Análisis de los pros y los contras del diseño de circulación del complejo comercial Shangrao

Hay tres tipos principales de diseños de líneas móviles: líneas móviles individuales, líneas móviles primarias y secundarias y líneas móviles circulares o de malla.

Línea única

Ventajas: el espacio unidireccional tiene un ritmo claro, alta tolerancia comercial, lógica clara, evita la aparición de rincones sin salida en el centro comercial, las tiendas principales se pueden organizar en ambos Finales de línea, formatos de restauración y entretenimiento. Se puede disponer en plantas superiores, lo que aumenta la vitalidad de todo el negocio. El tráfico unidireccional puede organizar razonablemente el tráfico interno y externo, separar personas, vehículos y bienes, y las tasas de utilización de las tiendas son generalmente altas.

La desventaja de una sola línea móvil es que solo es adecuada para pequeños centros comerciales. Grandes complejos comerciales, especialmente proyectos de diseño de complejos comerciales de Shangrao, si la línea móvil es demasiado larga, los clientes perderán la sensación de identidad. ritmo. Con carácter general, la longitud de la línea de actividad de un complejo comercial inferior a 80.000 metros cúbicos no deberá exceder los 250 metros. En particular, mover líneas demasiado rectas aumentará la utilización, pero aburrirá a los clientes. Incluso si las compras se pueden hacer más interesantes a través de nodos como el atrio, todavía falta comodidad, lo que reduce la tasa de retorno de los clientes.

(2) Líneas de circulación primaria y secundaria

Ventajas: Las líneas de circulación primaria y secundaria tienen varias formas. Los pasajes primarios y secundarios se utilizan para dividir áreas, y los atrios huecos locales organizan verticales. tráfico y enfatizar la sensación de orden espacial. La estructura de las carreteras primarias y secundarias es flexible y los formatos de parcela y negocio son relativamente adaptables. Se encuentran disponibles proyectos comerciales medianos y grandes, como el proyecto de diseño del complejo comercial a gran escala Shangrao. El diseño de distinguir los pasajes primarios y secundarios agrega interés, permitiendo a los clientes ver claramente las divisiones comerciales en el mismo piso al caminar por el pasaje principal, logrando una interacción positiva entre las funciones.

Desventajas: En el diseño de rutas primarias y secundarias, los clientes deben tomar rutas repetidas. El flujo de personas en las tiendas de la línea secundaria es relativamente pequeño, por lo que las tiendas principales generalmente están dispuestas en la línea secundaria. Las áreas funcionales como cajeros, baños y áreas de descanso también se pueden distribuir en el carril secundario para aumentar el flujo; de personas en el carril secundario y reducir el número de plazas en la zona de actividad en la vía de acceso, las pérdidas provocadas por la ocupación del firme principal. Instalar un atrio en la intersección de las líneas de tráfico primarias y secundarias puede aumentar la transparencia del centro comercial, maximizar el número de tiendas a la vista de los clientes, evitar puntos ciegos en el flujo de clientes, atraer a los consumidores en la mayor medida posible y aumentar el valor de tiendas.

(3) Línea móvil de malla o circular

Ventajas: La línea móvil de malla o circular es una línea móvil compuesta con una línea móvil larga, adecuada para trazados de áreas cuadradas grandes. Tanto Dubai Mall como Mall of America utilizan este modelo. Este modelo es en realidad un modelo gigante de una sola línea conectado de extremo a extremo para formar la parte central del volumen de la tienda. Para este complejo comercial de pisos súper grande, los puntos clave del diseño son: primero, garantizar una buena sensación de orden, segundo, cuando sea imposible visitar todas las tiendas a la vez, instalar tantos atrios como sea posible para aumentar; la visibilidad de las tiendas.

Desventajas: Desde la perspectiva de la psicología ambiental, las complejas líneas de circulación y las señales poco claras de los complejos comerciales también pueden causar una sensación temporal de pérdida espacial e inseguridad, especialmente para las mujeres, los niños y las personas mayores. Por lo tanto, la creación de un orden de orientación espacial también debe considerarse en el diseño. Tianba Design nos recuerda que debemos prestar atención a esto al construir un proyecto de diseño de complejo comercial Shangrao.