Múltiples departamentos de Xiamen combaten conjuntamente el comportamiento ilegal de instalar asientos para niños en bicicletas eléctricas

A partir de ayer, la Oficina Municipal de Seguridad Pública de Xiamen, la Oficina Municipal de Supervisión del Mercado, la Oficina Municipal de Aplicación de la Ley y el Destacamento Municipal de Bomberos y Rescate lanzaron la cuarta operación conjunta de aplicación de la ley de tres días de duración para bicicletas eléctricas, centrándose en rectificar el paso ilegal por carretera, el estacionamiento ilegal y ocupación de tiendas de venta de bicicletas eléctricas, operación de carreteras, venta ilegal de bicicletas eléctricas que excedan el estándar, ensamblaje, modificación, manipulación de bicicletas eléctricas, ocupación de salidas de incendios para carga ilegal y otras actividades ilegales que afecten la seguridad contra incendios.

Ayer por la tarde, los periodistas siguieron a los agentes del orden hasta la intersección de Bailuzhou Road y Hexiang West Road, donde se estaba llevando a cabo una operación policial conjunta. Después de un período de rectificación, el fenómeno de las bicicletas eléctricas que circulan en dirección opuesta, se pasan los semáforos en rojo y ocupan los carriles para vehículos de motor ha mejorado, pero algunas bicicletas eléctricas todavía se estacionan al azar. En un callejón no lejos de la intersección, los agentes de la ley de gestión urbana descubrieron que muchas bicicletas eléctricas estaban estacionadas al azar en la acera y algunos vehículos ocupaban carriles ciegos. También hay una bicicleta eléctrica aparcada delante de la tienda, que se carga con un cable volador. Los agentes encargados de hacer cumplir la ley de gestión urbana dijeron a los comerciantes que no cobraran ilegalmente y detuvieron estas bicicletas eléctricas estacionadas de acuerdo con las leyes y regulaciones relacionadas con la apariencia y el medio ambiente de la ciudad.

En las plazas de aparcamiento de vehículos sin motor se encuentran aparcadas numerosas bicicletas eléctricas. Después de mediciones in situ por parte del departamento de supervisión del mercado, muchas de las bicicletas eléctricas excedieron el estándar y el departamento de policía de tránsito las incautó de acuerdo con la ley. El departamento de supervisión del mercado afirmó que quitar pedales, instalar soportes para teléfonos móviles, asientos para niños, etc., son bicicletas eléctricas excesivas. ? Algunos padres instalan sillas infantiles en bicicletas eléctricas para que sea más fácil recoger y dejar a sus hijos. De hecho, no existe una protección fija eficaz en los asientos añadidos. Una vez aplicado el freno de emergencia, el niño puede caerse fácilmente. ? Los agentes del orden en el lugar explicaron.

Recientemente, la Dirección de Seguridad Pública Municipal emitió una "Carta a los Abuelos", llamando a los abuelos a utilizar el transporte público para llevar y traer a sus hijos a la escuela. El abuelo Li, que recogió a su nieta en la escuela primaria de Binbei, dijo que andar en bicicleta eléctrica tiene que pasar por los semáforos y las aceras. Inevitablemente sucederá después de la escuela cuando hay mucha gente y autos. Es mayor y no es seguro llevar a su nieta en una bicicleta eléctrica. La publicidad en torno a la gobernanza de las bicicletas eléctricas le hizo consciente de los peligros potenciales. (Peng Yijun, reportero de Haixi Morning News)