¿Cuál es la razón por la cual el purificador de humos de aceite no es efectivo?

Para aquellos que acaban de utilizar un equipo purificador de humos de aceite, algunas fallas menores del equipo purificador de humos de aceite no quedarán claras. De hecho, estos pequeños problemas se pueden solucionar. Un motor quemado puede deberse a una suciedad prolongada, a un bloqueo del circuito de aceite y a una acumulación de aceite usado, lo que aumenta la carga sobre el motor. La fuga de aceite puede deberse a que no se sella ni se reinicia después de limpiar el equipo. Los sonidos de vibración y fricción pueden deberse a daños en el equilibrio de la turbina de escape al limpiar la campana extractora. A veces, si el purificador de humos de aceite controlado por la placa de circuito no se limpia adecuadamente, la placa de circuito sufrirá un cortocircuito debido a la humedad, lo que provocará una falla en el control. Si el conducto de humos es demasiado estrecho o el tubo de escape es demasiado largo, agravará la circulación del flujo de aire en la cabina de viento, haciendo que toda la máquina vibre y produzca un ruido fuerte. Puedes ver estas condiciones tú mismo.

Puedes consultar con el fabricante del purificador de humos de aceite y técnicos profesionales te informarán. En pocas palabras, si el purificador de humos de aceite no se limpia durante mucho tiempo, el equilibrio de la turbina de escape se destruye al limpiar el purificador de humos de aceite, el conducto de humos es estrecho o el tubo de escape es demasiado largo, o el purificador de humos de aceite controlado por la placa de circuito no se limpia adecuadamente, se producirá una falla en el dispositivo de purificación de humos de aceite.

Un motor quemado puede deberse a una suciedad prolongada, bloqueo del circuito de aceite, acumulación de aceite usado y aumento de la carga del motor. La fuga de aceite puede deberse a que no se sella ni se reinicia después de limpiar el equipo. Los sonidos de vibración y fricción pueden deberse a daños en el equilibrio de la turbina de escape al limpiar la campana extractora. A veces, si el purificador de humos de aceite controlado por la placa de circuito no se limpia adecuadamente, la placa de circuito sufrirá un cortocircuito debido a la humedad, lo que provocará una falla en el control. Si el conducto de humos es demasiado estrecho o el tubo de escape es demasiado largo, agravará la circulación del flujo de aire en la cabina de viento, haciendo que toda la máquina vibre y produzca un ruido fuerte. Estas razones harán que falle el purificador de humos de aceite. De hecho, estos pequeños problemas se pueden solucionar. Es posible que las personas que acaban de utilizar un equipo purificador de humos de aceite no lo sepan.