Empresa de logística
La industria logística en su conjunto se divide en transporte terrestre, transporte marítimo y transporte aéreo.
De lo que quiero hablar esta vez es del transporte terrestre, porque el transporte aéreo nacional y el transporte marítimo están básicamente controlados por empresas estatales del propio país, y básicamente no hay comparabilidad.
Hablando de transporte terrestre, es posible que muchas personas no puedan distinguir entre envío urgente y logística. Déjame explicarte brevemente que el envío urgente acepta principalmente paquetes pequeños, como el envío de una prenda de vestir. Es más rentable para usted utilizar el envío urgente, ya que pueden recoger la mercancía en su puerta y entregársela en su puerta. Estos cargos están incluidos en los costos de envío. Después de todo, la industria de la entrega urgente se trata de paquetes pequeños, y el mensajero puede entregar la mercancía conduciendo un pequeño coche eléctrico o una motocicleta. Generalmente, los cargos de logística se cobran por mercancías pesadas o voluminosas de más de 20 kg. Si los productos que entrega son pesados, encontrará que el precio unitario de la empresa de logística es mucho más barato que el de la empresa de mensajería, porque la tarifa inicial para la entrega urgente es generalmente de 6, 8 o 12 yuanes, mientras que la tarifa inicial en la industria de la logística cuesta docenas de yuanes, lo cual es imposible de abrir. Utilizo una motocicleta eléctrica para recoger y entregar artículos grandes, así que conduzco hasta allí para recoger los artículos y el conductor los mueve. Entonces, cuando envíes algo, si la mercancía es pesada, lo mejor es utilizar el envío urgente para consultar el precio con la empresa de logística.
Después de decir muchas tonterías, fuimos directo al tema y leímos muchas versiones diferentes de clasificaciones de empresas de logística en Internet. Permítanme compartir mis propios puntos de vista. (La empresa hace Taobao y entrega muchas cosas y tiene muchos requisitos de los clientes, así que creo que conozco relativamente bien a estas empresas de logística).
1. Servicio postal: tal vez mucha gente diga que UPS y DHL es una empresa mundial, mejor que el Servicio Postal en todos los aspectos, pero en China acaban de empezar su negocio y nuestro líder, el Servicio Postal, creo que su condición de jefe es incuestionable. Cuando acuda a muchas empresas de logística y entrega urgente y descubra que sus productos no pueden entregarse, descubrirá que nuestro grupo postal está básicamente presente en todo el país. Además, su carta sólo puede enviarse por correo. El país ha promulgado la "Ley Postal Nacional". Esto es realmente incomparable con otras empresas.
2. Debon Logistics: Debon es una empresa de logística nacional "AAAAAA", que se dedica principalmente al negocio de transporte de carga parcial por carretera a nivel nacional. Se estableció en 1996. Hasta el 6 de mayo de 2013, la empresa había abierto 3.222 puntos de venta operados directamente en 31 regiones administrativas provinciales y Hong Kong, con una red de servicios en todo el país, más de 5.400 vehículos autónomos y una superficie total de más de 850.000 metros cuadrados. Debón comenzó en la región del delta del río Perla y ahora su servicio, calidad y puntualidad son mucho mejores que los de otras empresas. ¿Encontraste que también cuentan con un servicio de cobro (el primero que se implementa en la industria logística)? ¿Servicio de embalaje con valet? Puede tomar SF Express, y sus miembros solo entregarán la mercancía para cobrar el pago. Si me das un televisor o algo así, tengo miedo de que se rompa. Muchas empresas no se atreven a aceptarlo, pero Debon puede aceptarlo. Solo tendrás que pagar algunas tarifas de embalaje y te darán una caja de madera para llevar con un marco de madera para garantizar que tus productos no se dañen. Mucha gente en Internet dice que los productos enviados por Deppon están dañados y que luego la compensación siempre se retrasa, pero después de todo, son una minoría. Es probable que las mercancías grandes en la industria de la logística sufran daños al colocarlas en el vehículo y la compensación es lenta. Creo que los trámites en las grandes empresas casi siempre son lentos. Tienes que seguir sus procedimientos. He entregado productos a Debon muchas veces. Para ser honesto, los productos estaban dañados, pero su actitud fue muy buena. Tomaron la iniciativa de llamarme y me ofrecieron reducción de envío, compensación, etc. Si el producto no es caro y los clientes no tienen quejas, lo olvidaré. Al fin y al cabo, los trámites para sus grandes empresas son muy engorrosos y pueden evitarse.
