Zhong Bai Rosen se encarga del despacho del almacén.
3) Distribución del almacén El centro se divide en zona de recepción, zona de almacenamiento, zona de embalaje y clasificación, zona de desembalaje y clasificación y zona de espera según la función operativa. Hay 5 almacenes elevados y 1.500 juegos de estantes de cinco capas de 7 metros de altura, que pueden proporcionar 1.500 posiciones de paletas estándar, incluidas 3.000 posiciones de clasificación estándar en el primer piso; 1 almacén de operaciones de productos básicos de tipo pasante; equipada con 5 La línea de clasificación digital DPS puede recibir y transmitir con precisión datos de clasificación en tiempo real, al mismo tiempo que cumple con los requisitos de desmantelamiento y clasificación de 1.800 variedades. 4) Tipos de líneas de flujo logístico Aunque el diseño general del área de almacén tiene forma de U, existen dos formas de líneas logísticas: la plataforma de la derecha se puede utilizar tanto para adquisiciones como para envíos, y tiene forma de U. Principalmente responsable de la distribución a los clientes sociales (según los registros de datos, se pueden distribuir entre 6000 y 8000 variedades a la sociedad), que pertenece al sistema de logística social. Las plataformas de la izquierda son todas plataformas de envío y la plataforma de compras está del otro lado, formando una línea logística en forma de "L". Esta parte distribuye principalmente más de 300 tiendas del Grupo Zhongbai, especialmente cadenas de supermercados de conveniencia, y pertenece al sistema de logística empresarial. El espacio entre los estantes de gran altura en el almacén es de 3 a 3,5 m. El número y la dirección de los estantes están claramente marcados con letras blancas y flechas sobre el fondo azul sobre cada grupo de estantes. A diferencia de la introducción del libro de texto, cada estante no está etiquetado con el nombre de la categoría del artículo. Frente al suelo, hay una gruesa tubería de acero curvada de color amarillo, que naturalmente se convierte en la línea divisoria entre el área de almacenamiento y otras áreas. 5) Hay particiones en el área de almacén, con un área de 20,000 ~ 25,000 metros cuadrados. El área de operación se puede dividir en: plataforma de adquisiciones, área de recepción de carga (centro: el área de recepción de carga se refiere al área de aceptación). y área de almacenamiento temporal (especialmente utilizada para colocar productos de gran volumen, mercancías Clase A y de rápida circulación), área de desmontaje y clasificación, área de distribución de carga, área de espera y plataforma de entrega. La altura de la plataforma de carga y descarga es de 1,2 m (según los datos, existen 10 plataformas elevadoras automáticas, que se pueden ajustar hacia arriba y hacia abajo para atender las operaciones de carga y descarga de vehículos de diferentes tonelajes). Su proceso operativo se puede resumir en: adquisición-almacenamiento-clasificación-distribución-entrega. Por lo tanto, el centro de distribución es un centro de distribución de operación directa de tipo circulación.
4. Gestión de operaciones El centro utiliza tecnología de terminal portátil inalámbrica para registrar recibos de almacén, reservas de almacén, reabastecimiento, transferencias y otra información en tiempo real, registrar de manera oportuna y precisa los cambios en las variedades de almacén e inventario, y garantizar la coherencia de las cuentas en cualquier momento. Compensa los registros informáticos tradicionales. Está por detrás de las deficiencias de la transferencia física y respalda eficazmente la gestión en tiempo real del sistema de gestión de almacenes. El almacenamiento de productos básicos en el almacén adopta métodos científicos de gestión de almacenamiento y adopta el principio de clasificación ABC de acuerdo con los diferentes volúmenes de envío y frecuencia de los productos, para implementar el equipo de logística profesional, como paletas, carretillas elevadoras de batería de avance y transpaletas eléctricas. toda la paleta como una unidad. La gestión de operaciones moderna, como la reserva de almacén, el reabastecimiento y la transferencia de almacén, ha acortado toda la distancia de transporte, ha optimizado la eficiencia del transporte y ha reducido efectivamente los costos operativos.
