¿Quién sabe sobre el incidente en las Bermudas?
Triángulo de las Bermudas; incidente
El llamado Triángulo de las Bermudas se refiere a un área marítima triangular que comienza desde las Bermudas en el norte, Puerto Rico en el sur y Miami en Florida en el oeste. , con una superficie de unos 100 metros cuadrados.
Debido al número incomparable de accidentes accidentales de barcos y aviones en esta zona marítima, se le han dado nombres escalofriantes como "Triángulo del Diablo", "Trampa Mortal" y "Agujero Negro de la Tierra".
El 5 de diciembre de 1945, 14 pilotos de la 19.ª Fuerza Aérea de los EE. UU., liderados por el experimentado capitán Taylor, volaron cinco avanzados torpederos Avenger propulsados por hélice desde el aeropuerto de Florida Lauderdale para entrenamiento de vuelo.
Cuando la flota voladora pasó por las Bahamas, el oficial de servicio de la base recibió de repente una llamada de Taylor y el piloto Boris:
"¡Mi brújula no funciona correctamente!" "No estamos conectados". ¡Sobre la tierra!"
A las 4 p. m., el cuartel general de comando volvió a escuchar la voz temblorosa de Taylor: "¡Ha sucedido algo inusual! ¡No podemos determinar nuestra posición!" El comandante de la base inmediatamente pidió al avión que volara. hacia el oeste, para regresar a casa. Pero Taylor respondió: "El instrumento de azimut no funciona correctamente y la aguja no se mueve. ¡No sabemos en qué dirección está el oeste!"
Ya que se estimaba que el avión no estaría demasiado lejos del base y había suficiente combustible, el cuartel general ordenó que otro avión de la flota con instrumentación normal se pusiera en contacto con Taylor en su nombre.
Pero más de diez minutos después, el piloto del avión informó: "Ahora estamos perdidos de nuevo, no podemos ver la tierra... ¡lo único que vemos es el mar!"
No puedo comunicarme. La voz de Taylor volvió a sonar pronto: "Parece que estamos sobre el Golfo de México..."
Los comandantes de la base se sorprendieron. ¿Cómo terminaron volando hasta el Golfo de México? Las últimas palabras de la flota fueron: "Estamos a unas 225 millas al noreste de la base. Parece que..." finaliza el informe.
El comandante de la base sintió algo mal y rápidamente envió un avión de rescate marítimo "Martin" al lugar del accidente para buscar y rescatar. Sin embargo, justo cuando se acercaba al lugar del accidente, el avión de salvamento marítimo perdió repentinamente contacto con el cuartel general de la base. Media hora después, la gente en un barco en alta mar vio una bola de llamas. Según la dirección, se estimó que el avión de rescate Martin se había estrellado. En sólo 6 horas desaparecieron 6 aviones, 27 pilotos y socorristas.
Al día siguiente, el ejército estadounidense organizó la mayor operación de búsqueda y rescate de la historia en aguas de las Bermudas. La búsqueda duró 5 días y no arrojó nada.
Esta anomalía tiene una larga historia.
En 1520, cuando Colón navegó hacia América por cuarta vez, pasó por el Triángulo de las Bermudas. En una carta a España, Colón escribió:
En aquel tiempo las olas se agitaban, y durante ocho o nueve días no pudimos ver el sol ni las estrellas... He visto toda clase de tormentas. en mi vida, pero nunca había experimentado algo tan largo ni tan intenso.
Afortunadamente el barco no se hundió al final. Lo que sorprendió a Colón fue que el fin de la tormenta fue tan repentino como su llegada.
En 1818, el barco británico "Austin" y otro barco navegaban en aguas de las Bermudas. En ese momento, una espesa niebla se extendió repentinamente sobre el mar, haciendo imposible ver con claridad incluso los objetos a unos pocos metros de distancia. Unos días más tarde, la niebla se disipó. La tripulación del Austin descubrió que otro barco había desaparecido sin dejar rastro.