3. Tiandi Huayu: Tiandi Huayu es una subsidiaria de propiedad total de TNT Express, la compañía de mensajería internacional líder en el mundo (esto es lo que escribieron en su sitio web oficial y ahora se vende a CITIC Group). Es uno de los primeros lotes de empresas de logística calificadas "AAAAA". El predecesor de TNT Huayu, Huayu Logistics, se estableció en Guangzhou en 1995. A mayo de 2012 contaba con 56 centros de transferencia de carga, 1.659 establecimientos comerciales, más de 3.000 vehículos de transporte y 16.000 empleados en 600 ciudades grandes y medianas de todo el país. Huayu comenzó en Beijing. Se puede decir que a Huayu le ha ido mucho mejor que a Alemania en los últimos años. Después de todo, está a los pies del emperador y su desarrollo debe tomarse en serio. Sin embargo, Huayu ha pasado por varios cambios en los últimos años, primero vendiendo a TNT y luego a CITIC Group.
Para una empresa, debe haber turbulencias internas, por lo que el desarrollo en los últimos años ha sido relativamente lento. Pero creo que después de Huayu, uno se desarrollará muy rápidamente. Después de todo, ahora hay un "jefe" rico, y gastar dinero para cazar gente furtivamente es el mejor ejemplo. Además, la actitud de servicio de Huayu es la misma que la de Debon, que también es muy buena. Descubrí que los conductores de Huayu y Debon vinieron a mí con muy buenas cualidades y me llevé muy bien con sus conductores. Los precios de sus dos tiendas son similares, pero cada tienda en Huayu no es tan grande como la de Debon y el ambiente de la tienda no es tan limpio como el de Debon. Creo que esto necesita mejorar. Debón sirvió un vaso de agua para cada cliente, pero Huayu no. Pero en términos de velocidad, su velocidad de llegada diaria es básicamente la misma que la de Debon. En general es bastante bueno.
4. Cargill Logistics: la empresa se estableció por primera vez en 1993. De 2004 a 2009, Cargill Express fue clasificada como una de las 100 principales empresas de logística de China y una de las 10 principales empresas de logística privadas de China. En 2007, obtuvo la calificación empresarial nacional AAAAA y la calificación empresarial de transporte de carga por carretera de primer nivel. Al 6 de mayo de 2013, la empresa ha abierto más de 1200 puntos de venta operados directamente. Hablando de Cargill, todos iniciaron sus negocios en el delta del río Yangtze, económicamente desarrollado. Normalmente deberían ser la empresa de logística más favorable, pero tengo que quejarme de su actitud de servicio. Publiqué dos puntos de venta de Cargill, uno en Shuangliu, Chengdu y otro en Xinzhuang, Shanghai. Simplemente no quiero hablar de esta actitud. Cuando conduje hasta allí, mis colegas y yo estábamos descargando un camión lleno de mercancías, y todos sus trabajadores fumaban y jugaban a las cartas. Lo más odioso es que me llevó cinco días enviar su tren expreso a Beijing. Cada vez que los llamé para preguntar por qué no había llegado todavía, de hecho me pidieron que los llamara para preguntar sobre el envío (luego descubrí que se trataba de un coordinador de vehículos en la industria de logística). Después de que llamé al despachador, me dijeron que no podían arreglarlo. La empresa tiene demasiados productos y me pidió que me pusiera en contacto con el departamento de ventas. Llamé a su línea directa de quejas por enojo, y lo que fue aún más gracioso fue. Los clientes se quejaron. Después de 1 día de procesamiento, nadie devolvió mi llamada. Llamé nuevamente al departamento de ventas y les pregunté. De hecho, dijeron que quejarse era inútil. Si no llega, no llega. Esto ha sucedido varias veces y de manera más grave. La última vez envié varias cajas de teléfonos móviles a su empresa, y todas costaron unos 2.000 yuanes. También les dije específicamente que hay tantas cajas de fundas para teléfonos móviles como cajas, y las aseguré por 654,38 millones de yuanes. También escribí una nota en la hoja de ruta. Cuando llegamos a la estación de destino, el cliente abrió la caja e inspeccionó la mercancía en el acto, y perdí dos. Este tipo de actitud de servicio nunca aparecerá en Debon y Huayu, por eso Cargill no puede hacerlo ahora, pero su flete es más barato. Pero la calidad y el servicio son muy malos.
5. Xinbang Logistics: Xinbang Logistics tiene 65.438.000 filiales de propiedad absoluta, más de 400 establecimientos comerciales, casi 8.000 empleados, más de 700 vehículos de transporte y más de 300 equipos de logística, 65.438 065.438 00.00. Metros cuadrados de espacio de almacén y distribución. Xinbang también comenzó a desarrollarse a partir del delta del río Perla. Debon Xinbang solía ser una empresa, pero luego se separó y se independizó. Para ser honesto, nunca he usado Xinbang, pero escuché que esta empresa de logística está bien, el precio es relativamente barato y la actitud de servicio es promedio. No lo he usado y no lo comento, pero tengo una idea general de que entre estas empresas de logística su negocio de transporte aéreo es mejor. Después de todo, estaba separada de Alemania, y muchas cosas pueden estarlo más o menos.