Las calles y callejones más anchos de Jinan

La revitalización de la ciudad antigua en el oeste de Qingdao ha vuelto a ganar la "montaña". Como "primer paso" en la protección y renovación del área de Zhongshan Road, el proyecto de ampliación y reconstrucción de Jinan Road se completó y abrió al tráfico el 2 de abril. La "versión mejorada" de Jinan Road se ha ampliado de dos carriles de dos vías a cuatro carriles de dos vías y se convertirá en el principal canal norte-sur para el tráfico de tránsito en el área de Zhongshan Road. Con la apertura al tráfico de Jinan Road y la planificación y construcción simultáneas de casi 900 plazas de aparcamiento en la zona de Zhongshan Road por los distritos de Shinan y Shibei, los problemas de tráfico que han afectado a las antiguas zonas urbanas del oeste durante los últimos 20 años se reducirán. mejorado mucho. El eje de la revitalización de Jinan Road de Zhongshan Road se construyó en 1905 y tiene una historia de más de 100 años. En la memoria de muchos antiguos habitantes de Qingdao, "Dayaogou" y "Qiaomen Dongzi" están relacionados con él. Alguna vez fue una calle de especialidades locales en Qingdao, donde se reunían los comerciantes y había muchas posadas, librerías y tiendas especializadas locales. Con los cambios y ajustes en el trazado urbano, las estrechas carreteras del pasado ya no pueden satisfacer las necesidades de viaje de las masas. "Si quieres ser rico, primero construye carreteras". Esta es una verdad simple que ha sido probada una y otra vez. En el pasado, cuando todos los sectores de la sociedad discutían la revitalización de Zhongshan Road, los problemas de tráfico eran siempre la primera limitación. Después de la ampliación de Jinan Road, la revitalización y el desarrollo del área de Zhongshan Road e incluso de toda la región occidental han ganado un importante punto de apoyo estratégico. Desde un punto de vista geográfico, Jin'an Road está ubicada en el lado oeste de Zhongshan Road, adyacente a la línea Jiaoji. Sus extremos sur y norte están conectados respectivamente con la estación de tren de Qingdao, la autopista elevada de Jiaoning, la autopista elevada de Xinguan, etc., y tienen las condiciones innatas para realizar el tráfico de tránsito norte-sur en el área de la carretera Zhongshan. La carretera Jinan ampliada tiene sólo unos 3 metros de ancho en su punto más estrecho. La carretera reconstruida tiene 3 metros de ancho y cuatro carriles en ambas direcciones, lo que puede permitir un mayor flujo de tráfico. Los periodistas vieron en el lugar que la carretera Jinan ampliada tenía marcas de tráfico claras de acuerdo con las normas. Al mismo tiempo, en el lado oeste de la vía principal se habilitan cinturones verdes y vías auxiliares, así como paradas de autobús y algunas plazas de aparcamiento. "El proyecto de ampliación de Jinan Road es el 'primer paso' en la revitalización de la parte occidental del distrito de Shinan. Después de la ampliación de Jinan Road, se agregó una arteria de tráfico en el área occidental. Ahora los ciudadanos pueden entrar y salir de Qingdao en automóvil. La estación de tren, Zhongshan Road y muchas carreteras circundantes se sienten más tranquilas", dijo Zhang Zhidong, miembro del Comité Permanente del Comité del Distrito de Shinan y secretario del Comité de Protección y Desarrollo del Distrito Histórico. Con la apertura de New Jinan Road, el Comité Municipal del Partido y el Gobierno Municipal abrirán gradualmente más ideas para el área occidental. El periodista se enteró de que el distrito de Shinan está actualmente estudiando y formulando un plan de reconstrucción de aceras para Zhongshan Road, Sifang Road y Huangdao Road en ambos lados. En el futuro, las rutas de tráfico existentes en la zona también se transformarán en consecuencia según la investigación de los departamentos pertinentes. El proyecto de ampliación se lleva a cabo simultáneamente con la mejora de los medios de vida de la gente. La parte más importante de la ampliación de Jinan Road es la demolición de 500 casas para proporcionar condiciones realistas para la ampliación de la carretera. El reportero conoció que además de las casas que fueron terminadas hace unos