¿Cuál es la mayor desventaja de las empresas de logística?

Las llamadas empresas de logística tradicional se refieren a empresas materiales bajo el sistema de economía planificada que han sido transformadas y reorganizadas. Incluye almacenes de sucursales provinciales de la Corporación de Almacenamiento y Transporte de China, empresas profesionales afiliadas a las antiguas oficinas de materiales provinciales y municipales del Ministerio de Materiales, así como empresas de logística reestructuradas, como estaciones de primer nivel y oficinas de gestión de producción en varias regiones.

1. Las operaciones de las empresas de logística tradicionales se basan principalmente en el modelo profesional de departamentos funcionales. La división especializada del trabajo puede mejorar la eficiencia de las actividades logísticas individuales, pero la eficiencia total del sistema no es igual a la simple suma de las eficiencias de las actividades logísticas individuales.

2. La estructura organizativa de las empresas de logística tradicionales es una estructura burocrática, que se caracteriza por múltiples departamentos funcionales, múltiples niveles y un estricto sistema jerárquico, que se ha quedado muy por detrás del desarrollo económico.

3. Las empresas de logística tradicionales tienen desventajas en la aplicación de las tecnologías de la información. Debido a la baja calidad de los empleados, muchos departamentos comerciales todavía utilizan operaciones manuales, que son extremadamente inadecuadas para las necesidades del cliente.

Reingeniería de Procesos de Negocio

Desde la perspectiva del entorno externo, desde la década de 1990, con el advenimiento de la economía del conocimiento, el conocimiento y el capital intelectual han cobrado mayor importancia en la economía empresarial. Los procesos plantean nuevos requisitos. La revolución de la tecnología de la información ha provocado la aplicación de la tecnología digital, la tecnología informática y de redes se ha desarrollado a una nueva etapa. Frente a los tres cambios principales anteriores, las empresas de logística tradicionales deben estudiar con calma el entorno de vida que enfrentan, reexaminar muchas teorías y conceptos profundamente arraigados, reexaminar los procesos comerciales tradicionales y llevar a cabo activamente una reingeniería de procesos comerciales para adaptarse al desarrollo. de los tiempos.

Desde dentro de las empresas de logística tradicionales, las estrategias de desarrollo de las empresas de logística tradicionales han experimentado grandes cambios, la escala de las empresas ha seguido expandiéndose y su fuerza operativa ha mejorado enormemente las deficiencias de la estructura organizativa; han quedado expuestos y ya no son adecuados para la situación económica actual.

Métodos de implementación de ingeniería de reingeniería

Como todos sabemos, los procesos empresariales determinan la forma de las actividades empresariales y los procesos empresariales afectan el desempeño operativo de la empresa. Entonces, ¿cómo llevan a cabo las empresas de logística tradicionales la reingeniería de procesos?

La reingeniería de procesos empresariales logísticos tradicionales se puede dividir en tres etapas:

Análisis del proceso original. Comprenda la descripción general, las ventajas y desventajas del proceso original y encuentre el punto de entrada para la reingeniería del proceso. El método de análisis más eficaz es dibujar un diagrama de flujo original para comprender en detalle el papel, las ventajas y desventajas de cada eslabón del proceso. Para analizar un proceso existente, podemos utilizar la lluvia de ideas para enumerar los problemas que existen en el proceso existente. Por ejemplo: problemas locales como errores de enlace de entrada/salida y pasos redundantes para descubrir la brecha entre la situación actual y la ideal.

El flujo del proceso se diseñó en base a la demanda actual del mercado. Definir y analizar nuevos conceptos de procesos; diseño detallado de nuevos procesos; diseño de estructuras de recursos humanos y diseño de sistemas de información;

Implementación de nuevos procesos. En esta etapa, primero es necesario aclarar la estructura organizativa de la implementación, comunicarse con los departamentos y empleados relevantes y brindar capacitación. Al mismo tiempo, haga un plan que incluya cómo hacerlo. ¿Quién lo hará? ¿Cuándo hacerlo? También es necesario hacer un análisis de riesgos, es decir, la posibilidad de fallo y contramedidas. Luego, se necesita la aprobación del liderazgo sobre la estructura organizacional, la planificación y la asignación de recursos antes de que la implementación pueda comenzar.

La clave para una transformación exitosa de los procesos de negocios radica en: el apoyo de la alta dirección; es mejor que sean diseñados por representantes de los departamentos relevantes en lugar de depender completamente de fuerzas externas, para garantizar que el nuevo proceso sea exitoso. fácil de aceptar e implementar; capacitación de los empleados Es crucial; plena participación de la empresa; cooperación entre clientes y proveedores; establecimiento de puestos de acuerdo con los requisitos del proceso;

Cabe señalar que la reingeniería de procesos de negocio no es una simple aplicación de las computadoras en el proceso de realización de la ofimática. Los dos son muy diferentes y no deben equipararse con la "informatización" de las operaciones comerciales.

Evaluación del desempeño de la reingeniería

Es importante evaluar el desempeño de los procesos de negocio reestructurados lo antes posible. Una vez que el proyecto se puso en marcha, surgieron una serie de indicadores de beneficios económicos. Los datos de reducción de costos, los indicadores de mejora de la velocidad logística, las mejoras en la eficiencia del servicio y la alta satisfacción del cliente pueden usarse como indicadores para medir el éxito del proyecto. Un crecimiento significativo y avances en el desempeño son los sellos y características de la reingeniería de procesos empresariales.

A pesar de dificultades como los mecanismos operativos, la escasez de talento, las redes de información rezagadas y los obstáculos institucionales, las empresas de logística chinas todavía necesitan trabajar duro en las grietas para enfrentar los desafíos de la industria de la logística internacional.

Transformación dolorosa

Wang Shusheng, presidente de Daejeon Logistics, dijo en una entrevista que Daejeon Group es una empresa privada que ha crecido durante más de 10 años y actualmente está construyendo un expreso nacional. Red de entrega para centrarse en el mercado de entrega urgente. Él cree que es difícil para las empresas nacionales brindar servicios logísticos integrales, por lo que la industria logística de China debe segmentar el mercado de acuerdo con las condiciones reales y realizar negocios con mecanismos de gestión flexibles.

Ye Ye, director general de COSCO Logistics Co., Ltd., cree que la transformación del negocio tradicional de transporte de carga en una empresa logística moderna debe ampliar el mercado y el negocio de acuerdo con las diferencias de cada empresa.

En la entrevista, el periodista descubrió que el concepto de logística moderna tiene diferentes interpretaciones entre las empresas. Como dijo Lu Yuping, presidente de Datong International Transportation Co., Ltd.: "Abrir el mercado es una tarea. experiencia de transformación dolorosa."

El grave desequilibrio entre la oferta y la demanda de talento es también uno de los factores importantes que plagan el desarrollo de la logística de mi país. El "Informe sobre el desarrollo logístico de China de 2002" muestra que actualmente hay alrededor de 650.000 profesionales de la logística en China. Sin embargo, con el rápido desarrollo de la industria logística de China, la demanda de profesionales de la logística nacional llega a los 6 millones.

Al mismo tiempo, la demanda de talentos sénior en gestión logística también está aumentando. Se estima que para 2010, el país necesitará entre 200.000 y 300.000 talentos logísticos de alto nivel. Dado que la educación académica, la formación vocacional y la capacitación laboral de los profesionales de la logística de mi país no se han llevado a cabo de manera amplia y efectiva, la actual escasez de talentos en logística se ha convertido en un problema importante que restringe el desarrollo de la logística moderna.