¿Dónde se originó la camioneta?

Camionetas: cultura estadounidense de las camionetas

En 1900, Henry Ford construyó su tercer automóvil, que era una camioneta. Desde entonces, Ford ha sido inseparable de las camionetas. Si Ford es el líder espiritual de la industria automovilística estadounidense, entonces las camionetas son el alma de Ford. En 1948, se lanzó la camioneta pickup de la serie F de Ford. Como camioneta pickup de primera generación lanzada después de la guerra, la serie F de Ford comenzó su leyenda de camionetas de más de medio siglo. Cada año en el ranking de los modelos más vendidos en Estados Unidos, al menos dos de los cinco primeros son camionetas, y el vehículo más vendido en Estados Unidos sigue siendo la camioneta Ford F-Series. Ya en 1995, el Ford Serie F había superado en producción al Volkswagen Beetle.

La primera camioneta Ford se parecía más a una versión mini de una camioneta pesada. La nariz delantera larga, el capó elevado, la parrilla del radiador y los guardabarros delanteros eran claramente distintos sin ninguna transición en las líneas. Igual que el gran camión Jiefang que conducía Lei Feng como vimos en la película, pero es más pequeño. No fue hasta 1948 que Ford llevó a cabo una transformación integral de la apariencia de sus camionetas, dotándolas de contornos suaves, una cabina amplia y un parabrisas integrado como el de un automóvil. Esta fue la primera generación de las camionetas F-Series. el F-1 de media tonelada, el F-2 de 3,5 toneladas y el F-3 "Heavy Duty". Las configuraciones de potencia son un motor de seis cilindros en línea de 3.6 litros que puede proporcionar 95 caballos de fuerza y ​​un motor V8 de 3.9 litros que puede proporcionar 100 caballos de fuerza. Aunque esto no es nada comparado con la última camioneta liviana F-150 de Ford equipada con la más pequeña. Motor V6 de potencia, pero en ese momento se consideraba lleno de motivación. Además del completo lavado de cara exterior, debemos mencionar los dos corazones fuertes. El motor de seis cilindros en línea es aclamado por los nuevos vaqueros como el "campeón del maratón", mientras que el motor V8 es aclamado como el "rey de la potencia". V6 y V8 siempre han sido las fuentes de energía clásicas elegidas por Ford para sus camionetas serie F. Con el avance de la tecnología, la capacidad vital de los dos motores se ha vuelto cada vez mayor y la potencia de salida se ha vuelto cada vez más potente. , pero el título honorífico no ha cambiado.

Se puede decir que la evolución de las camionetas Ford de la serie F es la evolución de las camionetas. La apariencia ha cambiado de polvorienta a aburrida a resuelta y refinada, y la potencia ha pasado de regular. a poderosa. La camioneta se parece cada vez más a un caballero por fuera, pero se parece cada vez más a un caballero por dentro. Es un trozo de carne que se elabora mediante un duro entrenamiento.

Entre las camionetas Ford de la serie F, la camioneta ligera F-150 es la más popular. Para llenar el vacío entre la camioneta pequeña F-100 y la camioneta mediana F-250 y mejorar la línea de productos de la serie F, Ford lanzó la camioneta F-150 con una capacidad de carga de 0,5 toneladas en 1975. . Fue un éxito tan pronto como se lanzó. En 1975, la mitad de las ventas de la Serie F de Ford fueron aportadas por la F-150. Hasta el día de hoy, la F-150 sigue siendo la favorita de muchas camionetas y también es la primera opción de muchos entusiastas de los automóviles que quieren convertirse en camionetas. Bush es uno de ellos. Conduce un F-150 hasta su granja en Texas para recoger y dejar personalmente a los principales líderes visitantes de varios países. Dejar que los líderes viajen en un "camión agrícola" puede parecernos increíble, pero piénselo, ésta es en verdad una magnífica técnica de relaciones públicas de Bush. Las camionetas son sin duda un representante típico del espíritu libre americano.