4. Conclusión de la investigación:?
1.? Análisis de la situación
Ventajas: Sobre la base de su propia producción y operación, la empresa se dedica al negocio de servicios logísticos durante mucho tiempo y cuenta con un equipo profesional con una rica experiencia en gestión logística y operaciones prácticas, que puede proporcionar a los clientes diversos servicios de logística; tipo de almacén completo y espacioso;
Desventajas: dotación de personal poco razonable y demasiados empleados, lo que afecta la eficiencia corporativa; el sistema de información no se utiliza en su totalidad; el formulario de arrendamiento del almacén es demasiado simple y rígido, y el alquiler es alto.
Oportunidades: la industria manufacturera de China está en auge, pero muchos eslabones como el transporte, el inventario, el embalaje, el procesamiento y el inventario tienen altos costos, bajas ganancias y una lenta recuperación del capital, lo que ha brindado oportunidades de desarrollo sin precedentes al industria logística. Muchos fabricantes multinacionales deben depender de empresas de logística locales para la rotación de mercancías.
Desafío: La competencia entre empresas de logística es cada vez más feroz. ¿Cómo optimizar su proceso de trabajo y aprovechar al máximo los equipos e instalaciones existentes para reducir costos?
2.? Las empresas todavía cobran el alquiler según el antiguo modelo de arrendamiento de almacenes, lo que desperdicia la utilización del almacén y provoca la pérdida de clientes. Pueden mejorar la utilización del espacio en función de la utilización real del almacén y cobrar en función de la utilización real del almacén, lo que no solo mejora la utilización del almacén, sino que también reduce indirectamente el alquiler y gana más clientes.
3.? El uso de líneas ferroviarias exclusivas no es eficiente y sólo unos pocos clientes eligen este medio de transporte. De hecho, el transporte ferroviario todavía desempeña un papel insustituible en el transporte de larga distancia y de alta densidad de China en esta etapa, especialmente el transporte puerta a puerta, que puede reducir los costos logísticos de las empresas y aumentar la velocidad de circulación de las mercancías. Las empresas deben buscar activamente clientes adecuados para promocionar este servicio especial.
4.? Aunque las empresas han establecido sistemas de información relativamente completos que pueden registrar una serie de información del producto, estado del almacén, procedimientos operativos, mantenimiento, contratos comerciales, etc., este sistema no se ha utilizado por completo en las operaciones reales y las empresas a menudo dependen de métodos manuales tradicionales. y los billetes se utilizan para operaciones y transferencia de información. Las empresas deben defender las operaciones basadas en información lo antes posible para que todos los empleados puedan utilizar los sistemas de información para la operación y la gestión.
5.? Para mejorar los servicios de procesamiento logístico, el procesamiento de distribución también es una función importante de la logística. Como empresa de logística de terceros no puramente profesional, debe prestar atención a la distribución y el procesamiento, considerarlos como una importante fuente de ganancias junto con otros servicios, mejorar el grado y el nivel de los servicios y centrarse en el procesamiento y clasificación de alto valor. -bienes añadidos para atraer clientes a largo plazo.
Sugerencias de verbo (abreviatura de verbo):
1. La imagen corporativa es muy importante para el desarrollo de la empresa, por lo que cada empresa concede gran importancia a su propia imagen corporativa. Preferiría gastar más dinero en alquilar un almacén moderno, hermoso y caro, que alquilar un almacén viejo y en ruinas. Por lo tanto, puede gastar algo de dinero para renovar los almacenes antiguos y mejorar la imagen de la empresa, de modo que los clientes estén más dispuestos a alquilar almacenes.
2. Al comprar y apilar productos, no solo debemos prestar atención a la conveniencia temporal, sino también considerar la conveniencia de la entrega, para no retrasar el tiempo de los clientes. Por lo tanto, las mercancías deben apilarse según las normas, de forma ordenada y razonable, para evitar que se desplomen.
3. Siga estrictamente los requisitos de gestión del almacén, comuníquese de inmediato con el fabricante en caso de productos vencidos y destrúyalos lo antes posible después de recibir el compromiso. No los apiles en el almacén, lo que desperdicia espacio, y no los juntes con productos normales, lo que dará a la gente una sensación de desorganización. Deberíamos preparar otro almacén para que las mercancías que no pueden destruirse temporalmente tengan un lugar donde almacenarlas.
4. Los bienes deben dividirse en categorías, como almacenamiento de alimentos y almacenamiento de artículos de primera necesidad. Los alimentos y los cosméticos se colocan juntos. Si el envase de los cosméticos se daña, sus sustancias químicas contaminarán la higiene de los alimentos.