años, aún quedan más de 200 casas comerciales y residenciales y 112 casas de renta baja que necesitan ser expropiadas antes de iniciar el proyecto en la zona sur de la ciudad. Siguiendo el concepto de prosperar la economía y mejorar los medios de vida de la gente, el distrito de Shinan finalmente completó la tarea crítica en más de dos meses. "Estas casas están cerca del ferrocarril Jiaoji. La casa residencial más grande tiene 80 metros cuadrados, y la más pequeña tiene sólo 20 a 30 metros cuadrados. No hay gas natural ni calefacción. Algunas casas solo se usan como baños y cocinas en edificios tubulares. Las condiciones de vida son bastante malas". Wang Xianmin, jefe de la Oficina de Recaudación del Subdistrito de Zhongshan Road en el Distrito de Shinan, dijo a los periodistas que para permitir a los residentes mejorar sus condiciones de vida durante el proceso de recolección, los propios residentes eligieron un comité de supervisión de residentes para supervisar todo el proceso de recolección. El distrito de Shinan, la calle Zhongshan Road, la oficina de administración de bienes raíces del distrito, la oficina de construcción urbana del distrito, la oficina de desarrollo y seguridad del distrito, abogados, agencias de evaluación, etc. también formaron un equipo de trabajo especial para garantizar que las personas puedan obtener una compensación dentro de una semana después. firma del contrato. "En las etapas posteriores, algunas de las situaciones de propiedad de viviendas que encontramos fueron muy complicadas". Wang Xianmin dio un ejemplo. Algunos propietarios estaban en el extranjero y no podían regresar a casa debido a la epidemia, por lo que utilizaron de manera innovadora conexiones de video para firmar contratos. Algunas casas pertenecían a dos familiares, pero uno de ellos sufrió una enfermedad mental y desapareció; Durante más de tres años, firmarán un acuerdo temporal con otro propietario y luego firmarán un acuerdo formal después de que la persona desaparecida tenga un resultado legal claro en abril de este año.

Durante el proceso de reubicación en Jinan Road, un total de 112 hogares se enfrentaron a la expropiación de viviendas de bajo alquiler. Esta obra no sólo es la primera en nuestra ciudad, sino también la primera en la provincia. "La actual política de expropiación de nuestra ciudad apunta a viviendas asequibles propiedad de residentes. Los derechos de propiedad de las viviendas asequibles están en manos del gobierno y no hay precedentes de expropiación de dichas casas.

Teniendo en cuenta que los residentes de viviendas asequibles son un grupo con bajos ingresos familiares, verificamos todas las políticas de expropiación y nos comunicamos con diez oficinas de subdistrito con amplia experiencia en trabajos de expropiación. Al final, no solo identificamos nuevas viviendas de alquiler para residentes de viviendas asequibles, sino que también identificamos nuevas viviendas de alquiler para residentes de viviendas asequibles. También solicitó dos políticas: una tarifa de incentivo de mudanza de 10.000 yuanes y una tarifa de mudanza de 1.200 yuanes. "Bao Wei, director de la Oficina de Administración de Bienes Raíces del Distrito de Shinan, dijo que dado que solo una pequeña cantidad de nuevas unidades de vivienda asequible están ubicadas en el distrito de Shinan, los residentes que elijan viviendas asequibles en el nuevo distrito de la costa oeste y en el distrito de Shinan también recibirán cierta compensación basada en la diferencia en la disponibilidad de viviendas. El miembro del personal también dijo que para los residentes "ancianos, débiles, enfermos y discapacitados", el distrito de Shinan también proporciona servicios de mudanza siempre que Shinan y Shinan trabajen juntos para resolver el problema. problema en la ciudad vieja y revitalizar la ciudad vieja Además de resolver el tráfico dinámico, también deben fortalecer las instalaciones de transporte, es decir, la construcción de estacionamientos. Se informa que junto con el proyecto de ampliación de Jinan Road, se han construido cerca de 400 plazas de aparcamiento. Se construyeron simultáneamente en el distrito de Shinan, Li Yaohua, responsable