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Propuesta de proyecto de GNL o informe de viabilidad

La primera parte es una descripción general del proyecto de la estación de servicio de GNL

La declaración general, como primera parte del informe del estudio de viabilidad, debe describir de manera integral los principales problemas y conclusiones de cada parte del informe de investigación. , y presentar la recomendación final sobre si el proyecto es factible. Facilitar la aprobación de los estudios de viabilidad.

1. Descripción general del proyecto de la estación de servicio de GNL

(1) Nombre del proyecto

(2) Unidad de ejecución del proyecto

(3 ) Unidad de estudio de viabilidad

Beijing Huajing Zongheng Consulting Co., Ltd.

(4) Bases para el estudio de viabilidad del proyecto

Bases para la preparación de el informe del estudio de viabilidad de este proyecto es el siguiente:

1. "Ley de Sociedades de la República Popular de China"

2. "Ley de Licencias Administrativas de la República Popular de China";

3. Decisión sobre reforma estructural del "Reglamento de inversiones del Consejo de Estado" (Guofa (2004) No. 20);

4. Catálogo de ajuste de la estructura industrial, edición de 2011;

5. Planificación anual del Duodécimo Plan Quinquenal de Desarrollo Económico y Social Nacional;

6. "Métodos y parámetros de evaluación económica de proyectos de construcción" (Tercera Edición), Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma, 2006.

Sujeto a revisión y aprobación anual;

7. Directrices para el estudio de viabilidad de proyectos de inversión, Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma, 2002.

8. Resolución de inversiones empresariales;

9.…;

10. Leyes y regulaciones de inversión locales relevantes, etc.

(5) El contenido, escala y objetivos del proyecto.

(6) Localización de construcción del proyecto

2. Principales conclusiones del estudio de viabilidad del proyecto de la estación de servicio de GNL

En el estudio de viabilidad se valora el producto de el proyecto debe sacar conclusiones claras sobre cuestiones importantes como las ventas, el suministro de materias primas, el apoyo político, las soluciones técnicas, el capital total y la financiación, los beneficios financieros, la economía nacional y los beneficios sociales, incluyendo:

(1) Perspectivas de mercado de los productos del proyecto

(2)Suministro de materia prima del proyecto

(C)Problemas de garantía de la política del proyecto

(D)Problemas de financiación del proyecto

(E) Organización del proyecto y problemas de seguridad

(6) Soporte técnico del proyecto

㈦Problemas de seguridad humana del proyecto

(7) Problemas de control de riesgos del proyecto

(8) Conclusión de los beneficios financieros del proyecto

(9) Conclusión de los beneficios sociales del proyecto

(10) Evaluación integral de la viabilidad del proyecto

III. Tabla de principales indicadores técnicos y económicos

En la sección general, se pueden resumir y enumerar los principales indicadores técnicos y económicos de cada parte del informe de investigación para que los aprobadores y los tomadores de decisiones puedan tener una comprensión integral. del proyecto.

Tabla 1 Resumen de indicadores técnicos y económicos

Número de serie

Nombre

Unidad

Valor

1 La inversión total del proyecto es de 10.000,00 yuanes a 5.030,00 yuanes.

1.1 La inversión en construcción de activos fijos es de 10.521,00 yuanes.

1.2 El capital de liquidez es de 10.000,00 yuanes.

2. La inversión total del proyecto es de 65.438.065.438.0873,70 yuanes.

2.1 Inversión en construcción de activos fijos: 10.521,00 yuanes

2.2 Capital de liquidez: 0.352,70 yuanes

Ingresos operativos a 3 años (año normal) 255.565.438 yuanes 0,00.

El coste total durante 4 años (año normal) es 16608 05 RMB.

Costos operativos a cinco años (año normal) 65.438 yuanes 05.330,60 yuanes.

Impuesto al valor agregado de 6 años (año normal) 1.943,79 yuanes

Impuesto sobre las ventas y recargo de 7 años (año normal) 65.438.094,38 yuanes.

