Volvo XC40, le cambié el nombre, es muy reconocible.

Como gran admirador de Volvo, compré el XC40 tan pronto como se lanzó (también he escrito antes sobre la pegatina para recoger el auto). . Debido a mi conocimiento de Volvo y mi amor por el XC40, compré Polestar poco después de recoger el coche. Polestar es la marca de vehículos de carretera de alto rendimiento de Volvo Car Group, un poco como el AMG de Mercedes-Benz y el M de BMW. No explicaré mucho sobre Polestar aquí.

Después de la actualización, el logotipo y el certificado de Polaris se emitirán desde Suecia. Este es el nuevo logotipo de Polaris en 2019, blanco.

Sin embargo, subjetivamente pensé que Polaris debería ser en azul clásico, así que pregunté en la tienda 4S si había versiones antiguas a la venta. Resulta que hay un huevo de Pascua, otro propietario que mejoró su Polestar lo cambió al estándar anterior.

Polaris Blue es simplemente diferente y muy reconocible. T5, R-DESIGN AWD Polestar, perfecto

Después de la actualización, también apareció en pantalla Polestar Engineered.

Mientras tanto, compré unas pequeñas banderas suecas y las puse en el capó del coche, lo cual fue una pequeña modificación. Esta pequeña bandera era exclusiva del primer lote de coches XC40 cuando se lanzó en Europa. Es muy, muy especial. Para mí, eso también es un poco.

Como conductor veterano que llevo más de diez años conduciendo, no me interesan mucho las modificaciones. Para modificaciones, siento que Polaris es mi límite. Después de estar en silencio por un tiempo, una vez hablé sobre la modificación de un automóvil con un amigo y descubrí que podía intentarlo. De esta manera comencé mi viaje de modificación. [Incómodo] Creo que la modificación debe ser segura. Esto es muy importante, por eso la marca que busco debe ser profesional y segura, preferiblemente una que se especialice en Volvo. [Sonríe]

PASO 1, aprenda sobre la modificación de automóviles, busque varias modificaciones de automóviles [café] en Internet y comience desde cero. Las modificaciones del auto que conozco son exterior, escape, llantas, interior, etc. Parece que todo se puede cambiar excepto los tres elementos principales. Muchas personas cambiarán su apariencia y estarán rodeadas cuando decidan modificarla. Algunas personas cambian el escape porque se sienten frescas y les gusta escuchar el ruido de los autos. Sin embargo, lo que más me sorprendió fue que lo primero que tuve que cambiar fueron los frenos. [Se limpia el sudor] Al principio pensé que era muy sencillo. ¿Por qué no comprarlo e instalarlo? Más tarde descubrí que lo que estaba pensando era muy simple, como cambiar los frenos, lo que implica el valor J y el valor ET del cubo de la rueda, así como la forma del cubo de la rueda y si se puede bajar una pinza de freno. Y el valor de j determina el ancho del neumático que se puede cargar. Si desea cambiar a un cubo de rueda más grande, considere la velocidad real cuando el neumático rueda y el error de velocidad que muestra el velocímetro. Por otro lado, cuando las ruedas giran, los neumáticos pueden rozar los pasos de rueda y pasos de rueda del vehículo. Así que en realidad hay mucho conocimiento involucrado en la modificación de un automóvil.

Acerca de la marca: Existen muchas marcas de bujes de rueda, las más famosas son BBS, además de Ray, Oz, ERST, Haike, WROKS, etc. Hay demasiados para enumerarlos todos. Los métodos de fabricación de cubos de rueda también se dividen en procesos de fundición, fundición por rotación y forjado. Las pinzas de freno más famosas son las de bambú y AP, así como ACLON, ENDLESS, etc. Los frenos también se dividen en 6 pistones y 4 pistones. Las principales marcas de neumáticos incluyen Michelin, Pirelli y Bridgestone.

El segundo paso comienza a modificar el Volvo. Después de todo, no hay muchas modificaciones. Al principio quería instalar pinzas de freno originales Polaris (luego descubrí que eran fabricadas por Bambo). Pensé que las pinzas de freno originales no serían un gran problema y debería poder instalarlas. Entonces le pregunté a la tienda 4S y la tienda 4S respondió directamente que no había pinzas de freno originales. Sólo el S/V60 de Polaris se puede comprar por separado y sólo en la serie 60. XC40 no se puede instalar, bambo. Finalmente, sé que diferentes modelos tienen datos y modelos diferentes, que no se pueden cambiar por casualidad. Cuando estaba perdido, aparecieron dos marcas, un HEICO europeo (llamado Black Dog en China) y un ERST japonés, ambos Volvo modificados profesionalmente. Cuando comencé, HEICO fue la primera opción. Después de enterarme, descubrí que no tenían las pinzas de freno que quería y, si las tuvieran, serían muy caras. Los accesorios HCICO son caros y muy difíciles de manejar. Además, en ese momento había caos en el país y no había una generación real, así que me di por vencido. Obtenga más información sobre el ERST japonés más adelante.