Rocas rugosas, maleza cubierta de maleza, el sol rojo ardiente, la carretera recta e interminable... En tal escena, ¿qué tipo de coche es adecuado para conducir? Si le haces esta pregunta a un anciano rico con mucho dinero, definitivamente te dirá que debes conducir un Ferrari rojo brillante o un Lamborghini amarillo brillante. Para los jefes cuyas habilidades físicas están disminuyendo, es posible que solo conduzcan cientos de ellos. Sólo cuando decenas de millones de superdeportivos corren salvajemente pueden encontrar un poco de la majestuosidad de su juventud. Si le preguntas a un hombre de mediana edad con una carrera exitosa, probablemente te lo dirá sin dudarlo; Es un SUV Tiene que ser un Land Rover o un Porsche, alto, potente, imponente, masculino y con apariencia de hombre, aunque cuando dicen esto les ha crecido la panza cervecera hasta el punto que ni siquiera pueden. Ve sus pies cuando bajan la cabeza; pero si le preguntas, es un joven lleno de energía y tan apasionado por la libertad como por las mujeres, creo que la respuesta que obtendrás es: Pika. Sí, ese es el camioncito con un balde atrás.

En China, cuando la gente piensa en este tipo de coche, lo primero que piensa es en el dueño de una frutería o en el repartidor de un puesto de mariscos. En muchos lugares, la gente incluso lo llama despectivamente. de "zapatillas" de coche.

Ahora es necesario cambiar este concepto. Aunque nuestro gobierno todavía considera estos pequeños camiones con cangilones, que en el extranjero se llaman camionetas, como camiones que afectarán la apariencia de la ciudad, de hecho ya se han convertido en atractivos, lujosos y muy populares. Son tan poderosos que son el vehículo perfecto para los hombres con sueños de vaquero en el corazón.

Se puede decir que el amor de los estadounidenses por las camionetas es innato, lo que está relacionado con su entorno social y natural y el estilo de vida de las personas. Sin embargo, las camionetas en sí también tienen muchos beneficios integrales. un coche y un vehículo de trabajo. Es adecuado para mover muebles y transportar equipos para excursiones. Su hermosa apariencia también es muy adecuada para conducir en el trabajo. En Silicon Valley, muchas élites de TI conducen camionetas para ir al trabajo. Una vez vi a un internauta en un foro sobre automóviles decir que cuando trabajaba en los Estados Unidos, su jefe conducía una camioneta para ir a trabajar con traje y corbata todos los días. Incluso había personas que conducían camionetas altas y asistían a fiestas formales. disfraces.

Se dice que cuando los ingenieros de Toyota recorrieron el estacionamiento para estudiar las preferencias de los estadounidenses por los automóviles, los japoneses, que estaban acostumbrados a automóviles pequeños y exquisitos, quedaron completamente impactados por esta enorme cantidad de monstruos gigantes. La pregunta más común que hicieron fue: "¿Son estos autos realmente privados?" Después de realizar una investigación en profundidad sobre el mercado, Toyota lanzó versiones mejoradas de Tacoma y Tundra específicamente para el mercado estadounidense. De hecho, los fabricantes de automóviles japoneses, incluidos Nissan y Mitsubishi, se han dado cuenta del amor de los estadounidenses por las camionetas y continúan lanzando y mejorando sus propias series de camionetas.

En comparación con las mediocres camionetas japonesas, las que realmente entusiasman a la gente son las marcas clásicas estadounidenses: Dodge, General Motors y Ford, los tres famosos hermanos de la industria automovilística estadounidense. En cuanto a los muscle cars, otra especialidad en Estados Unidos, Dodge tiene el Challenger, General Motors tiene el Chevrolet Camaro y Ford tiene el Mustang, tres autos potentes que compiten entre sí y en el terreno de las camionetas, estos tres; Los hermanos también tienen sus propios productos fuertes: Ford, por supuesto, tiene la serie F, Dodge tiene la serie Ram y General Motors tiene la serie Sierra y Chevrolet Silverado.

Extraído de la Enciclopedia Interactiva Camioneta