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Los cambios de la ciudad de Jining (Parte 1)

La ciudad de Jining ha cambiado frecuentemente durante los dos mil años de sociedad feudal. Posteriormente se ubicó en el sitio actual y fue desarrollado por el Gran Canal, que pasó por un largo proceso.

Existía la ciudad de Kangfu en las dinastías Qin y Han, y estaba a 25 kilómetros al sur de Jining en las dinastías Ming y Qing (léase registros históricos y geográficos). Durante la dinastía Han del Este, "Wang Mang cambió su posición al Pabellón Longyan" (ahora conocido como Zhongjiaqian). Durante las dinastías Wei y Jin, Jining alguna vez fue llamado "Condado de Gaoping". El "Libro de Geografía de Jin" decía que "Miancheng es la ciudad de Gaoping, ubicada en el este del condado. En la dinastía Han... Wang Mang la cambió a Gaoping." Por lo tanto, las "Crónicas arqueológicas de Xu de la provincia de Shandong" dicen: "Los Xiaonanmen de hoy (los Xiaonanmen de hoy de la ciudad de Jining) son las ruinas del gobierno del condado".

Las "Crónicas del condado de Jining" registran: "La ciudad Fue designada como ciudad a finales de la dinastía Wei. "Dos millas al sur de la ciudad antigua del condado (refiriéndose al condado de Jining en la República de China)" ahora se llama Xiaonanmen. Según los registros del "Universo Taiping", el condado de Rencheng en la dinastía Wei del Norte "pertenecía al condado de Yanzhou Lu en la dinastía Sui y a Henan Road en la dinastía Tang, y ambos se llamaban Rencheng". "Crónicas de la prefectura de Jining Zhili" registra: "El antiguo sitio de Rencheng está en Nanguan, la antigua ciudad del condado de Rencheng en la dinastía Tang". Por lo tanto, al final de la dinastía Wei del Norte, la antigua ciudad de Ren fue trasladada de Zhongjiaqian a Xiaonanmen, ciudad de Jining. La situación de esta ciudad se puede ver en la descripción del "Muro de la Sala de Magistrados del Condado de Rencheng" escrita por el gran poeta Li Bai después de venir a vivir a Rencheng en el año 24 de Tang Kaiyuan (736): Rencheng no es solo un lugar. con costumbres ancestrales, un lugar de estilo noble, y además es una obra maestra transmitida de generación en generación, "El viajero cede, el cuidador es gentil, los viejos y los jóvenes son apoyados". Además, es una ciudad donde "la tierra es vasta y la gente está escasamente poblada, la inmensidad de Sichuan está escasamente poblada", "los agricultores no tienen holgazanes, las polillas son raras y llega la primavera". Los trabajadores, trabajadores, sencillos y de buen corazón viven y trabajan en paz y satisfacción. Es una ciudad comercial muy próspera con "miles de comerciantes yendo y viniendo, calendarios por todas partes y auténticos productos primaverales". Es el "Liangdu" donde Ge Xiang vuela bajo el sol, el puente de piedra tiembla y el arco iris se sobresalta pero no desaparece. "La tierra de Lu está a setecientas millas de distancia". poema de las crónicas locales de Du Fu y Jining, durante las dinastías Sui, Tang y Cinco, había registros de las ruinas de Rencheng en la Puerta Xiaonan en el centro de Jining. El poema de Du Fu "Ren Zhubu Nanchi Tour" decía: "El agua de otoño fluye a través". la zanja, Entra al barco en la esquina de la ciudad. Al ver cómo bañan a los caballos en la noche fresca, las cigarras chirrían en el bosque. Cuando el agua esté madura, lloverá; cuando el agua esté estéril, será agosto. El rocío blanco cae a la luz de la mañana, y la vieja manta verde se recuerda en la distancia ("Crónica de la Prefectura de Jining Zhili·Arte y Literatura"). Según este poema, Nanchi debe haber estado cerca de Chengwa en ese momento. De lo contrario, cuando Du Fu escribió el poema "You Nanchi", no habría mencionado "entrar al barco en la esquina de la ciudad".