En 1918, el barco más grande de la Armada estadounidense en ese momento, el "Kiklop", equipado con equipos de radio avanzados, zarpó de las Indias Occidentales y navegó hacia Norfolk. Cuando pasó por el Mar de las Bermudas, los 300 miembros de la tripulación desaparecieron misteriosamente antes de que pudiera enviar alguna señal.
En septiembre de 1927, un barco pasaba por la zona del Mar de las Bermudas. El sol ya se había puesto por debajo del nivel del mar y la tripulación encendió las luces. En ese momento, alguien escuchó de repente a alguien exclamar: "¡Está nublado!". El cielo que antes era brillante se llenó de repente de una niebla verde clara y las luces se atenuaron. El conductor La brújula en la cabina giró 90 grados de manera confusa. No sé cuándo, apareció en el cielo una gran nube negra que cubrió por completo las estrellas. Después de un rato, una luz blanca cegadora atravesó las nubes negras. Después de un tiempo, todo volvió a su estado original.
En 1935, en un barco estadounidense que entraba en la zona de las Bermudas, todos los tripulantes desaparecieron misteriosamente.
Posteriormente, el barco también se hundió hasta el fondo del mar.
A las 22:30 del 27 de diciembre de 1948, un gran avión civil DC-3 despegó del aeropuerto de San Francisco mientras sobrevolaba el mar de las Bermudas, la torre de control en tierra recibió repentinamente una señal de socorro del avión. , luego se cortó la señal y el avión desapareció. Los restos del avión fueron encontrados más tarde en una playa de Florida. La tripulación y todos los pasajeros no sobrevivieron.
En 1962, el petrolero OnePlus "KB-50" partió de la base naval de Virginia y murió en el vasto mar antes de llegar a las Islas Azores.
En 1963, el petrolero estadounidense "Malin Cain" pasó por aguas de las Bermudas. En el segundo día de viaje, el operador de radio del barco también informó a la costa: "El viaje es normal, la posición es 26,4 grados de latitud norte y 73 grados de longitud oeste. Después, la gente perdió toda noticia sobre el petrolero". . Cuando llegaron los barcos de rescate, sólo encontraron los restos del barco hundido.
En septiembre de 1972, el carguero estadounidense "Nightmare" navegaba por el Triángulo de las Bermudas. La aguja de la brújula del barco se movió bruscamente. Sin embargo, la tripulación sintió algo malo e inmediatamente decidió dirigirse hacia el oeste a toda velocidad. , descubrieron que el barco en realidad se dirigía hacia el norte y no se podía corregir. Posteriormente todo volvió a la normalidad. Pero la extraña situación dejó una fuerte sombra en la memoria de los marineros.
En febrero de 1977, cinco exploradores aventureros irrumpieron en la zona marítima de las Bermudas en un hidroavión. Cuando el avión llegó a la zona del mar de las Bermudas, la niebla verde se volvió cada vez más espesa al principio, cubriendo los alrededores del avión. Solo podían confiar en el piloto automático para controlar el avión. Después de un tiempo, la espesa niebla no había retrocedido y la gente en el avión estaba a punto de comer, pero inesperadamente sus tenedores se doblaron de repente. Más tarde, los aventureros finalmente escaparon del peligro. Cuando volvieron a revisar el avión, encontraron que todas las llaves habían sido deformadas.
En febrero de 1977, un pequeño avión privado pasó sobre el Triángulo de las Bermudas. El piloto descubrió de repente que la aguja de la brújula se había desviado decenas de grados y rápidamente aceleró para escapar de esta terrible zona de navegación. Al regresar, descubrieron que la grabadora del avión había grabado un fuerte ruido.
Los accidentes del Triángulo de las Bermudas ocurren con frecuencia, incluso hasta el punto en que la gente habla de "rol".
Tras estudiar detenidamente el Triángulo de las Bermudas, los científicos han propuesto varias explicaciones.
Algunas personas creen que el accidente del Triángulo de las Bermudas se produjo debido a un fenómeno hidrológico especial en el fondo marino. La topografía del fondo marino aquí es muy compleja, lo que da lugar a corrientes oceánicas no direccionales únicas, que a su vez forman enormes vórtices, provocando así naufragios. Sin embargo, el fenómeno de la hidrología del fondo marino sólo puede afectar a los barcos que navegan en el mar, entonces, ¿por qué los aviones que vuelan en esta zona marítima a menudo desaparecen? Esto no se puede explicar con la teoría de la hidrología del fondo marino.