5. Prestar atención a la aplicación de tecnología moderna, considerar las aplicaciones informáticas como un proyecto sistemático, realizar la conexión en red de información, fábricas y ventas informáticas, e irradiar la red de transporte y distribución del noreste con la distribución urbana de Shulan. el cuerpo principal.
6. Prestar más atención al cultivo de talentos profesionales, mejorar la capacidad integral y la calidad de los empleados y aprender tecnologías extranjeras avanzadas para que las empresas puedan desarrollarse mejor.
Actualmente los centros logísticos se enfrentan a muchos problemas. Cada vez hay más lotes y lotes más pequeños, lo que ha provocado una dificultad en la gestión logística. ¿Cómo captar la relación entre los tres en la gestión de la cadena de suministro? Los beneficios de la logística nacional son demasiado bajos y representan sólo el 5%. ¿Cómo ganar dinero? Ante una serie de problemas, los centros logísticos tienen que aprender más de las estrategias logísticas extranjeras para mejorar la eficiencia de sus propias empresas.
En el pasado, el sistema de almacenamiento logístico de Zhongbai utilizaba un sistema logístico de red cableada. Sin embargo, debido a la gran superficie y la gran cantidad de mercancías, es difícil utilizar redes cableadas para cubrir los vehículos móviles de despacho de carga. Con la intensificación de la circulación de productos básicos, las condiciones actuales de la red son cada vez más difíciles de cumplir con los requisitos en tiempo real de la gestión de almacenes.
Para mejorar la eficiencia operativa de la empresa, Zhongbai Group adoptó el sistema inalámbrico de H3C para la construcción y la aplicación de red cubrió directamente todo el almacén. Los despachadores de carga pueden utilizar terminales portátiles para manejar estadísticas de carga, envíos, recuentos y otros servicios en cualquier momento y lugar. El sistema de estadísticas también puede comprender el estado de la carga de manera oportuna y precisa. Los sistemas inalámbricos H3C también se utilizan en la construcción de almacenes de materiales en varios lugares, y los sistemas comerciales de almacenes, supermercados, tiendas y centros comerciales se extienden a los almacenes. Los despachadores de carga pueden utilizar terminales portátiles para manejar estadísticas de carga, recuentos y otros servicios en cualquier momento y en cualquier lugar. El sistema empresarial también puede comprender de forma rápida y precisa el estado de almacenamiento de las mercancías, si hay reservas insuficientes y si se necesita una adquisición inmediata para la empresa. de almacenes, supermercados, tiendas y centros comerciales, la gestión del sistema tiene un muy buen efecto de promoción.
Después de elegir a H3C como socio de construcción de redes inalámbricas, Zhongbai Group primero construyó una pequeña cantidad de almacenes como prueba piloto y luego utilizó AP como AP grandes para lograr roaming inalámbrico en el almacén y facilitar la administración desde un solo punto. . Después del lanzamiento a gran escala en el período posterior, el AP se puede utilizar como AP. Al agregar una tarjeta controladora inalámbrica al conmutador central, Zhongbai Group puede lograr una administración y aplicaciones integradas de manera fácil y conveniente.
Según el gerente Zhu del Departamento de Computación del Grupo, debido a las características de la industria, la industria de logística y almacenamiento tiene una gran y compleja cantidad de información y altos requisitos de liquidez. Los requisitos generales de la red deben ser alta confiabilidad, fácil de implementar y fácil de administrar. En el camino hacia la informatización, el Grupo ha estado explorando modelos de construcción de redes más avanzados y eficientes. La red integrada cableada e inalámbrica personalizada e implementada por H3C de acuerdo con los requisitos de aplicación de Zhongbai Group ha mejorado en gran medida la eficiencia laboral de los empleados, ha reducido los costos de gestión y ha hecho que toda la red sea verdaderamente manejable y fácil de mantener. En la actualidad, todas las cadenas de tiendas recién inauguradas del sistema de logística y almacenamiento del Grupo Zhongbai deben estar equipadas con redes inalámbricas, y cada ingeniero debe dominar ciertas habilidades de aplicaciones inalámbricas. Las soluciones inalámbricas integradas de H3C se han convertido en una poderosa herramienta para que Zhongbai Group reduzca los costos de logística. El moderno centro de distribución logística invertido y construido por Wuhan Zhongbai se inauguró oficialmente en septiembre de 2003. La empresa tiene un área de construcción de 50.000 metros cuadrados, incluida un área de centro de distribución de 20.000 a 25.000 metros cuadrados y un área de estacionamiento de aproximadamente 30.000 metros cuadrados. El diseño general del centro de distribución tiene forma de U y el techo y las paredes son de color azul cielo. Como puede verse, el azul es el color característico de los edificios de la empresa. Hay varias entradas y salidas en los muros circundantes. Hay varias entradas y salidas a ambos lados de la depresión (los datos muestran que hay cerca de 100 aberturas de carga y descarga). Todos los vehículos de reparto de Zhongbai en el estacionamiento están impresos con la marca corporativa roja y las palabras "National Treasure Bridge Rice".
