Red de conocimiento de recetas - Servicios de restauración - ¡El arma es como un dragón! ¡Dragón asiático plateado! ¡Brillas tanto bajo el sol!

¡El arma es como un dragón! ¡Dragón asiático plateado! ¡Brillas tanto bajo el sol!

La aparición del Dragón Asiático Plateado fue muy impactante para mí y digna de una corona de reemplazo. Toyota realmente hizo un gran movimiento esta vez. Creo que la rejilla de entrada de aire áspera y exagerada definitivamente tocará los corazones de muchas personas. Camry es menos dominante que el Dragón Asiático. ¡El Dragón Asiático es naturalmente dominante y elegante y llena todo el cuerpo! ? Esta es mi versión de lujo de 2.0L, que es una versión superior a la versión más baja, pero tiene funciones realmente perfectas y todas las funciones. 2.0L es mucho más barato que 2.5L de cilindrada. La principal diferencia es la motivación. Aunque el 2.0L no es tan potente como el 2.5 o el híbrido, definitivamente es suficiente para el uso diario.

El diseño de Asia Dragon se basa en la arquitectura TNGA, que interpreta a la perfección la perfección, el lujo, la potencia y la seguridad.

¡La cara frontal exagerada ocupa dos tercios de la rejilla de entrada de aire! ¡Hay un aire de arrogancia por todas partes! ¡Pero combina perfectamente con todo el vehículo!

¡Los faros de matriz de tres ojos hacen que la apariencia luzca muy a la moda y combinan con la boca exagerada! ¡Qué elegante!

Hay túneles de viento a ambos lados de la parte delantera del automóvil y ranuras y líneas aerodinámicas en la parte inferior de la puerta, ¡lo que hace que el Asia Dragon se sienta lleno de poder!

Vista lateral, la parte delantera del vehículo es elegante pero majestuosa. ¡Menos salvaje, más a la moda!

¡La carrocería tiene evidentes aerodinámicas y un sentido de jerarquía! ¡Este es un deporte especial!

Los neumáticos de 17 pulgadas son suficientes, así que ¿por qué preocuparte por tu billetera?

El espacio de almacenamiento dentro de la puerta es bastante bueno y la calidad general del paquete de cuero también se ha mejorado mucho.

Creo que el espacio en la primera fila no es un problema para la mayoría de las personas, y no diré que renunciarían a un coche y elegirían un SUV por su altura.

Los asientos traseros son muy gruesos y cómodos, ¡especialmente el espacio es lo suficientemente grande! Puede satisfacer a muchas familias.

El funcionamiento del control central parece muy sencillo, pero en realidad hay muchos detalles escondidos en él, como la navegación flotante y la curvatura del control central en ambos lados, etc. ¡Refleja el lujo de los dragones asiáticos en todas partes!

El volante forrado en cuero está lleno de lujo y tiene botones multifunción muy prácticos y convenientes.

La consola central flotante integrada y la gran pantalla de control central están en línea con las configuraciones convencionales. Los botones a ambos lados de la pantalla grande indican que la pantalla grande se puede operar a través de la pantalla táctil o los botones. Los botones del aire acondicionado automático están bien diseñados.

El diseño del techo corredizo de serie sería más romántico si fuera un techo corredizo panorámico.

El cielo de hoy es especialmente azul y las hojas del invierno también son doradas. ¡Espero que todo vaya bien el año que viene!

Se distinguen claramente las funciones de diseño del mango izquierdo y de la ranura para copa derecha en la zona del engranaje.

Los pasajeros traseros estarán encantados con las salidas de aire independientes en la parte trasera y el techo corredizo.

¡Todos los seguros para niños son estándar, lo que hará que las familias con niños estén más seguras en el futuro!

Las luces traseras que recorren la cola son un diseño de tendencia, con AVALON en inglés y unas letras en la cola, con las que nadie se atreve a meterse.

La suspensión delantera MacPherson y la suspensión trasera multibrazo son totalmente independientes, lo que proporciona una experiencia de conducción cómoda.

El espacio del maletero es muy grande, lo que le da a Asia Dragon una atmósfera de negocios más sólida.