El impacto de la epidemia en la industria logística
1. Para prevenir y controlar la epidemia, cuando la epidemia es grave, muchas áreas del país implementan controles de tráfico, algunas aldeas cierran carreteras y muchas comunidades adoptan métodos de gestión cerrados. La red de transporte global está bloqueada, lo que ejerce una gran presión sobre la población. puntualidad y costo de la logística. Con el control de la epidemia nacional y la introducción de políticas de transporte y logística de los gobiernos locales, la red de transporte se volverá gradualmente más fluida.
2. Capacidad de almacenamiento insuficiente. En relación con la epidemia de COVID-19, durante el período epidémico es necesario clasificar y reenvasar diferentes tipos de materiales antiepidémicos de todo el mundo en almacenes específicos para que finalmente se entreguen a tiempo y con alta calidad. La explosión de materiales de prevención de epidemias requiere una enorme capacidad de almacenamiento y ejerce una gran presión sobre los recursos de almacén en las zonas epidémicas.
3. Seguridad del personal. Desde la aparición del nuevo coronavirus, los mensajeros y camioneros se han convertido en los típicos grupos "retrógrados", que proporcionan a la gente una seguridad vital básica. Debido a que los mensajeros entran en contacto con muchas personas al aire libre todos los días, la seguridad de los mensajeros merece atención. Durante la normalización de la epidemia, se impartió capacitación en seguridad a los mensajeros y se les proporcionó equipos de protección como máscaras, desinfectantes y ropa protectora.
Industria logística
El término logística se originó en Estados Unidos. Según las necesidades reales, se combinan orgánicamente funciones básicas como transporte, almacenamiento, carga y descarga, manipulación, embalaje, procesamiento de distribución, distribución y procesamiento de información. Hay cinco factores principales al evaluar los sistemas logísticos: calidad, cantidad, tiempo, ubicación y precio.