¿Qué tal el Hyundai Equus? ¿Vale la pena comprarlo?
Hyundai Equus adopta un diseño de malla vertical en apariencia y los faros también utilizan una combinación de luces LED de circulación diurna y luces de lente. Para aumentar el efecto visual de la cola, se utilizan luces traseras LED, lo que mejora enormemente el impacto visual.
En cuanto al interior, los asientos delanteros del Equus cuentan con función de ajuste eléctrico de 6 posiciones (con múltiples funciones de memoria), función de control de temperatura del asiento y conector manos libres y auriculares para teléfono móvil. El control de clima independiente de tres zonas permite que el asiento del conductor, el asiento del pasajero delantero y los pasajeros traseros controlen de forma independiente la temperatura y el volumen de aire en sus respectivas zonas.
En términos de potencia, el motor V8 con una cilindrada de 4498 cc y los altos caballos que aporta la gran cilindrada garantizan potencia suficiente para arrancar. En cualquier caso, el ruido del motor es muy pequeño, la ingesta de aceite es intensa, la velocidad del motor aumenta suavemente y la respuesta de la caja de cambios no es demasiado repentina, lo que brinda a las personas una preparación psicológica de antemano.
Datos ampliados
Ventajas de la configuración de seguridad del Hyundai Equus:
Yakeshi está equipado con un diseño de airbag envuelto en términos de protección de seguridad activa del vehículo, con 12 airbags y Cortinas de aire, que proporcionan un espacio de conducción confiable, seguro y lujoso.
Se ha demostrado mediante pruebas de campo que la configuración ABS tiene buena estabilidad de frenado y guía de las ruedas delanteras para frenadas de emergencia. El sistema electrónico de distribución de la fuerza de frenado del EBD tiene una buena función de respuesta a las pruebas.
El radar de estacionamiento de Yakeshi es un sistema dual de avisos de voz e imagen. La imagen de su cámara es clara y clara, y hay símbolos de advertencia para las secciones de distancia, lo que brinda garantía de seguridad para que los conductores estacionen y retrocedan.