Beneficio total durante 8 años (año normal) 8.942,85 RMB

9 Impuesto sobre la renta (año normal) 2.235,38 RMB 0

Beneficio después de impuestos durante 10 años (año normal) año )10.000 yuanes 6707,438 04

11 Tasa de beneficio de la inversión 75,32

12 Tasa impositiva sobre el beneficio de la inversión 86,6438 0

13 Tasa de beneficio de la inversión de capital 97,95438 0

14 Tasa impositiva sobre las ganancias de inversiones de capital 112,97

15 Margen de ganancias de ventas 56,49

16 Tasa interna de rendimiento financiero después de impuestos (inversión total) 21,48

17 Tasa interna financiera antes de impuestos Rendimiento (inversión total) 32,22

18 Valor actual neto financiero después de impuestos FNPV (I = 8) 5260,50 yuanes.

El valor presente neto financiero antes de impuestos FNPV (i=8) en 19 es RMB 6763,50.

El período de recuperación de la inversión después de impuestos de 20 años es de 4,22 años.

21El periodo de recuperación de la inversión antes de impuestos es de 3,52 años.

22 Punto de equilibrio (utilización de capacidad) 43.33

IV.Problemas y sugerencias existentes

Explicar los principales problemas del proyecto propuesto en el estudio de viabilidad y hacer sugerencias de soluciones.

1. Fuentes e insumos de inversión total del proyecto

La inversión total del proyecto proviene principalmente de fondos recaudados por la empresa patrocinadora del proyecto. Está previsto completar la solicitud y aprobación del proyecto antes. Marzo de 2002. Se espera que los fondos totales de inversión para el proyecto estén disponibles a finales de abril de 2011. Durante todo el período de construcción del proyecto, se completaron principalmente la preparación del informe de viabilidad del proyecto, la presentación del proyecto, la ingeniería civil y los proyectos de apoyo, la contratación y capacitación de personal, la firma de equipos, la producción de equipos, la operación y aceptación de equipos.

La empresa patrocinadora del proyecto planea crear una cuenta de fondo especial para la gestión de fondos de construcción del proyecto. En caso de insuficiencia de fondos, se puede solucionar mediante préstamos bancarios, financiación de equipos, cooperación, arrendamiento, etc.

2. Suministro y utilización de materias primas del proyecto

En la actualidad, la oferta en el mercado de materias primas para los productos del proyecto es suficiente y es posible adquirirlas en las proximidades. Basado en el concepto de producir productos de alta calidad y construir una marca de primera clase, este proyecto controla estrictamente las materias primas y optimiza los proveedores de materias primas para garantizar una producción sin problemas.

3. Avance técnico del proyecto.

De acuerdo con el principio de alto punto de partida y altos estándares, el proyecto planea comprar tecnología y equipos avanzados, introducir experiencia avanzada en gestión de producción y brindar capacitación profesional a los técnicos de producción para garantizar una alta eficiencia de producción, avanzada. La tecnología y la calidad del producto están a la altura del estándar.

La segunda parte son los antecedentes, necesidad y viabilidad del proyecto de la estación de servicio de GNL.

Esta sección debe describir principalmente los antecedentes del proyecto, la necesidad de inversión, las razones de la inversión y las condiciones de apoyo para el desarrollo del proyecto.

1. Antecedentes de la construcción del proyecto de estación de servicio de GNL

(1) El mercado de proyectos de estación de servicio de GNL se está desarrollando rápidamente.

La industria de ingeniería de estaciones de servicio de GNL se ha desarrollado rápidamente en los últimos años. La industria desempeña un papel cada vez más importante en la prosperidad del mercado interno, expandiendo las exportaciones para ganar divisas, absorbiendo empleo social y promoviendo el crecimiento económico...

(2) Planificación industrial nacional o planificación industrial local

Con el desarrollo de las estaciones de servicio de GNL en mi país, las políticas nacionales y locales en este campo se han fortalecido significativamente en los últimos años, destacando los siguientes aspectos:

(1) Estabilización de los mercados nacionales y extranjeros

(2) Mejorar las capacidades de innovación independiente;

(3) Acelerar la implementación de la transformación tecnológica

(4) Eliminar la capacidad de producción atrasada; p>

(5) Optimizar el diseño regional;

(6) Mejorar el sistema de servicios

(7) Acelerar la construcción de marcas independientes

; (8) Mejorar la fuerza de la competencia corporativa.

