SAIC y Alibaba cooperan en el nuevo comercio minorista. ¿Puede el comercio minorista de automóviles nuevos convertirse realmente en una tendencia?

El nuevo modelo de comercio minorista no es nuevo y ya ha calado en nuestra vida diaria. Por ejemplo, los supermercados y restaurantes están conectados a Meituan y Ele.me, y la entrega de alimentos se ha convertido en algo común; por ejemplo, en la industria de la telefonía móvil actual, más tiendas fuera de línea son tiendas de experiencias y las ventas se han integrado en línea y fuera de línea.

Se puede decir que la aparición del nuevo modelo de retail es una gran oportunidad para muchos negocios físicos. Cómo reducir costos y trasladar las ganancias a los consumidores es una cuestión en la que vale la pena reflexionar.

En 2020, una repentina epidemia ha acelerado el desarrollo de nuevos modelos de comercio minorista. Esto es particularmente evidente en la industria del automóvil.

La venta minorista de automóviles nuevos se ha convertido en la dirección de la transformación.

Es el Double Eleven anual y creo que los carritos de compras de muchos amigos ya están llenos.

Cada año, Double Eleven es un momento en el que la gente se reúne para comprar. Tmall también lanzará una variedad de modelos para que los consumidores elijan. Los descuentos son sin precedentes, pero las cantidades son generalmente limitadas y la mayoría. Muchos de ellos parecen ser sólo trucos, incapaces de permitir que las empresas automotrices obtengan ganancias.

Se puede ver que la compra de automóviles en línea aún no se ha generalizado, pero es innegable que la digitalización se ha convertido en la dirección de transformación de las ventas de automóviles en los últimos años, que es el llamado nuevo modelo minorista.

El 8 de noviembre, SAIC Motor y Alibaba Group alcanzaron una nueva cooperación estratégica minorista. Ambas partes coordinarán sus respectivos recursos ventajosos, se centrarán en nuevas ventas minoristas y acelerarán la transformación digital del comercio minorista de automóviles. Por supuesto, como se mencionó anteriormente, es difícil que las ventas de automóviles en línea se generalicen en la actualidad. Por lo tanto, el nuevo comercio minorista del Grupo SAIC no equivale a vender automóviles directamente en línea, sino a través del carnaval de compras de Double Eleven y utilizar subsidios para lograr ventas fuera de línea. Un proceso de desviación.

Además del Grupo SAIC mencionado anteriormente, el año pasado, Brilliance Renault Jinbei Automobile anunció su cooperación con JD.com, FAW-Volkswagen integró recursos en línea y fuera de línea a través de la plataforma oficial de comercio electrónico y el nuevo Borgward. El modelo minorista avanza aún más rápido. Las empresas automovilísticas están haciendo todo lo posible para aprovechar la oportunidad de la nueva tendencia de la industria.

Por supuesto, además de cooperar con plataformas de comercio electrónico, también incluye establecer centros de experiencia de marca o vender automóviles en vivo, etc., pero los beneficios generados por esto último no son considerables. Después de todo, los automóviles no son como los lápices labiales. Los productos que van desde decenas de miles hasta decenas o millones de dólares se pueden vender fácilmente a través de transmisiones en vivo. La venta de automóviles a través de transmisiones en vivo es solo un canal más para obtener oportunidades de ventas.

El establecimiento de centros de experiencia de marca se ha convertido en la opción de muchas empresas automotrices, especialmente de los fabricantes de automóviles nuevos. Hoy en día, las tiendas de las nuevas fuerzas de fabricación de automóviles han entrado en los principales centros comerciales. Tomemos como ejemplo Chengdu. Además, hay tiendas de experiencia de marca en NIO y Li Auto, que también están distribuidas en varios centros comerciales.

El comercio minorista de automóviles nuevos está floreciendo en todas partes. ¿Es un truco o realmente se trata de vender automóviles?

Es innegable que cada vez hay más nuevas opciones de venta minorista de automóviles, y el concepto de nueva venta minorista parece volverse cada vez más confuso.

En 2017, bajo el estímulo favorable de las nuevas "Medidas de gestión de ventas de automóviles", las "máquinas expendedoras de automóviles" de Alibaba, los supermercados Suning Auto, las salas de exhibición de automóviles con diseño de tiendas Gome, etc. también están ingresando al mercado con alto perfil Después de la actuación, inmediatamente se desarrolló "un destello en la sartén" y una escena desierta.

En comparación con la ropa, los electrodomésticos, el 3C y otros productos básicos, el precio unitario de los automóviles es muy alto y también implica una serie de servicios posventa. Las ventas de automóviles representan un conjunto y una serie completos de servicios, por lo que el modelo de comercio electrónico no se puede copiar directamente.

Se ha convertido en una tendencia que las marcas de automóviles lancen nuevos modelos minoristas. En comparación con las tiendas 4S tradicionales que "simplemente venden automóviles", las tiendas 4S bajo el nuevo modelo minorista utilizan inteligencia y big data como punto de partida. Proporcionar a los usuarios servicios inteligentes para todos los aspectos de la compra, el uso y el mantenimiento posventa del automóvil. Con la ayuda de "herramientas digitales" como la cuenta oficial de WeChat, WeChat corporativo, pagos móviles, mini programas, publicidad y la nube, los usuarios pueden abrir el circuito cerrado "personas-automóviles-tienda-fábrica" ​​y disfrutar de una experiencia más eficiente y agradable. compra y uso de automóviles en la era inteligente.

Sin embargo, en comparación con los modelos de marketing cada vez más ricos, el resultado final aún debe implementarse en la calidad del producto, porque el producto es el juez final sobre si el automóvil es factible.

No hay nada de malo en utilizar el nuevo modelo minorista para brindar una mejor experiencia a los clientes, pero al expandir su nuevo modelo, no olvide mejorar continuamente la competitividad del producto en sí.

Un buen servicio es, por supuesto, algo bueno, pero un servicio excesivo puede llevar a "poner el carro delante del caballo". Después de todo, este es el mercado del automóvil y el servicio es sólo una condición suficiente para poner la guinda al pastel. el pastel, no es una condición necesaria para que todo el mundo pueda comprar un coche. Esto es como Haidilao. Aunque es famoso por su servicio pervertido, su capacidad para permanecer en pie durante muchos años es inseparable de su sabor.

Ma dijo:

En los últimos años, el mercado del automóvil ha ido cambiando lentamente del mercado incremental original al mercado existente. Por un lado, se ha topado con un invierno frío. El mercado del automóvil y, por otro lado, el modelo de comercio electrónico ha cambiado el modelo tradicional. El impacto es grande. Como resultado, las ventas de las tiendas 4S tradicionales han disminuido significativamente. Por lo tanto, las empresas de automóviles han estado probando el terreno de la venta minorista de automóviles nuevos.

Pero cómo aprovechar la oportunidad es una cuestión que hay que considerar. En última instancia, ya sea "nuevo comercio minorista" o "antiguo comercio minorista", permita a los clientes disfrutar de servicios personalizados convenientes, considerados, proactivos y adecuados. A través de la tecnología de la información y la plataforma en línea de Internet, podemos cubrir más usuarios y adquirir más usuarios. .

Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.