Algunas personas creen que, debido al complejo entorno natural de las Bermudas, el aire caliente del ecuador y el aire frío del Ártico a menudo se juntan aquí, lo que da lugar a fuertes tormentas. Aunque haga buen tiempo, de vez en cuando se producen fuertes tormentas. Las ondas infrasónicas generadas por las tormentas pueden destruir aviones y barcos.
Algunas personas creen que debido a que el núcleo de la Tierra fluye en magma líquido, la atracción gravitacional del Sol y la Luna hace que los movimientos sísmicos sean extremadamente inestables. De modo que el núcleo de la Tierra empuja periódicamente el magma hacia las aberturas en la Tierra, provocando erupciones volcánicas o movimientos de formación de montañas. Una vez que el núcleo de la Tierra retroceda, la corteza que se hunde creará una fuerte atracción, succionando las corrientes oceánicas hacia las grietas del fondo del océano, provocando huracanes o tormentas magnéticas que provocarán la colisión de barcos y aviones.
Algunas personas creen que existe un enorme campo magnético bajo el mar de las Bermudas, que provocará que las brújulas de los aviones y barcos que pasen funcionen mal. Esta afirmación ha sido apoyada por muchas personas. En 1943, un médico llamado Jusa llevó a cabo un experimento con la cooperación de la Marina de los EE. UU., utilizando dos generadores magnéticos para generar varias veces la fuerza magnética. Después de que se encendió el generador magnético, un humo verde surgió alrededor del casco y el barco y la gente desaparecieron. Después del experimento, después de la inspección, se descubrió que todos en el barco habían sufrido algún tipo de estimulación. Algunos de ellos se recuperaron después del tratamiento, pero Jiusha se suicidó. En cuanto a cómo se genera el fuerte campo magnético aquí, los resultados no están claros. Algunas personas piensan que hay un enorme puente de agua natural bajo el Mar de las Bermudas, y que el puente de agua forma un campo magnético y gravedad. Pero la existencia del "puente de agua" es, en última instancia, una hipótesis, por lo que la teoría de la gravedad del campo magnético aún no se ha confirmado.
Algunas personas creen que hay una fuerza misteriosa sobre la tierra. Este tipo de poder se llama baja cohesión. A veces desaparece y otras reaparece, errante e impredecible.
Una baja cohesión no sólo puede destruir el funcionamiento normal de la radio e interferir con la brújula, sino que también puede causar dolores de cabeza, hacer que la gente pierda su capacidad de juzgar y, en última instancia, provocar un desastre.
Algunas personas también creen que en la zona de las Bermudas se produce un fenómeno similar a un agujero negro en el universo, que ha provocado la desaparición de aviones y barcos. Pero los "agujeros negros" son un estado en el espacio. En cuanto a si existen agujeros negros en la Tierra, todavía no hay pruebas tangibles.
Los astronautas estadounidenses tomaron numerosas fotografías sobre el Triángulo de las Bermudas. Los científicos analizaron cuidadosamente estas fotografías y descubrieron que la superficie del mar en las Bermudas es 25 metros más baja que la superficie del mar en las zonas vecinas. Entonces la gente especuló que podría acumularse una gran cantidad de material con exceso de peso en el fondo marino en el área de las Bermudas. Esta sustancia producirá una fuerte succión, succionando el agua de mar hacia el hundimiento. Como resultado, cuando un barco navega hacia esta zona marina sumergida, es fácil provocar un accidente.