Las "Crónicas de la prefectura de Jining Zhili" tienen la siguiente descripción: "La antigua Nanchi está a treinta millas al sur de la ciudad, fuera de la puerta de Tuwei, a unas cinco millas por semana, y el agua verde fluye continuamente. . ... La piscina está fuera de la puerta sur de la ciudad vieja, y hay un pequeño Xili Xu, que está muy cerca del poema de Du Fu "Entra en el barco en la esquina de la ciudad". Similar al poema de Du Fu, y de hecho es el Nanchi donde Du Fu y Xu Zhushu viajaron juntos ". Este registro no es solo. Describe la distancia entre el antiguo Nanchi y la" ciudad vieja "de Jining, y también describe la distancia entre. Antiguas ciudades de Nanchi y Jining durante las dinastías Ming y Qing. "Ciudad Vieja" se refiere a la ciudad de Jining en la dinastía Tang, las Cinco Dinastías y la Dinastía Song. Esta "ciudad vieja" está en la orilla sur del canal de Jeju excavado en la dinastía Yuan, por lo que está muy cerca de Gunanchi, que está fuera de la puerta sur de la ciudad vieja. La ciudad de Jining en las dinastías Ming y Qing estaba ubicada en la orilla norte del Canal de Jeju, lejos de Nanchi. La antigua Nanchi estaba "tres millas al sur de la ciudad" en Jining en las dinastías Ming y Qing. Esto prueba que la ubicación de la ciudad de Jining cambió después de la construcción del Canal de Jeju durante la dinastía Yuan. El cambio de sitio de la ciudad está relacionado con la apertura del Canal de Jeju en la dinastía Yuan. En el año decimoséptimo del reinado del emperador Shizu de la dinastía Yuan (1280), el gobierno comenzó a abrir el canal de Jeju "con un valor de comisión de 10.000 lingotes y todavía proporcionando grano" ("Historia de la dinastía Yuan: canales fluviales" ). Después de que se abrieron los ríos Huitong y Tonghui en el año 29 de la dinastía Yuan (1292), el Gran Canal excavado por Yang Di fue directamente al norte desde Xuzhou en lugar de rodear Henan. A partir de entonces, el "Gran Canal Beijing-Hangzhou" que iba desde Dadu (Beijing) en el norte hasta Hangzhou en el sur pasó por Rencheng. Rencheng, ubicado en la sección media del Gran Canal, se ha convertido en un gran muelle que conecta las vías fluviales del norte y del sur. No sólo el "grano imperial" transbordado de sur a norte representa aproximadamente un tercio del total del país cada año, sino que las velas están ocupadas y las mercancías se acumulan a ambos lados del estrecho. Afueras de la ciudad aparecen tiendas y talleres. , convirtiéndose en los principales productos de bambú, porcelana, té y pieles al norte del río Yangtze y los centros de distribución de productos agrícolas y secundarios circundantes. Aunque Jeju y Jining fueron gobernadas más tarde por la dinastía Yuan y se trasladaron a Juye, seguían siendo ciudades. Sin embargo, como dijo Xu Biao, el Sima de la dinastía Ming, en "Sobre las espadas en el lago del Oeste", eran "dos ciudades". con diferentes dientes" coexistiendo al mismo tiempo. Una es la ciudad antigua construida en el primer año de la dinastía Wei del Norte y la otra es la ciudad nueva construida en el segundo año de Jin Tiande.

En el segundo año de Hailing Tiande en la dinastía Jin (1150), cuando el condado se trasladó a Rencheng, el condado ya estaba ubicado al norte del canal, pero no era una ciudad en ese momento. tiempo, por lo que no se construyeron almenas. En la dinastía Yuan, la situación cambió. En el decimoséptimo año de la dinastía Yuan (1280), el gobierno de Yuan decidió excavar el Canal de Jeju y establecer "Enviados de Transporte Acuático Du Wen y Sidu" en Jining. En la dinastía Yuan, "en el año veinte (1283), había más de 300 millas desde Kaihe en Rencheng hasta Dong'a, y se estableció un departamento de transporte acuático en carreteras y puentes".

En febrero del año 22 de la dinastía Yuan (1285), había 3.000 barcos en Jeju y 2.000 sirvientes. En los primeros años, Jiang y Huai transfirieron millones de piedras desde Cao Mi, 100.000 piedras por mar, 600.000 piedras por barco y 300.000 piedras por sabiduría. Si el barco poco profundo no puede llegar al barco grande, será un barco para cuatro personas y el número de maridos mayores aumentará. El número de tropas en el Departamento de Transporte Acuático de Jeju aumentará en 22.000 en Chenwu ("Prefectura de Jining Zhili"). ). La dinastía Yuan no solo estableció la organización administrativa general en Jining, sino que también creó el Departamento de Transporte Acuático en Jining para ayudar a las tropas de transporte acuático estacionadas aquí. Además, el gobierno de Yuan estipuló que se debería enviar gente a Luliang, Baibu y otras puertas de control de inundaciones y puertas de Jeju para supervisar el transporte de barcos en el río Yangtze y los cuasi puertos, vías ferroviarias y puertas de salida. pasajeros o llevar dinero o mercancías. Desde este punto de vista, Jining tiene una gran cantidad de comerciantes que pasan. Jining en la orilla norte del canal ha formado un centro de transporte y comercio debido a la excavación y paso del Canal de Jeju. En la dinastía Yuan, se construyó aquí una ciudad de tierra.

"A principios de la dinastía Ming, el ejército se dirigió al norte, abrió la entrada a los campos, resistió la pendiente de la prisión y pasó por Cao Cao para rendir homenaje a Liang y Jin" ("Historia de la Dinastía Ming · Hequ"). "Desbloquear la puerta de Shizhuang, transportar a Wen y Ji al norte y limpiar a Yan y Ji" ("Shandong Tongzhi"). "En el primer año de Yongle (1403)... se abrió el río Wei. En el octavo año (1410) y el noveno año (1411) del dragado del río Huitong, Shangshu y Song Li utilizaron al anciano Bai Yingce para Construyó una presa en la ciudad de Dai para bloquear el río. El agua fluye hacia el oeste, haciendo que el sur sea próspero, y luego desvía tres puntos hacia el sur y el norte para llegar a Linqing. También dragó el río Shahe hacia el lago Machang y cambió el puente Dongchang Tongji. en una esclusa, abrió Jining para cruzar el río y construyó una esclusa (Shandong Tongzhi, Canal Research El canal Jining fue el primer canal dragado y puesto en uso en la dinastía Ming, y jugó un gran papel en el posicionamiento de Jining). Ciudad (Continuará)