¡Rival ideal para L8! Weipai Lanshan DHT-PHEV no sólo tiene "seis grandes asientos"

El 6 de marzo coincide con el despertar de los 24 términos solares. Generalmente se considera el comienzo de la primavera en el verdadero sentido. Todas las cosas están llenas de vitalidad y también comienza un año de agricultura. este día. Es en un día lleno de esperanza y primavera que Wei Pai lanzó oficialmente las representaciones interiores de su nuevo producto de la serie "café": Lanshan DHT-PHEV.

Aunque esta vez solo se han publicado dos imágenes del interior, la cantidad de información es lo suficientemente rica como para que no podamos evitar desencadenar otra discusión: ¿Dónde está construido el techo de un gran SUV de seis plazas? ¿Con pensamiento monovolumen? Esta pregunta recibió una vez una respuesta unánime en el departamento editorial, es decir, el antiguo Ideal ONE y el actual Ideal L8 después del reemplazo. Sin embargo, después de ver el diseño interior del Lanshan DHT-PHEV, esta "versión respuesta" puede cambiar de manos.

■?Ingenio desde el tamaño hasta el diseño

Los amigos que hayan visto Lanshan DHT-PHEV en el Salón del Automóvil de Guangzhou de 2022 o en el Salón del Automóvil de Nueva Energía de Haikou de este año deben saber que, la longitud, El ancho y la altura de este automóvil son 5156/1980/1805 mm respectivamente y la distancia entre ejes alcanza los 3050 mm. En comparación con el Ideal L8, su carrocería es más larga y ancha, y su distancia entre ejes también es casi 50 mm más larga. E incluso en el mercado de SUV híbridos enchufables medianos y grandes, Lanshan DHT-PHEV se considera un "tipo grande", lo que le dará una buena ventaja de ser el primero en actuar cuando ingrese al mercado por primera vez.

Por otro lado, la "carrocería" del Lanshan DHT-PHEV puede considerarse como la máxima expresión del "pensamiento MPV" en la creación de productos SUV, porque además de la Los requisitos básicos de los modelos monovolumen además de "más asientos", también deben ser "cómodos". La cabina brinda a las personas una sensación de amplitud y translúcido. Incluso en el mercado de los monovolúmenes, el tamaño de este nuevo automóvil está al mismo nivel que el de modelos populares como Buick GL8 y Toyota Alphard. La altura vertical en dirección Z de la tercera fila de patas alcanza los 340 mm, lo que lo convierte en 2+2+2. seis plazas No hay ninguna fila en el diseño que requiera "compromiso".

¿Cuál es el mejor escenario de aplicación para un espacio de este tipo? Creo que debería ser para uso doméstico. Después de todo, los coches familiares son una necesidad absoluta, no importa en ciudades con restricciones de viaje y compra, o bajo la tendencia de consumo racional actual. Todo el mundo espera comprar un coche que pueda llevar a toda la familia de viaje, desde recoger y dejar a los niños hasta llevar a padres y ancianos a divertirse o incluso comprar algunos "artículos importantes" para la familia. tienen requisitos de espacio Y no es sólo "grande", también es cómodo y conveniente.

Con el tamaño de la carrocería y el diseño de seis asientos del Lanshan DHT-PHEV, creo que se ganará el favor de muchos usuarios familiares.

En segundo lugar, en términos de diseño interior, los diseñadores de Lanshan DHT-PHEV acertaron en dos cosas. Primero, el diseño de la consola central delantera es muy refrescante y simple. A juzgar por las representaciones, lo principal es. Todo un panel compuesto por pantallas triples es el cuerpo principal, y debajo de la pantalla de control central hay un área de control de imágenes de aire acondicionado y estacionamiento. El efecto que genera este tipo de diseño en realidad hace eco de la cara frontal cerrada. Ambos utilizan la simplicidad y la sofisticación para resaltar el sentido de alta gama que aporta la tecnología.

Otro punto es que el equipo de diseño adoptó un diseño "oculto" para muchas partes, como la salida de aire entre la chapa de madera y la chapa de cuero en la consola central. La "tapa deslizante" del portavasos en el extremo delantero de la zona del reposabrazos e incluso el mecanismo de cambio de marchas están "ocultos" detrás del volante porque son palancas.

