Red de conocimiento de recetas - Industria de la restauración - La construcción de tuberías de alcantarillado requiere excavar 1,2 metros de ancho y 2 metros de profundidad. Después de excavar, es necesario rellenar el cemento de la superficie en 3,5 metros de ancho y 0,2 metros de espesor.

La construcción de tuberías de alcantarillado requiere excavar 1,2 metros de ancho y 2 metros de profundidad. Después de excavar, es necesario rellenar el cemento de la superficie en 3,5 metros de ancho y 0,2 metros de espesor.

China

Un túnel de 40 metros de largo, uno en Shenzhen, un garaje alquilado, en el otro extremo de Hong Kong Reed, muy sutil. El túnel fue excavado profesionalmente y costó al menos 3 millones de yuanes. Los investigadores también tienen que lamentar que el modus operandi de la banda de contrabandistas sea realmente un espectáculo.

Los guardias fronterizos de China han estado cavando túneles durante los últimos cuatro meses, y el destacamento de defensa fronteriza de Guangdong-Hong Kong ha aislado conjuntamente seis áreas fronterizas de Guangdong-Hong Kong en el distrito de Daguling, así como un gran número de ellas. de herramientas contra los habitantes de las cavernas. Actualmente, el caso aún se encuentra bajo investigación.

China sale del pasaje y cruza los juncos: la entrada al pasaje subterráneo, el puerto de Hong Kong, se encuentra en Liantanglin, Shenzhen, frente al garaje detrás de la novena casa del pueblo y el departamento de inspección fronteriza tira una cerca de alambre de púas.

China abre la puerta del garaje y acumula botellas de cerveza tras el examen de acceso a la universidad. En la entrada hay taladros, acero, cemento y otras herramientas, y montones de sacos llenos de limo de dragado.

China sube al pasillo desde una escalera, el orificio se sella con una placa de acero y el orificio se abre y cierra fácilmente con una banda elástica. El canal tiene 0,8 metros de ancho, aproximadamente un metro de alto y unos 40 metros de alto. Rodeada de cemento y soportes triangulares, muy resistentes. Colgar luces del túnel, cuerdas, poleas, tender vías en la parte inferior y colocar el coche en el suelo.

El gato chino tiene un túnel con el cuerpo mirando hacia adelante, con un marco de acero espaciador para luces y extractores para quien no se sienta asfixiado. Los pasajes subterráneos eran rectos al principio, luego más rectos, y podían acomodar a un adulto arrastrándose.

La salida del Túnel de China está escondida en el límite del terraplén, a unos 2 metros de altura de la carretera. Se ha roto un terraplén de hormigón de unos 60 centímetros de espesor y lo rodean cañas de casi 3 metros de altura para ocultar la salida. Desde tierra, la salida sale del pueblo y está a sólo unos 20 metros.

China abandonó la salida del túnel y caminó menos de cinco metros hasta la frontera entre Shenzhen y Hong Kong entre los juncos. Ahora es invierno y el río no es profundo. En algunos lugares, mis pantorrillas están sumergidas y en otros lugares, apenas me llegan a las rodillas. Hong Kong es también la frontera de los juncos. A través del cinturón de juncos hay un bosque, en el que es muy fácil esconder a la gente. El acero cayó al suelo

China

La voz dirige a las tropas

Los guardias fronterizos chinos se incautaron de 3 brocas de excavación, 1 bomba, 12 tubos, 36 triángulos y Paquete de expansión de 20 cementos.

La persona relevante a cargo del departamento de defensa fronteriza de China dijo que alrededor de las 20:00 horas del 19 de diciembre, los guardias fronterizos escucharon el sonido del acero cayendo al suelo y patrullaron aquí. y encontró una figura alejándose. Esta es un área de control fronterizo y los ciudadanos comunes no pueden ingresar sin autorización. Cuando vieron a alguien, los miembros del equipo lo persiguieron inmediatamente. Más tarde, estas personas se escondieron entre los juncos por la noche, y el equipo de investigación encontró aquí la entrada a un pasaje. Cinco minutos más tarde, oficiales y soldados rápidamente reforzaron y perforaron un túnel que conducía a una búsqueda real en una comunidad cercana al estacionamiento.

El responsable pertinente de China dijo que durante la inspección in situ, los contrabandistas del estacionamiento subterráneo estaban a 2 metros de profundidad del suelo, pasando de norte a sur hasta la línea fronteriza del Diques de gestión fronteriza entre Guangdong y Hong Kong y conductos de ventilación. Posteriormente se utilizaron coches, vías de ferrocarril, cuerdas, poleas y todo lo demás para transportar las mercancías de contrabando.

Los investigadores chinos dijeron que cuerdas, poleas y otras herramientas presentaban signos de no ser utilizadas, que sólo debieron usarse para abrir el túnel y no fueron activadas. Las "tuzas" cubiertas de oscuridad y juncos, pasadas de contrabando a través de la frontera, serán transportadas a la entrada de la cueva, y luego a través del agujero del proyecto, el contrabando se llevará a cabo al otro lado.

El departamento de defensa fronteriza de China afirmó que este túnel es muy sutil, oculta la puerta trasera abatible del garaje y el aislamiento acústico, el canal local está profundizado y excavado hasta una cierta profundidad, y una tabla de madera. Los agujeros están pavimentados. Después de atravesar las capas, es difícil notar el movimiento de la cubierta exterior hacia el garaje.

Nadie en el garaje de alquiler en China utilizó un documento de identidad falso

¿Ha descubierto China que se inició este canal? El departamento de contrabando de Shenzhen intervino en la investigación.

China Lin es guardia de seguridad en un pueblo de Hong Kong. El garaje está situado en una comunidad remota y suele estar lleno de vehículos. Rara vez patrulla por aquí. La puerta del garaje estaba cerrada con llave y sólo se veía la luz, por lo que no sabía que estaba cavando un hoyo. Enfrente

La tía de la novena casa del garaje chino dijo que escuchó un sonido sordo, solo un sonido que no había escuchado en una o dos noches, y pensó que era porque no lo había hecho. Presta atención durante la decoración. Hasta estos pocos días de persecución fronteriza, ella sabía que había un túnel.

Los investigadores chinos dijeron que en un día normal, encontraron un taller de reparación de automóviles. El taller de reparación de automóviles dijo que visitó a una persona cada mes desde agosto de este año, pero después de verificar su identidad, el hombre usó una falsificación. uno.

Estos sacos se llenaban desde el garaje y se analizaba la tierra poco a poco, a la manera de las hormigas, por fuera, con mucha delicadeza.

China cuenta con el apoyo de sus soldados mediante túneles, minas, etc. Los contrabandistas están cuidadosamente preparados y contratados para diseñar. Según el análisis del diseño de ingeniería, los contrabandistas pretenden utilizar este túnel para transportar teléfonos móviles, discos duros, tabletas y otros productos electrónicos o artículos de lujo. Aunque el coste del proyecto es considerable, se podrá restaurar en tan sólo unos años.