Dimensiones de ventilación de la campana extractora
Los diferentes tipos de campanas extractoras tienen diferentes tamaños de salida de aire. Por ejemplo, el tamaño de salida de aire de la mayoría de las campanas extractoras de succión lateral o europeas es de 160 mm de diámetro, y el tamaño de salida de aire de las campanas extractoras chinas es de 150 mm. Al mismo tiempo, la salida de aire es adecuada para conductos de humos con un diámetro de 150 mm. /160 mm El asiento cuadrado mide 207 mm de largo y 185 mm de ancho, altura total 75 mm. El diámetro de la parte circular es de aproximadamente 150 mm y el diámetro exterior es de 160 mm.
La separación de humos de aceite es la función más importante de la campana extractora. La separación de vapores de petróleo en realidad utiliza un principio de la física. El peso de las moléculas de aceite es ligeramente mayor que el peso del humo. Por lo tanto, después de que las moléculas de aceite se mueven en la placa de separación, serán arrojadas hacia la placa de separación por una fuerte fuerza centrífuga. Las moléculas de aceite acumuladas formarán gotas de aceite y se deslizarán hacia la copa de aceite bajo la acción de la gravedad. hacia afuera no hay humo de petróleo sino humo.
Cómo funciona la campana extractora
La campana extractora consta de un sistema de ventilador, un sistema de control, un filtro de aceite, una carcasa y un dispositivo de suspensión. El sistema de ventilador es el corazón de la campana extractora y normalmente consta de un motor y un impulsor. La potencia de la campana extractora también está determinada por el sistema de ventilador. El sistema de control es la parte más tecnológica de la campana extractora. Tiene una placa de microcircuito que controla la potencia y el interruptor de la campana extractora.
El dispositivo de filtro de aceite se refiere principalmente a la malla y la cámara del filtro de aceite. La carcasa y el dispositivo de suspensión generalmente están hechos de acero inoxidable y otros materiales resistentes a altas temperaturas y a la corrosión. Cuando el motor está en marcha, hace girar el impulsor conectado coaxialmente. La rotación y agitación del impulsor hace que las aspas del ventilador de la campana extractora generen un rápido flujo de aire ascendente. El flujo de aire forma un área de presión negativa de vórtice cerca de la entrada de aire, lo que hace que el gas de humo se eleve rápidamente.