(3) Iniciador del proyecto y motivo del inicio del proyecto

...

2. Necesidad de la construcción del proyecto de estación de servicio de GNL

p>

(1) ...

(2) ...

(3) ...

(4) ...

Tres. Viabilidad de la construcción del proyecto de estación de servicio de GNL

(1) Viabilidad económica

Viabilidad de la política

(3) Viabilidad técnica

La construcción de este proyecto se adhiere a un alto punto de partida y un plan de alto nivel. Para garantizar el avance de la tecnología, los equipos clave se importan de fabricantes extranjeros y otros equipos auxiliares se seleccionan de fabricantes nacionales. La empresa se fundó en 1998 y se reestructuró como sociedad anónima en 2001. Después de años de transformación tecnológica y práctica de producción, la compañía ha creado tecnología de estaciones de servicio de GNL de primera clase y tecnología de gestión avanzada, que puede producir y probar completamente de acuerdo con los estándares de la industria. La introducción de sus nuevas soluciones tecnológicas garantizará eficazmente el buen desarrollo del proyecto.

(4) Viabilidad del modelo

El proyecto de la estación de llenado de gas GNL es organizado e implementado por la empresa patrocinadora del proyecto, se introducen equipos de producción avanzados y se realizan los trabajos de ingeniería civil. organizado por la propia empresa. Una vez finalizado el proyecto, la filial registrada de propiedad total de la empresa dirigirá la operación del proyecto y los productos del proyecto se orientarán a los mercados nacionales y extranjeros. En la actualidad, los mercados nacionales y extranjeros se están desarrollando rápidamente, el espacio del mercado aumenta constantemente y la demanda del mercado es fuerte, lo que puede garantizar las ventas efectivas de los productos.

Viabilidad de la organización y recursos humanos

La tercera parte es el análisis de mercado de producto del proyecto de la estación de servicio de GNL

El papel del análisis de mercado en la viabilidad estudio La posición importante es que la determinación de la escala de producción, la selección de tecnología, la estimación de la inversión e incluso la selección del sitio de cualquier proyecto deben determinarse después de comprender completamente la demanda del mercado. Además, los resultados del análisis de mercado también pueden determinar el precio y los ingresos por ventas del producto, afectando en última instancia la rentabilidad y viabilidad del proyecto. En el informe del estudio de viabilidad se debe estudiar en detalle la situación actual del mercado como base para la posterior toma de decisiones.

1. Estudio de mercado de productos del proyecto de estaciones de servicio de GNL

(Estudio de mercado internacional de productos del proyecto de estaciones de servicio de GNL

(mercado interno de llenado de gas de GNL) productos del proyecto de la estación de servicio) Encuesta

(Encuesta de precios del producto del proyecto de la estación de servicio de GNL

(4) Estudio del mercado de materia prima ascendente del producto del proyecto de la estación de servicio de GNL

( 5) Proyecto de estación de servicio de GNL Encuesta sobre el mercado de consumo de productos del proyecto de estación

(6) Encuesta de competencia en el mercado de productos del proyecto de estación de servicio de GNL

2. pronóstico del mercado de productos

El pronóstico de mercado es la continuación de la investigación de mercado en el tiempo y el espacio. Es un juicio y análisis cuantitativo y cualitativo de la demanda futura del mercado y los factores relacionados de los productos de este proyecto en función de la información obtenida de. investigación de mercado y las conclusiones del "Informe de análisis de información de mercado" En el estudio de viabilidad, la conclusión del pronóstico de mercado es la base necesaria para formular planes de productos y determinar la escala de construcción del proyecto

(gas GNL). Pronóstico del mercado internacional de productos del proyecto de estación de servicio

(proyecto de estación de servicio de gas GNL para productos del proyecto de estación

