¿Puede el ahorrador de combustible del automóvil, una herramienta de ahorro de combustible, realmente ahorrar combustible?
El efecto de ahorro de combustible del ahorrador de combustible es fácil de lograr, con un rango promedio de ahorro de combustible del 5 al 10 %. Un ahorrador de combustible se instala en un automóvil y es un dispositivo que ahorra combustible o reduce el consumo de combustible de alguna manera o método.
Ahorro de combustible hidráulico: el ahorrador de combustible hidráulico rompe con las ideas de ahorro de combustible de los ahorradores de combustible tradicionales. Por un lado, se hacen esfuerzos para mejorar la tasa de combustión y, por otro lado, se agrega al motor un nuevo combustible limpio, ecológico y eficiente: el hidrógeno, rompiendo así el cuello de botella que los ahorradores de combustible tradicionales no pueden superar. y la tasa de ahorro de combustible alcanza el 65.438+00 %~30 %. Se puede decir que este efecto de ahorro de combustible no solo supera el límite superior de los dispositivos tradicionales de ahorro de combustible, sino que también genera electricidad automáticamente. La corriente requerida por el host del economizador hidráulico descompone el agua en el host del economizador hidráulico en hidrógeno y oxígeno. El gas mezclado de hidrógeno y oxígeno se transporta al cilindro del motor a través de un dispositivo y una tubería de suministro de agua de aislamiento seguro y se quema. Otros combustibles al mismo tiempo para realizar el trabajo, para lograr el propósito de ahorrar combustible.
Instalación y uso del ahorrador de combustible para automóviles:
1. El tubo de aceite instalado entre el tanque de combustible y el motor, es decir, el tubo de aceite entre el filtro de aceite y la guía de combustible. El riel debe estar horizontal. Durante la instalación, el ángulo de inclinación no debe exceder los 5 grados.
2. El tubo de aceite que conecta la cápsula mágica y el motor no puede exceder los 30 cm. Cuanto más corta sea la distancia, mejor, de lo contrario afectará el efecto de ahorro de combustible. La posición fija debe ser en el bastidor, no en piezas temblorosas como el motor. La altura de instalación de la cápsula mágica no puede ser inferior a la del riel de combustible, sino ligeramente superior o paralela.
3. Propósito: Utilizar agua como materia prima para separar hidrógeno y oxígeno (hidrógeno y oxígeno producidos por electrólisis del agua, separación catalítica después de la gasificación, etc.), y estos dos gases se transportan al motor. Por un lado, pueden aumentar el suministro de oxígeno al motor y, por otro lado, proporcionan un nuevo combustible: el hidrógeno, ahorrando así combustible.