Algunas personas creen que, debido a razones especiales, los barcos y aviones que ingresan al área marítima de las Bermudas pueden abandonar fácilmente la era actual y entrar en el pasado o el futuro. La razón es que en 1969, cuando un avión pasaba por las Bermudas, desapareció repentinamente de la pantalla del radar durante 10 minutos. Por eso, una científica llamada Sandra cree: "En sólo 10 minutos, el avión abandonó nuestra era. Como el paso del tiempo no es eterno, cuando el tiempo se desvía de su trayectoria normal, se lo llevará con todo". p>
En abril de 1977, se encontró una pirámide de 200 metros de altura a 900 metros de profundidad bajo el mar en el Triángulo de las Bermudas. En 1979, científicos estadounidenses y franceses formaron un equipo de investigación conjunto y descubrieron cerca una pirámide de 200 metros de altura. La base tenía 300 metros de largo. La cima de la torre estaba a sólo 100 metros del mar y había dos enormes agujeros. En la torre, el agua del mar pasa por el gran agujero a una velocidad alarmante, por lo que la zona está rodeada de nubes y niebla durante todo el día y las olas son fuertes. Algunos expertos creen que el material utilizado para construir las pirámides pudo haber sido piedra que contenía cloruro férrico. Estas piedras han sido impactadas por las olas y polarizadas por el campo geomagnético durante mucho tiempo, provocando anomalías en el campo magnético, junto con el impacto del flujo de agua en la pirámide submarina, es natural que barcos y aviones se estrellen.
Algunas personas creen que el "Triángulo del Diablo" fue originalmente un poderoso sistema de señalización instalado por extraterrestres en el fondo del mar. Las señales emitidas por estos sistemas de señalización interfirieron gravemente con los sistemas de navegación de barcos y aviones, y dañaron los. sistema nervioso humano. Los barcos y aviones pierden naturalmente su rumbo correcto. Para confirmar esto, los científicos estadounidenses utilizaron varios instrumentos modernos para monitorear y ordenar a un destructor que navegara rápidamente a través del área del Mar de las Bermudas. Como resultado, el buque de guerra fue perturbado y pereció.
En los últimos años, algunas personas creen que los frecuentes incidentes en la zona del Triángulo de las Bermudas están relacionados con "submarinos fantasma".
En julio de 1993, una expedición conjunta británica y estadounidense descubrió un submarino a una profundidad de 1.000 metros en esta zona marina. Su velocidad era mucho más rápida que la de cualquier submarino conocido en el mundo. Posteriormente se comprobó que ese día no había ningún submarino de ningún país del mundo realizando misiones en esa zona, es decir, este submarino no pudo haber sido fabricado por humanos. Por eso la gente lo llama "submarino fantasma". Posteriormente, la gente lo descubrió muchas veces e incluso compitió con él, pero fue en vano, e incluso "perdió la armadura".
Algunas personas dicen que las extraordinarias habilidades que muestra el "submarino fantasma" están fuera del alcance de la gente en la Tierra. Por lo tanto, de ninguna manera es algo que los humanos en la Tierra puedan construir. El océano es el alma de la tierra, y civilizaciones alienígenas pueden estar escondidas en el misterioso fondo marino. El "submarino fantasma" puede estar en sus manos.
Algunas personas incluso especulan que tal vez los seres humanos se hayan dividido en dos ramas durante su largo proceso evolutivo: una está en la tierra, que somos los humanos modernos, la otra vive en las profundidades del océano, "fantasmas"; " "Submarino" es su obra maestra y una herramienta para competir con la gente moderna.
El estadounidense Larry Kush analizó 52 desapariciones misteriosas en el mar de las Bermudas y concluyó que durante los últimos 2000 años, más de 1 millón de barcos se han hundido en el fondo del mar, en promedio cada año se producen 500 naufragios. , y hay un naufragio por cada 14 millas cuadradas de fondo marino en todo el mundo.
Según los registros históricos, el petrolero noruego "Islalin" se estrelló en ruta de Australia a Japón. Dos supervivientes dijeron que cuando el petrolero se incendió, ni siquiera hubo tiempo de enviar una señal de socorro 505.
Larry relató su conclusión sobre el incidente del naufragio del "Islalin" y creía que el naufragio era muy común y que el Misterio de las Bermudas no existía en absoluto.
En resumen, la gente tiene opiniones diferentes sobre la causa del accidente en la zona del Triángulo de las Bermudas.
El terrorífico Triángulo de las Bermudas, el misterioso Gran Triángulo...