(pronóstico del precio del producto del proyecto de estación de servicio de GNL

<). p>(proyecto de estación de servicio de gas GNL pronóstico del mercado de materia prima de producto upstream

(5) Pronóstico del mercado de consumo de producto downstream del proyecto de estación de servicio de gas GNL

(6) Descripción general de las perspectivas de desarrollo de el proyecto de la estación de servicio de GNL

La cuarta parte es el plan de planificación de productos del proyecto de la estación de servicio de GNL

p>

1 Esquema de planificación de capacidad del proyecto de la estación de servicio de GNL.

2. Esquema de planificación del proceso del producto del proyecto de la estación de servicio de GNL

(1) Selección del equipo de proceso

(2) Descripción del proceso

(3) Flujo de procesos

3. Plan de planificación de marketing de productos del proyecto de estación de servicio de GNL

(1) Planificación de la estrategia de marketing

(2) Modelo de marketing

p>

En el entorno de la economía de productos básicos, las empresas deben formular modelos de ventas calificados de acuerdo con las condiciones del mercado, esforzarse por expandir la participación de mercado, estabilizar los precios de venta y mejorar la competitividad del producto. Por lo tanto, en el estudio de viabilidad, debemos estudiar el modelo de marketing. .

1. Participación de los inversores

2. Autopromoción empresarial

3. Adquisición parcial por parte del Estado

4. estado del distribuidor

Estrategia de promoción

...

Parte cinco del sitio de construcción de una estación de servicio de GNL y reglas generales para la ingeniería civil

1. Estación de servicio de GNL Ubicación de construcción del proyecto de la estación de servicio

(a) Ubicación geográfica del proyecto de la estación de servicio de GNL

Este proyecto está ubicado en la Zona de Desarrollo Económico de Guangdong. La siguiente imagen es el mapa de planificación del parque:

(Condiciones naturales para la construcción del proyecto de gasolinera de GNL

(recursos de construcción del proyecto de gasolinera de GNL

(4 ) Situación económica de la construcción del proyecto de la estación de servicio de gas GNL

En los últimos años, la economía multiindustrial de la ubicación del proyecto se ha desarrollado rápidamente, la industria primaria es básicamente estable y la economía industrial tiene un fuerte impulso de desarrollo. las industrias emergentes se han convertido en una nueva fuerza impulsora del desarrollo económico local; la restauración, el entretenimiento, el transporte y otras industrias terciarias están en auge, un gran número de empresas reestructuradas están llenas de vitalidad, el ritmo del desarrollo económico privado se está acelerando y la estructura de la industria pilar; Se está formando un proceso de diversificación económica y la fortaleza integral se ha mejorado significativamente...

(5) Población del proyecto de la estación de servicio de GNL

(Proyecto de la estación de servicio de GNL transporte en el sitio de construcción

Este proyecto se opera localmente y está orientado al mercado nacional e internacional. Las condiciones de transporte del sitio de construcción del proyecto son excelentes y cuenta con una red de transporte tridimensional de ferrocarriles, carreteras y aviación. Se han formado carreteras en todas direcciones, y la mayor aceleración de la construcción de tres carreteras nacionales y dos carreteras provinciales mejorará aún más las condiciones del transporte por carretera local. Las condiciones del tráfico gradualmente optimizadas ayudarán a mejorar la eficiencia de las ventas de productos y la logística del proyecto. enlaces, permitiendo que los productos se lancen al mercado de ventas objetivo de manera oportuna

2 Reglas generales para la construcción civil de proyectos de estaciones de servicio de GNL

(1) Sitio del proyecto y. construcción de la fábrica

1, dirección

2. Contenido de la construcción de la fábrica

3. Costos de construcción de la fábrica

(2) Disposición general de la infraestructura civil. planificación de ingeniería

(3) Transporte dentro y fuera del sitio

1. Volumen de tráfico fuera del sitio y métodos de transporte

2. Cantidad y método de transporte

3. Instalaciones y equipos de transporte in situ

(4) Ingeniería civil y proyectos de apoyo del proyecto

1. /p>

2. Proyecto de ingeniería civil y contenido de ingeniería de soporte

Número de serie

Proyecto de construcción

Estructura del edificio

Edificio modo

p>

Área de construcción (metros cuadrados)