Esto me recuerda el método de composición del paisaje comúnmente utilizado en la arquitectura de jardines clásica china: tomar prestado el paisaje. Este método puede hacer que el jardín parezca lo más abierto posible en condiciones de espacio limitado. y Mostrar más "hermosos paisajes". En cuanto a algunas habitaciones funcionales, como cocinas y dormitorios, trate de no aparecer ni formar parte del "hermoso paisaje".

La cabina delantera del Lanshan DHT-PHEV también parece estar diseñada con este tipo de pensamiento, tratando de mantener el interior del automóvil lo más simple y transparente posible, mejorando aún más el efecto visual de "gran espacio". ", y al mismo tiempo también puede permitir que el conductor principal se concentre más en controlar el vehículo y el copiloto se centre más en el entretenimiento audiovisual. Por lo tanto, desde la perspectiva del diseño del espacio, brindará una mejor atmósfera y experiencia de conducción a los usuarios domésticos.

■?Puntos adicionales para la función de conducción principal

Por supuesto, la mayor parte del espacio, la comodidad y la conveniencia son para el copiloto y los pasajeros de la segunda y tercera fila. representaciones, Blue Mountain DHT-PHEV debería funcionar bien. ¿Y qué pasa con los conductores? Además de un campo de visión relativamente amplio y un diseño refrescante de la consola central, en las imágenes oficiales también vemos muchas configuraciones funcionales fáciles de usar para el conductor.

Por ejemplo, este HUD mejorado de gran tamaño no solo puede mostrar la guía de ruta de navegación, sino también señales de tráfico como límites de velocidad, monitoreo de seguridad alrededor del vehículo, velocidad y otra información, lo cual es muy conveniente. La otra cosa es el interruptor del portón trasero eléctrico y el depósito de combustible en la puerta principal del conductor. Creo que muchos amigos necesitan salir del coche para repostar o les resulta frustrante buscar el interruptor manual del depósito de combustible al lado. el pedal y el azul Los dos interruptores de Shan DHT-PHEV son muy convenientes. El conductor puede extender la mano y presionar el interruptor sin siquiera mover el cuerpo.

Además, reconocimiento facial, ranuras de carga inalámbrica para móviles y la potencia que aporta el sistema híbrido DHT hasta ahora inédito Rendimiento, energía óptima La eficiencia, los múltiples modos de conducción y la conducción asistida inteligente de alta gama que puede aprender de forma independiente son todos los "puntos positivos" del Blue Mountain DHT-PHEV en la posición de conducción principal. Ya sea que esté de compras y viaje solo con su esposa, hijos o padres, o aproveche las largas vacaciones para hacer un viaje de larga distancia con toda la familia, o incluso vaya de campamento o de picnic informal, creo que Blue Mountain DHT-PHEV puede proporcionar capacidades integrales a través de estas configuraciones y funciones. Una experiencia de viaje de alta calidad en cada escenario. Son precisamente estas características las que me hacen pensar que Lanshan DHT-PHEV es más adecuado para el grupo de consumidores de "ámate a ti mismo y disfruta de tu familia", y también satisface las necesidades de los consumidores de monovolúmenes y SUV.

■?Bang Dianping

En el mundo del café, "Blue Mountain" es sinónimo de lo mejor. Debido a su entorno geográfico único, lo tienen. excelente calidad del café. El Lanshan DHT-PHEV lanzado por Wei Brand esta vez también es un modelo emblemático basado en la acumulación a largo plazo de grandes técnicas de fabricación de vehículos y herencia técnica de Great Wall Motors, así como en su sólida cadena de suministro y ventajas de canal. Podemos sentir los atributos de "lujo tecnológico" de este automóvil desde su cabina interior, con un equilibrio perfecto que se puede aplicar en todos los escenarios, junto con excelentes materiales de mano de obra y la bendición de la tecnología inteligente DHT, creo que será popular en el. Nos brinda una mejor experiencia de conducción y conducción, y definitivamente tiene el potencial de convertirse en un nuevo punto de referencia para los SUV grandes de seis asientos en el futuro.

Este artículo proviene del autor de Yichehao, Diandianbang. Los derechos de autor pertenecen al autor. Comuníquese con el autor para cualquier forma de reimpresión. El contenido sólo representa la opinión del autor y no tiene nada que ver con Bitauto