¿Cómo utilizar la función asistida de un vehículo eléctrico?

Encienda el interruptor de encendido. Al pedalear, el ciclo de pedaleo es superior a tres semanas y el sensor de potencia detecta la rotación del disco y luego envía esta señal al controlador para activar el modo de asistencia eléctrica. Dependiendo de la cantidad de fuerza ejercida por los diferentes usuarios, el modo de asistencia cambia en consecuencia. Al frenar, salga del modo de asistencia; cuando se invierte el pedal, ayuda a salir del modo de asistencia más rápido.

El principio básico de la asistencia eléctrica del vehículo: es una combinación orgánica de componentes mecánicos, electrónicos, de software y magnéticos. El sistema utiliza circuitos magnéticos duales (circuito magnético activo y circuito magnético pasivo) para contar la diferencia del ángulo elástico Hall, detectar el par dinámico generado cuando una persona pisa el pie, convertir la señal de par dinámico en una señal digital y luego convertirla. en una señal analógica y enviarla al controlador. El sistema completa la función de almacenamiento de configuración y el restablecimiento de errores del sistema a través de un microcontrolador almacenable, asegurando la coincidencia con todo el vehículo y la consistencia del producto. Tiene una buena combinación con las bicicletas eléctricas actuales en nuestro país.

Datos ampliados:

Principales funciones y ventajas:

1. Ahorra energía y prolonga la duración de la batería: mientras haces ocio y haces ejercicio, la autonomía de crucero del vehículo es casi duplicado. Dado que la corriente utilizada es aproximadamente la mitad que la de los vehículos eléctricos puros, se evitan daños a la batería causados ​​por una gran descarga de corriente.

2. Configure la función de postquemador del sistema: se puede cambiar según el modo de conducción del usuario y la coincidencia entre el controlador y el motor: la cantidad de compensación de los parámetros de torque y los parámetros de energía cinética (configure el; panel como se muestra en la figura)

3. Configuraciones repetidas: De acuerdo con la cantidad de postquemador aplicado por diferentes usuarios, los usuarios pueden configurarlo mientras conducen para lograr un funcionamiento humanizado y satisfacer las necesidades de diferentes clientes.

4. Controlador de motor universal: cepillo/sin escobillas, alta/baja velocidad, controlador de 24V/36V-sistema de motor universal.

5. Instalación general: manivela de piñón de bicicleta con eje en forma de D.

6. Concepto de diseño de combinación modular: la combinación de funciones se puede realizar según los requisitos del usuario. (Como componentes de instrumentos, controles duales inteligentes, manijas de control de velocidad, etc.).