1 Edificio de oficinas, estructura de marco, edificio de varios pisos 9832

2 Sala de exposiciones, edificio de ladrillo y concreto de un solo piso 1966

3 Edificio de varios pisos de ladrillo y hormigón para apartamentos 41295

4 Edificio de varios pisos para restaurante de ladrillo y hormigón 2950

5 1 Edificio de fábrica de acero ligero de una sola planta edificio de pisos 6882

Edificio de fábrica No. 62 Edificio de un solo piso de acero liviano 7866

7 Edificio de un solo piso de acero liviano 8849 para taller No. 3

8 . Nave postprocesamiento edificio ligero de ladrillo-hormigón de acero de una sola planta 7866

9 Caldera Implementación de edificios de estructura de una sola planta de ladrillo-hormigón para vivienda auxiliar en 1966

10 Subtotal 87506.

11 Instalaciones ecológicas 5899

12 Embellecer el entorno endurecido del área de la fábrica

13 Área total de construcción (metros cuadrados) 98321

(5) Proyecto de ingeniería civil y costes de ingeniería de apoyo

(6) Otros proyectos de ingeniería auxiliar

1. Proyecto de suministro de agua

2. p>

3. Proyecto de calefacción

4. Proyecto de comunicación

5. Otras personas

La sexta parte es la protección del medio ambiente, el ahorro energético y la mano de obra. plan de seguridad para el proyecto de la estación de servicio de GNL

Durante la construcción del proyecto, debemos implementar regulaciones y leyes nacionales sobre protección ambiental, ahorro de energía y seguridad y salud ocupacional.

Durante la etapa de estudio de factibilidad se deben analizar los impactos a corto y largo plazo del proyecto en el medio ambiente y los factores que afectan la salud y seguridad de los trabajadores, proponer y evaluar medidas preventivas y determinar la mejor solución con tecnología factible. Se debe recomendar un diseño razonable y un impacto menos dañino para el medio ambiente. Según la normativa nacional vigente, todo proyecto de construcción que tenga un impacto en el medio ambiente debe implementar un sistema de revisión y aprobación del informe de impacto ambiental. Al mismo tiempo, el informe del estudio de factibilidad debe tener discusiones especiales sobre protección ambiental y seguridad laboral.

1. Plan de Protección Ambiental para el Proyecto de Gasolinera de GNL

(1) Bases de Diseño de Protección Ambiental del Proyecto

(2) Medidas de Protección Ambiental del Proyecto

(3) Evaluación de la protección ambiental del proyecto

2. Análisis del consumo de energía y utilización de recursos del proyecto de gasolinera de GNL

(1) Estándares de consumo de energía y utilización de recursos del proyecto

(2) Análisis de utilización de recursos y consumo de energía del proyecto

3. Plan de ahorro de energía para el proyecto de estación de servicio de GNL

De acuerdo con las normas de Desarrollo y Reforma Nacional. Comisión, el ahorro de energía debe incluirse en un capítulo aparte. De acuerdo con las regulaciones pertinentes de la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma, los propietarios de proyectos deben emitir sellos especiales de ahorro de energía para proyectos de construcción pública con un área de construcción de más de 20.000 metros cuadrados, proyectos de construcción residencial con un área de construcción de más de 200.000 metros cuadrados y otros proyectos con un consumo de energía anual de más de 2.000 toneladas de carbón estándar. Como parte importante de la evaluación y revisión de la conservación de energía del proyecto. El proyecto sólo puede iniciarse después de obtener la aprobación de la revisión de conservación de energía. Por lo tanto, para proyectos cuya escala de construcción excede los requisitos estipulados por la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma, el capítulo de conservación de energía, al igual que el informe de evaluación de impacto ambiental, es una parte necesaria del examen previo a la construcción del proyecto.