La serie de automóviles de Volvo, los accesorios de modificación y los productos de ERST están todos completos, incluidas diferentes ruedas, carcasas, sistemas de frenos, resortes y escapes. Y hay agentes en China, así que aprendí más.

Revista ERST, fundador, Okuda Gongming

El tercer paso, visité personalmente el sitio web oficial japonés y descubrí que la sede japonesa de ERST está en Osaka.

De hecho, ERST no es tan grande como se imagina. Para China, es sólo un taller de modificación de automóviles. Es fachada, amigos.

Varias ruedas y piezas modificadas

El mobiliario interior es algo modesto.

La otra parte también está muy entusiasmada. Llevé café a la tienda y compré un libro sobre el XC40 para leer.

Al final, se vieron "obligados" a tomarse una foto con su presidente Okuda Shukong Ming [risas] [risas].

Luego compré algunos "souvenirs" y volví (pernos forjados y logotipos de automóviles) para prepararme para el trabajo de modificación.

El cuarto paso es modificar las ruedas y los frenos en el proceso del paso 1. No estoy seguro de si es EM6 (Devil 6 [sonrisa]) o VS5-R 2 de ERST, o si es Michelin. PS4 SUV o Pirelli P ZERO 3. No sé si es el 245/45 R20 original. Todavía 255/40 R20, finalmente tomé una decisión difícil: EM6 Michelin PS4 SUV R20 245/45 Razones: 1. EM6 es fundición, VS5-R spin casting no es forja, por lo que la forja real es demasiado cara, así que no lo consideraré. él. En cuanto a la comparación entre EM6 y VS5-R, debería elegir este último desde la perspectiva del peso ligero, pero creo que EM6 es más clásico que VS5-R, y también se ve mejor y más resistente después de subirme al auto. Así que EM6 2, el SUV PS4 de Michelin y Pirelli P ZERO son todos buenos neumáticos, cada uno con sus propias ventajas, pero prefiero Michelin, así que elijo el PS4 SUV 3, el 245/45 R20 original. Tengo que volver a la tienda 4S para actualizar los datos del cubo de la rueda y puedo usar el 255/40 R20 directamente. Por los datos originales de fábrica y por motivos de seguridad, elegí R20 245/45.

Ha llegado el hub

Los datos del Demon 6 (EM6) ET35 8.5J de 20 pulgadas son perfectos tras el desempaquetado.

Han llegado los neumáticos, me gustan los Michelin y me gusta el dibujo de la banda de rodadura del SUV PS4.

Han llegado las pinzas de freno, las pinzas de freno ERST, los frenos japoneses a nivel de sien están fabricados por Hengxing y el disco de freno 370 solo puede llegar hasta cierto punto. Aquellos que entienden entenderán naturalmente.

Detalles: Combinación plata y rojo

Vale, ya está todo arreglado. Después de tomar la fotografía completa, me subiré al auto. El momento más emocionante es este momento.

Conversión gradual

Echemos un vistazo a las representaciones de las ruedas delanteras.

Otro cuadro de efectos secundarios.

Por último, ponle el logo de un auto y hazlo un regalo [jejeje][jejee]

Pensé que la modificación había terminado, pero.... . . . . [Khan][Khan][Khan]

La modificación en el paso 5 está fuera de control. Después de enterarme de que ERST reforzó el asa superior y el chasis del XC40, decidí pedir un juego.

Después de esperar más de un mes, la mercancía ha llegado.

Usa el asa de arriba para subir al coche

El chasis está reforzado, delantero, central y trasero, y te subes al coche.

La representación final es, en una palabra, genial [insidiosa][insidiosa]

Esta modificación se completará en media hora. Después de agregar estos firmwares, la dirección es mucho más estable, no habrá una inclinación obvia y la sensación de control mejora enormemente. [Aplausos][Aplausos]

Puedes aprender mucho y comprender mucho escribiéndolo durante el proceso de revisión final. Creo que la vida se trata de dar vueltas. Si puedes, prueba [Adiós] [Adiós].