¿La política de Autobot es buena para usted? Las acciones de automóviles suben a la cima
El Ministerio de Comercio, la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma y la Comisión Nacional de Salud emitieron conjuntamente un aviso para estabilizar el consumo de automóviles. Una ola de políticas está en camino, y las compañías de vehículos de acciones A y H han surgido en respuesta a la noticia, convirtiéndose en la vanguardia del mercado de valores que está tocando fondo.
Text/"Autobot" Zhang Heng
El 23 de marzo, la Reserva Federal anunció el lanzamiento de una política monetaria de flexibilización cuantitativa "ilimitada" para resolver la actual crisis de liquidez. Tan pronto como se conoció la noticia, los mercados bursátiles mundiales se recuperaron con fuerza. El 24 de marzo, las acciones A emergieron de la forma de "V", con el índice compuesto de Shanghai cerrando con un alza del 2,34% y el GEM con un alza del 2,73%. Lo que es raro es que entre más de 50 sectores industriales, la categoría de automóviles subió un 4,43% ese día, ubicándose en el primer lugar de la lista de aumentos. Un espectáculo que no se había visto en muchos años.
Las empresas de vehículos con un aumento diario de más del 5% incluyen: China Grand Automobile, Great Wall Motor y BAIC Blue Valley aumentaron hasta el límite diario, Changan Automobile aumentó un 8,33%, SAIC Group aumentó un 7,34% , Yutong Bus subió un 7,29%, FAW Xiali subió un 7,0%, JAC subió un 6,50%, China National Heavy Duty Truck subió un 6,18%, Jiangling Motors subió un 5,9% y Guangzhou Automobile Group subió un 5,77%.
Las acciones de H fueron igualmente locas: Dongfeng Group subió un 11,09%, Brilliance China subió un 14,17%, Great Wall Motor subió un 11,95% y Geely subió un 10,7%. El Grupo Nacional de Camiones Pesados de China subió un 5,50%, el Grupo de Automóviles de Guangzhou subió un 7,23% y BAIC Motor subió un 5,38%.
El motivo del aumento generalizado de los precios de las empresas de vehículos que cotizan en bolsa es que el 23 de marzo, la Oficina General del Ministerio de Comercio, la Oficina General de la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma y la Oficina General de la Comisión Nacional de Salud emitieron conjuntamente el "Reglamento de apoyo a la industria de servicios de las empresas de circulación comercial". El aviso señalaba: Para estabilizar el consumo de automóviles, las autoridades comerciales locales deben promover activamente la introducción de subsidios para la compra de automóviles nuevos y el "intercambio" de automóviles. subsidios, cancelar restricciones a la entrada de camionetas a las ciudades, promover transacciones convenientes de automóviles de segunda mano, etc., organizar y llevar a cabo actividades de promoción de automóviles, implementar automóviles Las autoridades comerciales en áreas con restricciones de compra deben promover y optimizar activamente las restricciones a la compra de automóviles para estabilizar y ampliar el consumo de automóviles.
No hace mucho, los "Dictamenes Orientadores sobre la Promoción Ordenada de la Reanudación del Trabajo y la Producción de las Empresas de Comunicaciones Industriales" emitidos por el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información también establecieron claramente que es necesario estabilizar activamente el volumen tradicional. consumo como el de automóviles y alentar a las zonas con restricciones a la compra de automóviles. Aumentar adecuadamente la cuota de matrículas de automóviles para impulsar el consumo de automóviles y productos relacionados. Posteriormente, el 2 de marzo, el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información volvió a enfatizar el contenido anterior, lo que demuestra el grado de importancia que le concede.
Wang Bin, subdirector del Departamento de Operación de Mercado del Ministerio de Comercio, reveló en una conferencia de prensa en línea celebrada por el Ministerio de Comercio que el Ministerio de Comercio trabajará con los departamentos pertinentes para estudiar e introducir políticas. y medidas para estabilizar aún más el consumo de automóviles y reducir el impacto de la epidemia en el consumo de automóviles. Al mismo tiempo, se alienta a varias localidades a introducir medidas para promover el consumo de vehículos de nueva energía en función de los cambios en la situación y las condiciones locales, aumentar el límite de compra de vehículos tradicionales y realizar vehículos "viejos por nuevos" para Fomentar el consumo de automóviles.
Desde la semana pasada, la reanudación del trabajo en varios lugares ha entrado en una etapa acelerada, las escuelas primarias y secundarias han comenzado a reanudar las clases y los principales supermercados han comenzado a reanudar sus operaciones normales. Según datos de una investigación de la Asociación de Automóviles de Pasajeros, el tráfico en algunas tiendas 4S a principios de marzo volvió al mismo período del año pasado. La Asociación de Automóviles de Pasajeros predice que las ventas de automóviles de pasajeros disminuirán un 35% en marzo, lo que es mejor que la expectativa de una caída del 40%-50%, y un repunte significativo en comparación con febrero. Se espera que las actividades operativas del mercado se recuperen aún más en abril.
En términos de vehículos comerciales, algunas investigaciones institucionales dijeron que marzo caerá un 20% interanual. Entre ellos, los modelos relacionados con la ingeniería tienen una gran demanda y el mercado de vehículos comerciales es significativamente mejor. que el mercado de turismos. Según las estimaciones, el volumen de ventas de camiones pesados coincide con la tendencia de los datos de los envíos de maquinaria de construcción y cemento, lo que refleja la fuerte demanda de inversión en infraestructura en varios lugares y la regulación anticíclica que está entrando en vigor.
Una razón importante para el mayor crecimiento de Great Wall Motor es que, como empresa líder en camionetas, se beneficiará más del levantamiento de las restricciones a las camionetas que ingresan a las ciudades propuesto por los tres ministerios y comisiones.
Otro motivo del repunte de las acciones de automóviles es también las bajas valoraciones, lo que en gran medida libera pesimismo. Según algunos cálculos institucionales, tomando como ejemplo a SAIC, la valoración actual de la empresa ha sido inferior a la valoración durante la crisis financiera de 2008 y ha entrado en el nivel más bajo de la historia.
La Reserva Federal aprendió plenamente de la experiencia y las lecciones aprendidas durante la crisis financiera de 2008 que la política monetaria no fue lo suficientemente “rápida, precisa y despiadada”. “Ilimitada” y relajada política monetaria, que evidentemente pretende cortar de raíz la crisis de liquidez.
Aunque la propagación de la epidemia mundial aún no ha sido controlada y es difícil estimar hasta qué punto la economía disminuirá, resolver la urgente necesidad de liquidez es crucial para que el sistema financiero global reanude su funcionamiento normal. La estrategia de la Reserva Federal de intercambiar tiempo por espacio fue elogiada por los mercados de capital mundiales por sus acciones.
Cómo se desarrollará la industria automotriz de China en el futuro también es una cuestión muy importante para los reguladores. Tanto las políticas como el desarrollo del mercado merecen una atención especial. La empresa que pueda aprovechar mejor la oportunidad estará en una posición ventajosa en una mayor integración del sector. (Texto/"Autobot" Zhang Heng, algunas imágenes son de Internet) Declaración de derechos de autor Este artículo es un manuscrito original exclusivo de "Autobot" y los derechos de autor pertenecen a "Autobot".
Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.