Construya un círculo de vida moderno con vínculos completos, desde intereses hasta redes sociales
En la conferencia de prensa del Big Dog de segunda generación, Qiao Xinyu, subdirector general ejecutivo de La marca Harvard hizo comentarios audaces tan pronto como apareció en el escenario, ¡detonando a toda la audiencia a la vez! De hecho, durante esos diez años, la marca Haval era casi equivalente a la categoría de los SUV. La marca Haval ha vendido más de 8 millones de unidades en todo el mundo y se ha convertido en sinónimo de SUV en todo el mundo. Los próximos diez años serán una nueva era energética para los SUV. Se ha fijado el rumbo de la industria. Bajo la dirección de la nueva estrategia energética de Haval, se lanzó oficialmente en Shenzhen el primer modelo de nueva energía en la categoría Haval Dog, el moderno SUV Haval Second Generation Big Dog a escala 3/4.
El Big Dog de segunda generación de Haval hereda los genes todoterreno ligeros de la familia e inyecta nueva tecnología energética DHT. El nuevo automóvil ha lanzado dos modelos: DHT-PHEV 105KM versión de marea Plus y DHT-PHEV 50KM versión de marea. El precio guía oficial es de 16,28 a 175.800 yuanes.
Frente al mercado mixto actual, el Big Dog de segunda generación de Haval se centra en el todoterreno ligero, que no es tan rudo y más refinado que el todoterreno duro. Comparado con los SUV urbanos, es un poco más salvaje y puede llevarte a lugares más lejanos con la misma comodidad.
El Big Dog de segunda generación nació sobre la plataforma híbrida limón. La versión híbrida está equipada con el maduro tren motriz DHT-PHEV 1.5T de 2 velocidades de Great Wall Group. La potencia de salida integral del sistema es de hasta 240 kW y el par máximo es de 530 Nm. De hecho, conocemos el sistema híbrido de Great Wall desde hace mucho tiempo y también lo hemos experimentado en el Haval H6 New Energy. Su experiencia de rendimiento energético es comparable a la de algunos motores de turbina de gran cilindrada.
El consumo de combustible cada 100 kilómetros es de sólo 5,92 litros. La autonomía integral NEDC más larga es de más de 1.000 kilómetros. La autonomía pura se divide en dos versiones: 50 kilómetros y 105 kilómetros. función de carga. De hecho, incluso la versión puramente eléctrica con una autonomía de 50 kilómetros puede satisfacer las necesidades básicas de desplazamiento y puede ser conducida por vehículos eléctricos en la ciudad para recorridos de larga distancia.
Además, también cuenta con una función de amplificador externo de 220V con una potencia de 3,3kW, lo que está en consonancia con los tranvías convencionales actuales. Es muy conveniente para acampar al aire libre para recolectar electricidad, y también está en línea con el posicionamiento de la segunda generación de Big Dog para vehículos todoterreno ligeros. Es muy adecuado para su propio posicionamiento y perfil de usuario potencial.
La versión de combustible ofrece dos opciones de combinación de potencia: 1.5T de doble embrague de 7 velocidades y 2.0T de doble embrague de 9 velocidades. El precio orientativo oficial comienza en 135.800 yuanes. La versión de combustible estará equipada con el motor de alta potencia 2.0T de nueva generación de Great Wall con un par máximo de 385 n·m y una potencia máxima de 175 kW, y se combinará con la primera caja de cambios transversal 9DCT de Great Wall.
También está equipado con tracción en las cuatro ruedas inteligente controlada electrónicamente, un bloqueo del diferencial de engranajes mecánico controlado electrónicamente en el eje trasero y nueve combinaciones de modos todoterreno, que son suficientes para hacer frente a condiciones de carretera más complejas. y mejorar la jugabilidad todoterreno.
En términos de parámetros de carrocería, el Big Dog de segunda generación tiene los parámetros para abrumar a los SUV en la misma ciudad. El Big Dog de segunda generación tiene un ángulo de aproximación de 24°, un ángulo de salida de 30°, un ángulo ventral longitudinal de 19° y una distancia mínima al suelo de 200 mm. Percepción de escena completa de 540 grados (imagen panorámica de 360°, chasis transparente de 180°), observación precisa de condiciones complejas de la carretera, aumentando aún más la comodidad y seguridad de conducción. Obviamente, en comparación con los SUV urbanos normales, el Big Dog de segunda generación puede llevarte a lugares más lejanos y salvajes.
Otro punto a destacar es la conducción inteligente de Coffee. El Big Dog de segunda generación se basa en el sistema de cabina de última generación de Coffee Intelligence. Equipado con asistencia a la conducción inteligente L2, los sensores de conducción automática de alto rendimiento se integran naturalmente en la carrocería, lo que permite a los usuarios disfrutar de la conducción con mayor tranquilidad. Por un lado, refuerza la protección en la conducción de larga distancia y, por otro lado, también reduce la fatiga de la conducción de larga distancia.
El coche estará equipado con el chip Qualcomm Snapdragon 8155. El sistema de voz inteligente en la cabina puede alcanzar una velocidad de despertar de 250 ms, y el conductor y los pasajeros en el automóvil pueden dar múltiples instrucciones al mismo tiempo. A diferencia de la mayoría de los transpondedores de automóviles, se puede decir que la pantalla del automóvil Big Dog de segunda generación es visible. El W-HUD de 9 pulgadas no solo muestra señales de límite de velocidad, velocidad actual del vehículo, información de navegación, distancia de seguimiento y otra información, sino que también admite el modo nieve.
Finalmente, echemos un vistazo a la estética del diseño del Big Dog II. De hecho, en general lo conocemos.
El Big Dog de segunda generación básicamente continúa la estética del diseño familiar del Big Dog de primera generación, con ligeros ajustes en algunos detalles.
Por ejemplo, el icónico diseño de luz redonda retro del “perro” de Haval, complementado con una placa negra que recorre la parte frontal, agrega algunos elementos de moda urbana. En cuanto a las líneas de la carrocería, el lado duro se vuelve claro y poderoso. Especialmente los remaches en las cejas de las ruedas hacen que el vehículo sea visualmente más salvaje.
La era todoterreno 1.0 de los SUV tiene como objetivo ir más allá; la era 2.0 es la era del camping; el Haval Big Dog de segunda generación es un producto de la era todoterreno ligera 3.0 que combina las características del dos primeras eras. Combinado con las características de la nueva tecnología energética de Harvard, Big Dog II también construirá un círculo de vida moderno y de vínculo completo, desde modelos hasta periféricos, desde intereses hasta interacción social.
Este artículo es del autor de Yichehao y los derechos de autor pertenecen al autor. Por favor contacte al autor en cualquier forma. El contenido sólo representa la opinión del autor y no tiene nada que ver con la modificación del coche.