de producción normal, la Inspección de la Administración Pesquera del Distrito de Guangxi La brigada envió este barco actualmente a Guangxi el 15 de agosto de 2007. El barco de aplicación de la ley pesquera más grande y más avanzado participó en la formación de crucero a las islas Xisha organizada por nueve ministerios, incluidos el Ministerio de Agricultura y el Ministerio de Asuntos Exteriores, y fue al Islas Xisha para realizar misiones de patrulla. Este es también el primer barco encargado de hacer cumplir la ley pesquera en Guangxi que navega por las islas Xisha. En ese momento, el barco policial navegó durante 17 días y completó con éxito su misión de patrulla en las Islas Paracelso. Buque de la Administración Pesquera de China 44183 El Buque de la Administración Pesquera de China 44183, de 500 toneladas, es uno de los dos buques de la administración pesquera más grandes actualmente en servicio en el Cuerpo de Administración Pesquera Provincial de Guangdong. El 18 de mayo de 2009, después de reunirse con el barco 44061 de la Administración Pesquera de China en Sanya, Hainan, formaron una formación para patrullar las islas Xisha el día 19. El objetivo de su misión era inspeccionar y expulsar a los barcos pesqueros extranjeros que infrinjan la pesca ilegal. y salvaguardar los derechos e intereses marítimos nacionales. El 25 de mayo de 2009, uno de los mayores barcos de la administración pesquera de Guangdong, el "China Fishery Administration Vessel 44183", regresó a las aguas de Xisha y está anclado en el puerto de la isla Yongxing, Xisha. Buque de la Administración Pesquera de China 44061 El Buque de la Administración Pesquera de China 44061, de 500 toneladas, es uno de los dos buques de la administración pesquera más grandes actualmente en servicio en el Cuerpo de Administración Pesquera Provincial de Guangdong. El 18 de mayo de 2009, después de reunirse con el barco 44183 de la Administración Pesquera de China en Sanya, Hainan, formaron una formación para patrullar las islas Xisha el día 19. El objetivo de su misión era inspeccionar y expulsar a los barcos pesqueros extranjeros que infrinjan la pesca ilegal. y salvaguardar los derechos e intereses marítimos nacionales. Buque 44601 de la Administración Pesquera de China El buque 44601 de la Administración Pesquera de China, recientemente incluido en la lista, fue aprobado por el Ministerio de Agricultura de China en octubre y diciembre de 2007 para ser construido por el Cuerpo de Administración Pesquera Provincial de Guangdong, con una inversión total de 48 millones de yuanes. Fue diseñado por el Instituto de Investigación No. 701 de China Shipbuilding Industry Corporation y construido por CSSC Xijiang Shipbuilding Co., Ltd.
El barco tiene una eslora total de 49 metros, una anchura de trazado de 7,6 metros, una profundidad de trazado de 4,3 metros, una potencia de motor principal de 2796 kilovatios, una velocidad de 18 nudos, una autonomía de 1500 millas náuticas y un sistema de autosostenibilidad. de 15 días. El buque de la administración pesquera está equipado con equipos avanzados de navegación y salvamento, y una lancha rápida propulsada por chorro de agua con una velocidad de 30 nudos. Además, para satisfacer las necesidades de los cruceros de protección de derechos, también está equipado. con una ametralladora antiaérea de cuatro cañones de 14,5 mm. Se informa que desde la firma del Acuerdo de Delimitación del Golfo de Beibu entre China y Vietnam y el Acuerdo de Cooperación Pesquera del Golfo de Beibu entre China y Vietnam en 2004, el Ministerio de Agricultura, el Ministerio de Asuntos Exteriores, el Ministerio de Seguridad Pública y otros departamentos establecieron un mecanismo conjunto de supervisión marítima para las pesquerías del Golfo de Beibu y el Cuerpo de Administración Pesquera Provincial de Guangdong. Bajo el acuerdo unificado del Centro de Comando de la Administración Pesquera de China y la Oficina de Administración Pesquera del Distrito de Nanhai, se enviaron los equipos más sofisticados y los equipos más selectos para participar en el ejecución de la misión de crucero de la zona económica exclusiva de 200 millas náuticas en el Golfo de Beibu, y luego comenzó gradualmente a ir a las Islas Paracelso y a Crucero por los Bajíos de Taiwán. El Cuerpo de Administración Pesquera Provincial de Guangdong declaró que la puesta en servicio del buque 44601 de la Administración Pesquera de China mejorará aún más el nivel de equipamiento y las capacidades de ejecución de la Administración Pesquera de Guangdong, lo que ayudará a completar mejor las tareas de patrullaje y protección pesquera de la zona económica exclusiva de 200 millas náuticas. entregado por el país y salvaguardar los derechos marinos y pesqueros de China. Buque 44602 de la Administración Pesquera de China El buque 44602 de la Administración Pesquera de China recientemente incluido en la lista fue aprobado por el Ministerio de Agricultura de China en octubre y diciembre de 2007 para ser construido por el Cuerpo de Administración Pesquera Provincial de Guangdong, con una inversión total de 48 millones de yuanes. Fue diseñado por el Instituto de Investigación No. 701 de China Shipbuilding Industry Corporation y construido por CSSC Xijiang Shipbuilding Co., Ltd. El barco tiene una eslora total de 49 metros, una anchura de trazado de 7,6 metros, una profundidad de trazado de 4,3 metros, una potencia de motor principal de 2796 kilovatios, una velocidad de 18 nudos, una autonomía de 1500 millas náuticas y un sistema de autosostenibilidad. de 15 días. El buque de la administración pesquera está equipado con equipos avanzados de navegación y salvamento, y una lancha rápida propulsada por chorro de agua con una velocidad de 30 nudos. Además, para satisfacer las necesidades de los cruceros de protección de derechos, también está equipado. con una ametralladora antiaérea de cuatro cañones de 14,5 mm. Se informa que desde la firma del Acuerdo de Delimitación del Golfo de Beibu entre China y Vietnam y el Acuerdo de Cooperación Pesquera del Golfo de Beibu entre China y Vietnam en 2004, el Ministerio de Agricultura, el Ministerio de Asuntos Exteriores, el Ministerio de Seguridad Pública y otros departamentos establecieron un mecanismo conjunto de supervisión marítima para las pesquerías del Golfo de Beibu y el Cuerpo de Administración Pesquera Provincial de Guangdong. Bajo el acuerdo unificado del Centro de Comando de la Administración Pesquera de China y la Oficina de Administración Pesquera del Distrito de Nanhai, se enviaron los equipos más sofisticados y los equipos más selectos para participar en el ejecución de la misión de crucero de la zona económica exclusiva de 200 millas náuticas en el Golfo de Beibu, y luego comenzó gradualmente a ir a las Islas Paracelso y a Crucero por los Bajíos de Taiwán. El Cuerpo de Administración Pesquera Provincial de Guangdong declaró que la puesta en servicio del buque 44602 de la Administración Pesquera de China mejorará aún más el nivel de equipamiento y las capacidades de ejecución de la Administración Pesquera de Guangdong, lo que ayudará a completar mejor la misión de patrullaje de la zona económica exclusiva y protección pesquera de 200 millas náuticas entregada. por el país y salvaguardar los derechos marinos y pesqueros de China. Barco de la Administración Pesquera de China 46012. Dos barcos de la Administración de Pesca de China que navegaban en las aguas de Xisha del Mar de China Meridional en marzo de 2009: el barco 301, el barco 46012 y el barco 311 lograron un breve encuentro en la isla Xishachen ayer por la tarde, y luego el barco 46012. Navegó hasta la zona marítima predeterminada y continuó su crucero.