¿Qué debo hacer si las minas no se ven afectadas por fuerza mayor o factores climáticos y regresan a su propia área de defensa para detonar?

Categoría: Sociedad/Cultura gt; Militar

Descripción del problema:

¿Es este el caso?

Análisis:

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Las minas tienen anclas y no se mueven a voluntad.

¿Qué es una mina?

Una mina es un arma explosiva desplegada en el agua que puede detonarse al chocar con un barco o entrar en su radio de acción, y se utiliza para dañar a los barcos enemigos o dificultar sus actividades. Las minas tienen las características de buen ocultamiento, fácil despliegue y bajo costo. Según el estado del agua, existen minas con disparador, minas sin disparador y minas controladas.

Cuando las minas se despliegan en las propias aguas, pueden formar obstáculos de minas defensivos, bloquear estrechos y vías fluviales, y fortalecer las defensas anti-aterrizaje, cuando se despliegan en aguas enemigas, pueden formar obstáculos de minas ofensivas, bloquear al enemigo; bases, puertos y vías fluviales, y atacar y restringir las actividades tácticas de los barcos enemigos, lo cual es beneficioso para sus propios barcos al atacar al enemigo. Hay alrededor de cien tipos de minas en el mundo, en términos de sus principios de explosión, se pueden dividir a grandes rasgos en dos categorías: unas son minas activadoras, que explotan cuando el barco las toca; la otra son minas no activadoras, que explotan cuando el barco las toca; Utiliza el campo magnético, campo sonoro, campo de presión del agua, etc. generado cuando el barco navega para provocar una explosión a cierta distancia y causar daños al barco. Las grandes minas de ancla de activación son un tipo de mina desplegada por barcos de superficie en aguas más profundas para atacar a los grandes barcos de superficie y submarinos enemigos.

La mina de anclaje de disparo a gran escala consta de un cuerpo de mina y un ancla de mina. El cuerpo de la mina incluye el proyectil, la cámara explosiva, los explosivos, el dispositivo de ignición, las antenas (mecha), la mecha hidráulica y el secador. El ancla de la mina incluye la caja de aire, el vagón de la mina, el dispositivo de retardo, el mecanismo de ajuste automático de la profundidad y el mecanismo de separación.

Las minas fueron inventadas por primera vez por los chinos. En 1558, Tang Shunzhi de la dinastía Ming compiló "Wu Bian", que registraba en detalle la estructura y el método de despliegue de una "mina submarina", que se utilizaba para combatir a los piratas japoneses que estaban invadiendo la costa de China. Esta es la primera mina de ancla accionada mecánicamente y controlada manualmente. Utiliza una caja de madera como proyectil, con masilla pegada en las costuras y pólvora negra en el interior. El dispositivo de disparo está hecho de una cuerda larga sin nudos, que puede ser detonada por personas que tiran del fuego. Debajo de la caja de madera con tres anclas se arrojó una cuerda de Sebastopol para controlar la profundidad del cuerpo de la mina en el agua. En 1590, China inventó la primera mina flotante: el "Cañón del Rey Dragón Submarino" con incienso encendido como mecha de tiempo. En 1599, Wang Minghe de China inventó el "trueno submarino" con una cuerda como línea de contacto. En 1621, se mejoró hasta convertirse en el trueno flotante de línea de contacto, que fue el primer trueno flotante activado del mundo.

Europa y Estados Unidos comenzaron a utilizar minas en combate real en el siglo XVIII. Durante la Guerra Revolucionaria de América del Norte. Para atacar a los buques de guerra británicos anclados en la desembocadura del río Trava en Filadelfia, el 7 de enero de 1778, los habitantes de América del Norte colocaron pólvora y mechas mecánicas en pequeños barriles de cerveza para fabricar minas y las hicieron flotar río abajo. Aunque no se encontró con un buque de guerra en ese momento, explotó repentinamente cuando fue recogido por marineros británicos, matando e hiriendo a algunas personas. En la historia se la conoció como la "Guerra del Barril".

La mejora y aplicación generalizada de las estructuras de cubos y dispositivos detonantes se inició en el siglo XIX. A mediados del siglo XIX, el ruso B.C. Atubi inventó la mina de ancla accionada por electrolitos. Durante la Guerra de Crimea de 1854 a 1856, la Rusia zarista utilizó esta mina de ancla disparadora en la guerra de defensa portuaria.

Durante la Primera y la Segunda Guerra Mundial, el uso de minas alcanzó su punto máximo. Los gobiernos de varios países desplegaron 1,1 millones de minas, destruyendo y hundiendo más de 3.700 barcos. En la década de 1980, algunos países japoneses desplegaron minas de descubrimiento en el Mar Rojo y el Golfo Pérsico. Más de una docena de buques mercantes y petroleros que pasaban impactaron contra las minas, y los buques de guerra estadounidenses que las escoltaban también resultaron dañados. Esto demuestra que en la guerra naval moderna, las minas son un arma indispensable. Una mina antigua y barata es suficiente para destruir un buque de guerra moderno que cuesta decenas o incluso cientos de millones de dólares.

Minas magnéticas: entre varias minas con espoleta sin disparador, las minas magnéticas son las más tempranas en nacer. Puede detectar el campo magnético formado por los barcos que pasan a cierta distancia. La mina magnética más antigua del mundo fue desarrollada con éxito por Alemania en vísperas de la Segunda Guerra Mundial.

En septiembre de 1939, Alemania desplegó minas de fondo magnético en las aguas desde el estuario del Támesis hasta Hamble, Inglaterra. Los británicos utilizaron el equipo de barrido de minas utilizado en el pasado para apuntar a minas de ancla no activables, pero no encontraron nada. Cuando los buques de guerra británicos entraron en Haicheng, barrido por las minas, las minas hundieron 17 buques de guerra. Más tarde, un avión minador alemán arrojó por error una mina de fondo magnético en un banco de arena no lejos de la costa. Sólo entonces los británicos obtuvieron dos minas magnéticas y, tras su disección y desarrollo, se descubrió el secreto.

Mina de audio: la mina de audio también es una mina sin disparador. Está equipado con una espoleta acústica que puede detectar el ruido emitido por los motores y hélices de los barcos a cierta distancia, detonando así las minas. Alemania inventó la mina acústica al comienzo de la Segunda Guerra Mundial y la colocó por primera vez a lo largo de la costa británica en agosto de 1940. Para limpiar las minas se utilizaron barcos que remolcaban dragaminas electromagnéticos, pero ni una sola mina fue barrida. La Armada británica volvió a caer en una situación pasiva.

Minas hidráulicas: según el principio de la mecánica de fluidos, la presión del líquido es pequeña cuando el caudal es bajo y la presión es alta cuando el caudal estacionario tiene una presión mayor que la del líquido estacionario. líquido que fluye. En enero de 1944, el teniente comandante de la Armada alemana Forty diseñó y fabricó la primera mina hidráulica del mundo, la "Mina Oyster". El sensor de presión del agua en la parte superior de la mina de ostras puede detectar los cambios en la presión del agua generados cuando el barco navega, para detonar la mina. Dado que todavía es difícil para los países de todo el mundo producir equipos de barrido de minas que puedan simular los cambios en la presión del agua que se producen cuando los barcos navegan, las minas hidráulicas son un tipo de mina difícil de limpiar. A principios de junio de 1944, la Alemania nazi desplegó 216 minas de ostras en el estrecho de Dover, que hundieron 29 barcos aliados y dañaron muchos más en cuatro días.