Función y principio de funcionamiento del separador de agua y aceite para automóviles
¿Puedo pintar con spray mi propio coche?
Será mejor que no lo dibujes tú mismo.
Cuando la pintura del coche está dañada, se necesita una agencia profesional de reparación de pintura para repararla. Las agencias profesionales de reparación de pintura cuentan con profesionales y equipos profesionales para garantizar el efecto de la reparación. Si pinta usted mismo, sin tecnología y equipos profesionales, no puede garantizar el efecto de la pintura.
La superficie de pintura del coche se divide en cuatro capas desde el interior hacia el exterior: capa electroforética, capa intermedia, capa de pintura de color y capa de barniz.
Una vez ensamblado el cuerpo, todo el cuerpo se sumergirá en una piscina eléctrica y luego se formará una capa electroforética en el cuerpo. La capa electroforética se utiliza para prevenir la oxidación en la carrocería del automóvil.
A continuación, pulverizar la mano intermedia. El recubrimiento intermedio también se utiliza para prevenir la oxidación en la carrocería y también mejora la capacidad de unión con la siguiente capa de pintura.
La capa de pintura después de pintar con spray son los distintos colores de carrocería que solemos ver. La capa de pintura tiene un propósito estético.
La última capa es la capa de barniz, que puede proteger la capa de pintura y mejorar el brillo de la pintura de la carrocería del coche.
Algunos coches de lujo caros pueden tener dos capas de pintura y algunos incluso tres capas de pintura. Esto se hace para que la pintura pueda mostrar diferentes colores cuando se ve desde diferentes ángulos.
Generalmente los pequeños rayones sólo dañarán la capa de barniz, por lo que los rayones se pueden eliminar puliendo. Si la capa de pintura está rayada, sólo se puede reparar pintando con aerosol.
La función y principio de funcionamiento del separador de agua y aceite para automóviles
La función principal del separador de agua y aceite para automóviles es separar el agua y el combustible, para que el combustible pueda quemarse. más completamente en el cilindro del motor y el motor funcionará mejor.
El separador de agua y aceite para automóviles es un tipo de filtro de combustible, que se divide en separadores de agua y aceite con filtro de membrana, separadores de agua y aceite hechos de materiales lipófilos, separadores de agua y aceite sin motor y separadores de agua y aceite de tipo emulsionante. -dispositivo separadores de agua. Los separadores de agua y aceite se utilizan en la industria automovilística, la industria de la restauración, la industria de tratamiento de aguas residuales y la industria petroquímica.
Pasos de trabajo del separador de agua y aceite para automóviles:
1. Después de que el combustible ingresa al filtro separador, las impurezas sólidas se filtran a través de la capa filtrante.
2. En la capa de demulsificación se separa el aceite emulsionado y el agua.
3. En el separador de agua y aceite, las pequeñas gotas de agua se condensarán en gotas de agua grandes y se almacenarán en el tanque de recolección de agua.
4. A través del efecto hidrofóbico del elemento filtrante de separación, pequeñas gotas de agua que no tienen tiempo de condensarse se recogen en el tanque de sedimentación y luego se descargan por la válvula de drenaje.
5. Finalmente, el combustible separado se descarga del filtro separador.
Notas sobre el combustible del automóvil:
1. Agregar combustible de alta calidad tanto como sea posible puede extender la vida útil del motor hasta cierto punto.
2. No se pueden mezclar diferentes tipos de combustible. ¿Puedo rociar pintura de coche yo mismo? Función y principio de funcionamiento del separador de agua y aceite para automóviles@2019