¿Todos los trenes tienen un vagón restaurante? ¿Dónde suelen ubicarse los food trucks?
No todos los trenes disponen de vagón restaurante, como sucede en los trenes de pasajeros de corta distancia y en los trenes de mercancías.
Los trenes de pasajeros de larga distancia, incluidos los de alta velocidad y los trenes EMU, están equipados con vagones comedor, que generalmente están situados en el centro del tren y se utilizan generalmente para separar los vagones con asientos duros y los coches cama. vagones generalmente están ubicados en los vagones 7, 8 y 9. Especialmente hay muchos vagones 8 y 9.
Información ampliada:
El tren Fuxing es el nombre chino de la EMU estándar de China. Está desarrollado y organizado bajo el liderazgo de China Railway Corporation. Tiene derechos de propiedad intelectual y completamente independientes. ha alcanzado el nivel avanzado del mundo.
El código inglés es CR, y el nivel del tren es superior al de la serie CRH. Se divide en tres niveles: CR400/300/200 El número indica la velocidad máxima. La velocidad sostenida corresponde a 350, 250 y 160 respectivamente. Es adecuado para ferrocarril de alta velocidad (tren de alta velocidad), ferrocarril expreso (. tren expreso) y ferrocarril interurbano (tren urbano). Dos de los primeros modelos fueron el Blue Dolphin CR400AF y el Golden Phoenix CR400BF. La serie Fuxing CR400 tiene una velocidad máxima de 400 kilómetros por hora y una velocidad estándar de 350 kilómetros por hora.
A una velocidad de 350 kilómetros por hora, el consumo total de energía del Fuxing es un 10% menor que el del Harmony CRH380. Fuxing aumentó su velocidad de 300 kilómetros por hora a 350 kilómetros por hora y su consumo de energía aumentó entre un 20 y un 30%. Dado que el flujo de pasajeros del tren de alta velocidad Beijing-Shanghai representa más de una sexta parte del flujo de pasajeros del tren de alta velocidad de mi país, y la capacidad económica y la demanda a lo largo de la línea son fuertes, China Railway Corporation restaurará gradualmente la velocidad de 350 kilómetros por hora en el tren de alta velocidad Beijing-Shanghai, y otras líneas dependerán de la situación. "A partir del 1 de julio de 2018, los ferrocarriles nacionales implementarán un nuevo horario de trenes y la UEM "Fuxing" de larga distancia de 16 vagones se pondrá en funcionamiento por primera vez. La UEM "Fuxing" se pondrá en funcionamiento durante Por primera vez, el 1 de agosto, todas las UEM que circulan por el ferrocarril interurbano Beijing-Tianjin fueron reemplazadas por "Fuxing"