Motocicleta Honda de pequeña cilindrada
El scooter Honda Giraffe originalmente se llamaba ST70 o CT70. El prototipo de primera generación se lanzó en 1969 y se actualizó muchas veces, pero su apariencia permaneció igual hasta que finalmente se suspendió en 2000. Según las estadísticas, este Honda Giraffe es popular en Europa desde hace más de medio siglo.
Desde que se lanzó este scooter, los fanáticos de Honda en el extranjero lo han estado usando. El ciclista tuvo mucho cuidado con el scooter. No lo monta cuando hace viento o llueve, y tampoco lo monta en invierno. Le da mantenimiento regularmente. Lleva 0 años montando la 365, 438 con casi cero fallos. Se puede observar que la calidad de las motocicletas Honda es mejor que la de los automóviles. Sin embargo, este modelo también se fabrica en China y se basa en el diseño del Honda Giraffe. El motor y la caja de cambios también se fabrican en China.
Este scooter Honda es muy popular en Europa, donde los motociclistas lo llaman DAX, y en Canadá y Estados Unidos, donde los motociclistas lo llaman TRAIL70. En la antigua China, este scooter tenía dos nombres, el primero era Giraffe y el segundo, Hound. Estos dos nombres pertenecen a la biónica. Tras una inspección más cercana, realmente encajan.
Este coche está equipado con un motor Honda con una cilindrada de 50 cc y el depósito de combustible está situado debajo del asiento. Debido a que la cilindrada es pequeña, es muy eficiente en el consumo de combustible. El consumo de combustible es de sólo 1 litro cada 100 kilómetros, por lo que la capacidad del depósito de combustible es de 2,4 litros.
Este tipo de ahorro de combustible está directamente relacionado con el carburador que utiliza. Si se utiliza un sistema de inyección electrónica, el consumo de combustible no será tan bajo. El sistema de transmisión se combina con la transmisión continuamente variable de Honda, que también es una de las razones de la eficiencia del combustible. Si no es una transmisión automática, quemará más aceite al cambiar con un ligero retraso.
En términos de diseño, este motor de barra horizontal refrigerado por aire utiliza un motor horizontal, y el asiento trasero está diseñado para dos personas. Es mucho más práctico que la motocicleta Honda Monkey y el tamaño de la carrocería es. pequeño Aunque no hay datos concretos, pero la longitud del cuerpo nunca superará el metro.
Los faros también tienen un diseño redondo. Incluso ahora no se sienten de ningún modo anticuados. ¿Por qué este coche ha sido popular durante tanto tiempo? Además de durabilidad, también es diseño. Al igual que el Volkswagen Beetle, el estilo es Beetle desde hace décadas, con sólo ligeros cambios en los detalles. Un clásico es un clásico y no se puede copiar.
En la actualidad, existen muchos modelos modificados personalmente de este automóvil y casi no hay prototipos del Honda Giraffe. Hace dos años, se decía que había jirafas de Bashan y jirafas de Jincheng en China. En términos de cilindrada, la Bashan Giraffe tiene una cilindrada de 50 CC y la Jincheng Giraffe tiene una cilindrada de 110 CC. Las cajas de cambios de ambos vehículos son de aleación automática de doble embrague. Este coche tiene una velocidad máxima de 80 km/h, pero no puede llegar muy lejos porque la capacidad del depósito de combustible supera los 2 litros.