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Cómo crear un servicio de cabina de alta calidad

En los últimos años, el rápido desarrollo de la aviación civil se ha convertido en un modo de viaje favorito para las personas. Muchas facultades y universidades han abierto carreras de asistentes de vuelo, cuyo objetivo principal es proporcionar más talentos en servicios aéreos de alta calidad para la aviación civil. Sin embargo, ante la situación cada vez más difícil del empleo, la creación de servicios de cabina de alta calidad se ha convertido en un foco de atención. A continuación se analizará brevemente la situación actual de los servicios de cabina y luego se presentarán algunas sugerencias efectivas para mejorar eficazmente la calidad de la cabina. servicios y brindar a las personas una mejor experiencia de viaje. ambiente y servicios más cómodos.

1. Situación actual de los servicios de cabina

Los auxiliares de vuelo se refieren principalmente al personal que presta servicios a los pasajeros en aviones de aviación civil y no solo deben tener ciertas habilidades sociales en inglés u otro. idiomas, pero también debe tener ciertos conocimientos y habilidades en etiqueta social, conocimientos de seguridad, conocimientos de primeros auxilios, conciencia de servicio, etc. Con el desarrollo de la industria de la aviación civil y el turismo de mi país, la demanda de asistentes de vuelo también está aumentando. En la actualidad, la situación laboral de los asistentes de vuelo en los colegios y universidades de mi país es en general optimista, pero al mismo tiempo también lo son. Hay muchos problemas al acecho. La existencia de estos problemas ha afectado gravemente a la aviación civil. El desarrollo de la carrera se refleja principalmente en los siguientes puntos:

En primer lugar, la enseñanza profesional de los asistentes de vuelo es demasiado independiente. En la actualidad, la enseñanza de la especialidad de asistente de vuelo en colegios y universidades es básicamente un modelo de enseñanza en el campus, con pocas oportunidades de cooperar con las compañías de aviación civil. El conocimiento que aprenden los estudiantes se limita al contenido de los libros de texto y las enseñanzas de los profesores. No tienen una comprensión integral de los conocimientos profesionales básicos y es difícil adaptarse rápidamente al contenido y los procesos del trabajo y no tienen la capacidad correspondiente para lidiar con emergencias, lo que hace que los asistentes de vuelo se vuelvan "vacíos". gente." Conviértete en un "hombre hueco".

En segundo lugar, está el impacto del personal docente en la capacidad de los estudiantes de especialización en azafatas de vuelo. El personal docente de algunas facultades y universidades todavía se encuentra en un nivel relativamente débil. El contenido de la enseñanza es básicamente teórico y hay una falta de profesores profesionales con experiencia. Como resultado, las capacidades integrales de los estudiantes en el servicio de cabina no se pueden mejorar de manera efectiva, lo que en a su vez afecta la calidad del servicio.

En tercer lugar, el plan de estudios no es razonable. La racionalidad del plan de estudios puede brindar a los estudiantes una cierta experiencia de aprendizaje y también puede mejorar la capacidad integral de los estudiantes de la especialidad de asistente de vuelo en su conjunto. Sin embargo, en el entorno actual del curso de la especialidad de asistente de vuelo en los colegios y universidades, a menudo existe una. Desconexión entre los cursos teóricos y la práctica. Como resultado, los estudiantes que salen de la escuela no pueden aplicar eficazmente los conocimientos que han aprendido en la práctica, no pueden adaptarse rápidamente a las necesidades de la aviación civil y no pueden combinar todos los conocimientos que han aprendido con las necesidades prácticas. lo que tiene un cierto impacto en los servicios de cabina de alta calidad. El servicio de cabina de alta calidad marca la diferencia.

La cuarta cuestión es la calidad de los propios estudiantes. Dado que los estudiantes generalmente tienen buenos perfiles profesionales, en el proceso de aprendizaje real prestan demasiada atención al estudio de la etiqueta, pero ignoran el desarrollo de la propia. buenos hábitos de estudio, lo que ha conducido a un escaso autocontrol y un débil sentido de la disciplina, lo que ha tenido un grave impacto negativo en la calidad del servicio de cabina.