(1) Bases de diseño de ahorro de energía del proyecto

(2) Análisis de ahorro de energía del proyecto

IV. /p>

(1) Bases del diseño de protección contra incendios del proyecto

(2) Medidas de protección contra incendios del proyecto

(3) Sistema de alarma contra incendios

(4 ) Sistema de extinción de incendios

(5) Educación sobre conocimientos sobre incendios

Verbo (abreviatura de verbo) Plan de seguridad y salud laboral para proyecto de estación de servicio de gas GNL

(1 ) Bases de diseño de seguridad laboral del proyecto

(2) Medidas de protección de la seguridad laboral del proyecto

Parte 7 Organización del proyecto de la estación de servicio de GNL y cuota laboral.

En el informe del estudio de viabilidad, según la escala del proyecto, la composición del proyecto y el flujo del proceso, se estudia y propone la estructura organizativa empresarial correspondiente, la cuota laboral total y la fuente de mano de obra, así como el correspondiente plan de capacitación del personal.

1. Organización del proyecto de estación de servicio de GNL

(1) Forma organizativa

(2)Sistema de trabajo

2. organización del proyecto de estación de servicio Proyecto de gasolinera Capacidad laboral y capacitación del personal

(1) Capacidad laboral

(2) Estimación del salario anual total y salario promedio anual de los empleados.

(3) Capacitación del personal

Este proyecto utiliza "capacitación estandarizada" para implementar la capacitación del personal. La denominada "formación estandarizada" se refiere a la contratación y formación de habilidades básicas organizada por la empresa para la columna vertebral técnica de cada departamento de acuerdo con la normativa, de modo que los empleados puedan familiarizarse con el negocio de la empresa y las habilidades básicas que deben dominar. . Luego de una capacitación estandarizada, la empresa determina los puestos en función del desempeño de cada persona, y luego el técnico a cargo de cada puesto brinda orientación de aprendizaje y capacitación sobre el negocio específico del puesto. La combinación de los dos métodos no solo garantiza la precisión de la colocación de los empleados, sino que también acorta el tiempo para que los empleados se conviertan en empleados calificados después de la colocación. Tiene un efecto excelente en el ahorro de costos de capacitación del personal y la reducción del tiempo de capacitación.

Parte 8 Calendario de implementación del proyecto de gasolinera de GNL

El cronograma del período de implementación del proyecto también es una parte importante del informe del estudio de viabilidad. El llamado período de implementación del proyecto también puede denominarse tiempo de inversión, que se refiere al tiempo transcurrido desde la confirmación formal del proyecto de construcción hasta la producción normal del proyecto. Este período incluye la preparación de la implementación del proyecto, los arreglos financieros, el diseño del estudio y el pedido de equipos, la preparación de la construcción, la preparación de la construcción y la producción, la operación de prueba hasta la aceptación y entrega de la finalización. Algunas de las actividades de inversión y vínculos de trabajo en estas etapas son interactivas y están estrechamente relacionadas, y otras se realizan simultáneamente y se superponen entre sí. Por lo tanto, durante la etapa del estudio de viabilidad, es necesario realizar una planificación unificada, un equilibrio integral y arreglos razonables y viables para todos los enlaces de trabajo en cada etapa del período de implementación del proyecto.

1. Varias etapas de la implementación del proyecto de la estación de servicio de GNL

(1) Establecimiento de la organización de gestión de la implementación del proyecto

(2) Acuerdos de recaudación de fondos

(3) Adquisición y transferencia de tecnología

(4) Estudio, diseño y pedido de equipos

(5) Preparación de la construcción

(6) Construcción y preparación de la producción

(7) Aceptación de finalización

II. Calendario de implementación del proyecto de la estación de servicio de GNL

III. >

(1) Tarifa de gestión de la unidad de construcción

(2) Tarifa de preparación de producción

(3) Tarifa de capacitación de trabajadores de producción

(4) Oficina y muebles de vivienda El costo de compra

(5) Otros gastos que se deben pagar.