de Qingdao Haiming Urban Development Co., Ltd., dijo que para aprovechar al máximo los recursos de la tierra, se amplió Jinan Road. El proyecto construirá un estacionamiento en el terreno. Alrededor de 60 plazas de aparcamiento a lo largo de la esquina de la demolición de casas en el lado del ferrocarril Jiaoji. Al mismo tiempo, estará ubicada en Sixth Street (Jinan Road, Tai'an Road, Beijing Road, Tianjin Road, Dagu) en el sur. El estacionamiento subterráneo mecánico en la intersección de Feicheng Road y Feicheng Road también está en construcción. Una vez finalizado, habrá 200 espacios de estacionamiento adicionales. El estacionamiento subterráneo utilizará computadoras, sensores, cámaras y sistemas de equipos de manipulación y conmutación. para lograr un estacionamiento eficiente y desatendido. Además, se planean 100 espacios de estacionamiento en la intersección de Shanxi Road y Jin'an Road, incluidos 60 espacios de estacionamiento sobre el suelo y 40 espacios de estacionamiento subterráneos. En la sección norte de Zhongshan Road, se planearon 3 espacios de estacionamiento este año. En marzo, comenzó la construcción del proyecto de estacionamiento de Licun Road en el distrito de Shibei. El proyecto está diseñado para tener 505 espacios de estacionamiento en el proyecto de renovación de Qingdao Bay Plaza. En el tramo de Zhongshan Road, también está prevista la construcción de estos grandes espacios de estacionamiento subterráneo que compensarán las deficiencias de las instalaciones de estacionamiento en la antigua zona urbana del oeste y brindarán un fuerte apoyo para garantizar la transformación del área urbana histórica de. ​​Zhongshan Road y el desarrollo de las industrias circundantes "El área de Chengnan también comenzó recientemente los trabajos de restauración de la fachada en la sección norte de Zhongshan Road. Una vez finalizado el proyecto, Zhongshan Road será restaurada". una nueva imagen", presentó Zhang Zhidong. Protección y renovación del área de la carretera Zhongshan Entrando en la vía rápida La protección y renovación del área de la carretera Zhongshan es un proyecto centenario para el desarrollo futuro de Qingdao, y también es el "Proyecto número uno" de Qingdao. Distrito de Shinan. El periodista se enteró del distrito de Shinan. A partir de ahora, el "principal campo de batalla" de la construcción del distrito es "una plaza, dos carreteras, tres áreas y N bloques" con una inversión total de más de 10 mil millones de yuanes. El proyecto Qingdao Bay Plaza está planificado y construido para integrar el comercio, el turismo, la cultura y el transporte como una plaza urbana integral, actualmente se está mejorando el esquema de planificación y se está llevando a cabo la consolidación territorial para la primera fase del proyecto. En la etapa inicial, el hotel Guofeng en el terreno ha sido demolido. Según el plan, los edificios urbanos como el edificio Hairun y el edificio Hualian serán demolidos antes de fin de año. El área de Zhongshan Road se centrará en apoyar el desarrollo de. instalaciones de cine y televisión, diseño creativo, alojamiento en familias de alto nivel, representaciones teatrales, experiencias inmersivas y otras industrias. Entre ellas, el área de Huangdao Road presentará exposiciones de arte, recorridos de artistas, tiendas emblemáticas de marcas, etc., para crear un distrito de experiencias de moda; El área de Ningyang Road introducirá instituciones B&B de marca para crear un vecindario estilo B&B; el área de Beijing Road planea introducir instituciones de arte de vanguardia para crear un vecindario cultural y creativo de "tendencia nacional" con el objetivo general de revitalizar la ciudad vieja. en el oeste tomará de 10 a 15 años, para convertir la antigua ciudad occidental en un nuevo espacio urbano que muestre las características históricas y humanísticas de Qingdao y la imagen de una metrópolis internacional, y para convertirse en una ciudad elegante y encantadora que unifique lo clásico y lo clásico. moda, integra historia y modernidad, y es habitable y armonioso. ", dijo Zhao Yan, secretario del comité del partido del distrito de Shinan, en una entrevista con periodistas antes.