El centro cuenta con dos modernas naves logísticas y un total de 8 almacenes, conectados por un pasillo en el medio. La altura de la zona del embalse es de aproximadamente 12 metros. Son 39 grupos de estanterías tridimensionales de gran altura con cinco plantas y más de diez metros de altura. El almacenamiento, clasificación y distribución de mercancías se gestionan de forma inteligente mediante ordenadores. Se han introducido cinco líneas de clasificación semiautomáticas avanzadas de Japón, que pueden clasificar automáticamente más de 1.800 variedades al mismo tiempo. El volumen total de negocios no solo satisface las necesidades de distribución de más de 300 establecimientos de la cadena de supermercados Zhongbai, sino que también proporciona casi 8.000 variedades a la sociedad. Tipo de línea de flujo logístico Aunque el diseño general del área de almacén tiene forma de U, sus líneas de flujo logístico se presentan en dos formas: la plataforma de la derecha se puede utilizar tanto para adquisiciones como para envíos, formando una línea logística en forma de U. Principalmente responsable de la distribución a clientes sociales (según los registros de datos, puede cumplir con los requisitos de distribución social de 6000-8000 variedades), que pertenece al sistema de logística social. Las plataformas de la izquierda son todas plataformas de envío y la plataforma de compras está del otro lado, formando una línea logística en forma de "L". Esta parte distribuye principalmente más de 300 tiendas del Grupo Zhongbai, especialmente cadenas de supermercados de conveniencia, y pertenece al sistema de logística empresarial.
El espacio entre los estantes de gran altura en el almacén es de 3 a 3,5 m. El número y la dirección de los estantes están claramente marcados con letras blancas y flechas sobre el fondo azul sobre cada grupo de estantes. A diferencia de la introducción del libro de texto, cada estante no está etiquetado con el nombre de la categoría del artículo. Frente al suelo, hay una gruesa tubería de acero curvada de color amarillo, que naturalmente se convierte en la línea divisoria entre el área de almacenamiento y otras áreas. Hay particiones en el área del almacén, que cubren un área de 25.000 ~ 25.000 metros cuadrados. El área de operación se puede dividir en: plataforma de adquisiciones, área de recepción de mercancías (centro: el área de recepción de mercancías se refiere al área de aceptación) y temporal. área de almacenamiento (especialmente ubicada para mercancías de gran tamaño y rápida circulación Clase A), área de desembalaje y clasificación, área de distribución de carga, mercancías a entregar y plataforma de entrega. La altura de la plataforma de carga y descarga es de 1,2 m (según los datos, existen 10 plataformas elevadoras automáticas, que se pueden ajustar hacia arriba y hacia abajo para atender las operaciones de carga y descarga de vehículos de diferentes tonelajes). Su proceso operativo se puede resumir en: adquisición-almacenamiento-clasificación-distribución-entrega. Por lo tanto, el centro de distribución es un centro de distribución de operación directa de tipo circulación. 1. Información básica
El Centro de Distribución y Logística de Wuhan Zhongbai, una subsidiaria del Grupo Zhongbai, está ubicado en la Zona de Desarrollo de Inversiones Taiwanesas de Wujiashan, Distrito de Dongxihu, Ciudad de Wuhan, adyacente a la Carretera Nacional 107, la vía fluvial dorada del El río Han hacia el oeste y a 100 metros del grupo ferroviario Hanxi. Está a 10-20 minutos en coche de la estación y del aeropuerto internacional de Wuhan Tianhe, y el transporte es muy conveniente. El centro tiene una superficie de 130 acres, con un área total de construcción de 3,5.