2. Cómo crear servicios de cabina de alta calidad

Según el contenido anterior, se puede observar que la profesión actual de asistente de vuelo no es del todo adecuada para las necesidades de la aviación civil. Para poder crear servicios de cabina de alta calidad, en el proceso real, los líderes de los departamentos relevantes de la especialidad de asistente de vuelo en colegios y universidades pueden consultar las siguientes prácticas:

Primero, fortalecer. Cooperación con empresas de aviación civil. El establecimiento de la especialidad de sobrecargo tiene como objetivo promover el desarrollo de la aviación civil. En el proceso de desarrollo actual, se basa principalmente en el servicio. Bajo la premisa de tener buenas cualidades profesionales, los estudiantes deben tener capacidades laborales integrales y conciencia y nivel de servicio. Por lo tanto, los estudiantes que se especializan en auxiliares de vuelo no solo deben tener una comprensión detallada de los conocimientos básicos de la aviación civil, sino que también deben estar familiarizados con la estructura y el rendimiento de las aeronaves civiles, ser competentes en el contenido del proceso básico de los servicios de aviación civil y gestión, y estar familiarizado con los conocimientos jurídicos pertinentes, etc. Para crear servicios de cabina de alta calidad, los asistentes de vuelo en colegios y universidades deben fortalecer la cooperación con la aviación civil y establecer buenas relaciones de cooperación con las aerolíneas. Por un lado, puede brindar a los estudiantes más oportunidades para comprender y familiarizarse con todo el proceso. proceso de servicio y conocimientos relacionados, para que puedan convertirse en profesionales de la aviación civil. Por otro lado, los talentos de servicio que realmente se necesitan también pueden proporcionar directamente talentos profesionales para la aviación civil. Además, bajo la premisa de la cooperación entre las universidades y la aviación civil, las universidades pueden obtener con precisión los tipos de talentos que necesita la aviación civil, a fin de capacitar a los estudiantes de manera específica durante el proceso de enseñanza real y proporcionar los talentos necesarios para la aviación civil. Por ejemplo, los colegios y universidades organizan regularmente a los asistentes de vuelo mayores para visitar compañías cooperativas de aviación civil para aprender los procesos básicos, o cuando la aviación civil necesita reclutar talentos, organizan a los estudiantes para que participen en entrevistas, etc., para que los estudiantes puedan obtener más oportunidades de aprendizaje. y mejorar su calidad de empleo.

El segundo es contratar talentos destacados de la industria para enseñar. El establecimiento de un equipo docente profesional tiene un impacto importante en la mejora y desarrollo de las habilidades integrales de los estudiantes. En el proceso de enseñanza real, el establecimiento de un equipo docente para equipos de asistentes de vuelo universitarios se puede considerar desde los siguientes puntos: Primero, en. -Se puede organizar una formación profunda de profesores internos. Salga a estudiar, vaya a colegios y universidades con buenos resultados en la enseñanza de asistentes de vuelo y aprenda habilidades docentes avanzadas y conocimientos profesionales. También puede fortalecer la relación entre los profesores y las empresas de aviación para comunicarse de una manera. De manera oportuna y efectiva, esto tiene como objetivo principal mejorar su nivel de enseñanza profesional, para que su modelo de enseñanza ya no se quede en el nivel de enseñanza teórica, sino que muestre más su modelo de enseñanza profesional y avanzado a los estudiantes, para que los estudiantes puedan hacerlo. aprender verdaderamente conocimientos prácticos. En segundo lugar, los colegios y universidades pueden introducir personal profesional de primera línea en las escuelas para la enseñanza. El objetivo principal es exponer a los asistentes de vuelo mayores a más conocimientos sobre el servicio de aviación civil, lo que no sólo garantiza la precisión del conocimiento, sino que también facilita que los estudiantes dominen más conocimientos prácticos. conocimientos y habilidades, y al mismo tiempo, puede comprobar y llenar los vacíos en el conocimiento teórico de los estudiantes, de modo que la práctica y la enseñanza se complementen. Finalmente, para facilitar que los maestros de primera línea impartan y expliquen conocimientos, y para permitir que los estudiantes aprendan más conocimientos, se recomienda que las escuelas vocacionales superiores establezcan salas de capacitación profesional perfectas para los estudiantes, como salas de entrenamiento físico y capacitación en servicio de cabina. Salas, vestidores profesionales, etc., brindan a los estudiantes una base de capacitación profesional, promueven el desarrollo de conocimientos relevantes y mejoran sus habilidades, y sientan una buena base para la creación de servicios de cabina de alta calidad.