La novena parte es el análisis de evaluación financiera del proyecto de estación de servicio de GNL

Figura-4 Ideas básicas de evaluación financiera

1. Estimación de inversión del proyecto de estación de servicio de gas

2. Financiamiento del proyecto de estación de servicio de GNL

Los fondos de inversión necesarios para el proyecto de construcción se pueden obtener de una variedad de canales. En la etapa de estudio de viabilidad del proyecto, el trabajo de recaudación de fondos consiste en estudiar e implementar los canales de origen y los métodos de financiación de los fondos basándose en los resultados de la estimación de la inversión en activos fijos y el capital de trabajo del proyecto de construcción, y seleccionar fondos con condiciones favorables. En el informe del estudio de viabilidad se deben analizar uno por uno los fondos de diversas fuentes y sus métodos de financiación. Con hojas de cálculo necesarias y anexos. En el estudio de viabilidad se deberá indicar el siguiente contenido:

(1) Fuente de fondos

(2) Plan de financiación del proyecto

3. proyecto de la estación Plan de inversiones

Plan de inversiones

(2) Plan de amortización del préstamo

IV. Descripción de la evaluación financiera del proyecto y los supuestos de medición financiera

(1) Base de cálculo y explicaciones relacionadas

1 "Ley de Contabilidad de la República Popular China", [Orden Presidencial No. 24. ], vigente desde el 1 de junio de 2000.

2. Normas de Contabilidad para Empresas Comerciales [Orden del Ministerio de Hacienda N° 5], vigente desde junio 5438, 1 de octubre de 2007.

3. "Reglamento sobre la implementación de la Ley del Impuesto sobre la Renta de las Empresas de la República Popular China", [Orden del Consejo de Estado No. 512], vigente desde el 65438 de junio hasta el 1 de octubre de 2008.

4. "Detalles para la Implementación del Reglamento Provisional de la República Popular China sobre el Impuesto al Valor Agregado", [Orden No. 50 del Ministerio de Finanzas y la Administración Estatal de Impuestos del Pueblo República de China], implementado el 5438 de junio, 1 de octubre de 2009.

5. "Métodos y parámetros de evaluación económica de proyectos de construcción" (tercera edición) fue aprobado por la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma en 2006.

6. Otros documentos legales industriales, comerciales y tributarios nacionales y extranjeros que deba cumplir el proyecto.

(2) Configuración básica para el cálculo del proyecto

Verbo (abreviatura del verbo) Estimación del coste total del proyecto de la estación de servicio de GNL

Costos directos

(2) Salarios y gastos sociales

㈢Depreciación y amortización

(4) Salarios y gastos sociales

(5) Gastos de reparación

(6)Gastos financieros

(7) Otros gastos.

(8)Gastos financieros

(9)Costos y gastos totales

6. Estimación de ingresos por ventas, impuesto a las ventas e impuesto adicional y al valor agregado

(1) Ingresos por ventas

(2) Impuestos y recargos sobre las ventas

(3) Impuesto al valor agregado

(4) Ventas ingresos, impuestos sobre las ventas y estimaciones adicionales e IVA.

Siete. Estimación de pérdidas y ganancias y distribución de beneficios

8. Estimación del flujo de caja

(1) Estimación del flujo de caja de la inversión del proyecto

(2) Estimación del flujo de caja del fondo del proyecto

Parte 10 El proyecto de la estación de servicio de GNL no es determinista Análisis

A la hora de evaluar proyectos de construcción, gran parte de los datos utilizados proceden de previsiones y estimaciones.

Debido a la escasez de datos e información, la situación real en el futuro puede ser diferente, lo que traerá riesgos a las decisiones de inversión del proyecto. Para evitar o reducir los riesgos tanto como sea posible, es necesario analizar el impacto de los factores inciertos en los indicadores de evaluación económica del proyecto para determinar la confiabilidad del proyecto.

Según los diferentes contenidos y enfoques del análisis, el análisis de incertidumbre se puede dividir en análisis de equilibrio, análisis de sensibilidad y análisis de probabilidad. En un estudio de viabilidad, generalmente se requieren análisis de equilibrio, distribución de sensibilidad y análisis de probabilidad dependiendo de las condiciones del proyecto.

Análisis de equilibrio

(2) Análisis de sensibilidad