El tercero es la conexión efectiva entre aprendizaje y prácticas. Las empresas de aviación civil necesitan algo más que talentos con conocimientos teóricos para los asistentes de vuelo. Por lo tanto, las escuelas profesionales superiores deben fortalecer la conexión efectiva entre el aprendizaje y las prácticas, y lograr una formación profesional de los talentos sobre la base de la adaptación a las particularidades de la profesión de asistente de vuelo. , es decir Es necesario cambiar el plan de estudios existente, asignar tiempo de manera razonable y brindar a los estudiantes una plataforma de aprendizaje más adecuada. De acuerdo con el estado general actual y la situación laboral de los estudiantes de las carreras de asistentes de vuelo, es necesario adoptar un nuevo modelo curricular para cultivar los talentos profesionales de los asistentes de vuelo. En los colegios y universidades, el modelo de estudio en el extranjero puede adoptar "1+3", "2+2", "3+1" y otros modelos para capacitar a los estudiantes, y el asistente de vuelo principal también puede seguir este modelo avanzado y adoptar "1 Modelo +1+1", este modelo se refiere principalmente a la división de años de estudio, es decir, estudio profesional + período de transición + pasantía. Entre ellos, el año de estudio profesional significa que los estudiantes principales de sobrecargo se desarrollan en muchos aspectos en función del conocimiento. de cursos profesionales y dominar los conocimientos básicos de la etiqueta de servicio relevante, las habilidades para escuchar y hablar en idiomas extranjeros, etc., y mejorar sus capacidades y niveles de servicio a través de la capacitación continua. El período de transición se refiere principalmente a brindar a los estudiantes más conocimientos de capacitación práctica, como equipos de cabina de aviación civil, modelos, etc., bajo la premisa de dominar los conocimientos básicos, lo que les permitirá combinar la teoría con la práctica. oportunidades para operaciones prácticas, los profesores deben proporcionar orientación para evitar errores y obstaculizar la mejora de las habilidades de los estudiantes. El período de pasantía se refiere principalmente a tener una sólida comprensión de conocimientos profesionales y habilidades prácticas, y ser capaz de brindar hábilmente servicios profesionales a los pasajeros, incluido el manejo de incidentes de emergencia, operación de equipos de cabina, evacuación de emergencia, etc. Durante este período, los estudiantes deben ingresar a un pasantías en aerolíneas para cultivar las habilidades de los estudiantes de cerca. La ética y las habilidades profesionales garantizan que puedan dominar sólidos conocimientos de servicios básicos a través de pasantías, allanando el camino para la creación de servicios de cabina de alta calidad. Cuarto, fortalecer la gestión diaria. Para lograr un servicio de cabina de alta calidad, no solo es necesario mejorar profesores, cursos, pasantías y otros aspectos, sino también fortalecer la gestión diaria de los estudiantes de las carreras de azafatas, comenzar por ellos mismos, estrictamente autodisciplinados y lograr la carrera. Objetivos del asistente de vuelo mayor. En la vida real, los estudiantes necesitan autocontrolarse y disciplinarse en términos de hábitos de vida, conceptos de tiempo y hábitos y actitudes de estudio. Al mismo tiempo, las escuelas también pueden formular reglas y regulaciones relevantes para supervisar y gestionar a los estudiantes, y utilizar el desempeño de los estudiantes como una de las bases para una evaluación integral. Además, los profesores deben guiar a los estudiantes en la planificación profesional. Después de aclarar la planificación profesional de los estudiantes, deben ayudarlos a establecer la dirección y los objetivos correctos, a fin de alentarlos a dedicar más energía al aprendizaje y establecer una buena estructura de conocimientos propia. Por ejemplo, los profesores capacitan a los estudiantes para que desarrollen el hábito de leer por la mañana, por un lado, puede frenar el comportamiento perezoso de los estudiantes y, por otro lado, también puede ayudarlos a establecer un buen sentido del tiempo y aprovechar razonablemente el tiempo de estudio. mejorar eficazmente la eficiencia del aprendizaje. Al mismo tiempo, el hábito de leer por la mañana también puede ampliar el conocimiento de los estudiantes, cultivar sus sentimientos y mejorar su calidad de vida.