Los mejores asientos del Boeing 737 Los mejores asientos del Boeing 737
Intenta elegir un asiento delante del ala (es ruidoso, por lo que las opciones actuales son las filas 39, 42, 43 y 44. Todas están bien y 3 personas pueden elegir solo una fila). .
Los detalles son los siguientes:
1. Introducción
Los aviones de la serie Boeing 737 son aviones de pasajeros bimotores de corto y mediano alcance producidos por La American Boeing Company lleva más de 50 años vendiendo el Boeing 737. Desde su desarrollo, en 2007 se convirtió en una de las series de aviones civiles de pasajeros de fuselaje estrecho más exitosas de la historia de la aviación civil. desarrollado hasta el momento El Boeing 737 es un avión bimotor de corto y medio alcance.
El Boeing 737 es un avión de corto alcance El avión bimotor está especialmente diseñado para corto y medio alcance. Tiene un rendimiento confiable, una estructura simple y es muy económico de operar y mantener. Sin embargo, no es adecuado para vuelos de larga distancia. Se divide en 737 tradicional y 737 de nueva generación. y avance tecnológico El Boeing 737 es relativamente seguro
2. Certificación de tipo
El 7 de noviembre de 1997, el Boeing 737-700 recibió la certificación de tipo de la Aviación Federal de EE. UU. Administración (FAA), que aprobó el avión que brinda servicios de pasajeros dentro de los Estados Unidos. El 13 de marzo de 1998, el segundo Boeing 737-800 de la nueva generación de aviones de la serie 737 recibió la certificación de tipo de la FAA. El 737-800 recibió la certificación europea conjunta de la FAA. El 737-600 recibió la certificación de tipo de la FAA el 14 de agosto de 1998 y luego recibió la certificación de tipo de la Administración Europea de Aviación Conjunta el 17 de abril de 2001. obtuvo la certificación de tipo FAA y la certificación de tipo de la Administración Conjunta Europea de Aviación el 19 de abril.
3. Diseño de cabina
La cabina del 737 de nueva generación adopta la del Boeing 777. El diseño de La cabina del Boeing 737 de nueva generación adopta un diseño de arco más suave, lo que mejora el entorno general de la cabina. La cabina adopta una cabina totalmente digital, el panel de instrumentos está equipado con la última pantalla grande y el interior flexible. La cabina del Boeing 737-300/-400/500 sigue aplicándose a las cabinas del Boeing 737-600/-700/-800/-900, las aerolíneas pueden cambiar el diseño de la cabina en muy poco tiempo, desde 5 asientos en cada fila de clase ejecutiva a 6 asientos en cada fila de clase económica
¿Cuál es el asiento más cómodo en la clase económica de un avión Boeing 737?
El asiento más cómodo es la primera fila (. primera clase es la tercera fila y salida de emergencia, 737-400 u 800) Las filas 12 y 13 son salidas de emergencia. La salida de emergencia para 737-300 o 7-0 está en la fila 13 porque solo hay una salida del ala.
La clase ejecutiva comienza en la fila 11 independientemente de si hay filas 10 en primera clase o no; de manera similar, la clase económica comienza en la fila 31 independientemente de si hay filas 20 en clase ejecutiva.
Los asientos más espaciosos de la clase económica se encuentran en la primera fila y en la fila de salida de emergencia de todos los segmentos de vuelo, pero estos asientos pueden ser bloqueados por la aerolínea y se denominan "asientos VIP". Disponibles sólo para pasajeros. con tarjeta de membresía o pagando un recargo (que varía según el vuelo). Si estos asientos premium no están disponibles, los asientos en el pasillo son una buena opción.
Información ampliada:
Algunas aerolíneas ofrecen moisés para los clientes en asientos preferenciales. Los pasajeros que se sientan cerca tienen más probabilidades de encontrarse con bebés y perturbar su sueño. En caso de emergencia, las salidas de emergencia deben ser abiertas por el pasajero que se encuentra junto a ellas, por lo que las normas sobre cinturones de seguridad, asientos y resistencia de los pasajeros pueden ser más estrictas.
Los motores de los aviones están ubicados básicamente debajo de las alas, y las cocinas y baños del avión se encuentran en su mayoría en la parte trasera de cada cabina, por lo que los asientos más adelante son menos susceptibles al ruido del avión, pasajeros. movimiento y ruido El efecto es que más silencioso es. Al mismo tiempo, los asientos delanteros se ven menos afectados por el interruptor de los faros del pasajero, lo que garantiza a los pasajeros un sueño reparador.
El asiento del medio o junto a la ventana de la primera fila es el mejor lugar para descansar, adecuado para pasajeros que tienen un vuelo largo o necesitan descansar urgentemente. Para vuelos con un factor de carga de pasajeros bajo o vuelos nocturnos, puede elegir un asiento trasero. Existe una cierta posibilidad de que pueda disfrutar de un asiento de una sola fila y disfrute de una buena noche de sueño.
¿Cómo elegir el asiento adecuado en el Boeing 737?
La solicitud de asiento se podrá realizar al personal de aviación civil en el momento del check-in.
Selección de asiento:
Asiento de seguridad: Delante del avión.
Asientos silenciosos: alejados del centro.
Buen asiento: primera fila de clase económica.
Asiento de ventana:
Los aviones de la serie Boeing 737 son aviones de pasajeros bimotores de corto y mediano alcance producidos por Boeing Company. El Boeing 737 ha estado en venta durante cincuenta años desde su desarrollo y se ha convertido en una de las series de aviación civil de fuselaje estrecho más exitosas en la historia de la aviación civil. Hasta ahora se han desarrollado diez tipos de aviones. El Boeing 737 es un avión mediano. - y aviones bimotores de corto alcance.
Notas:
① Asegúrese de realizar el check-in media hora antes de la salida del vuelo, por lo que es mejor llegar al aeropuerto lo antes posible, especialmente durante la Semana Dorada. Festival de Primavera y otras épocas concurridas. Algunos aeropuertos tienen requisitos muy estrictos y no le permitirán realizar el proceso cuando se acabe el tiempo, como el aeropuerto de Beijing.
② Al igual que los asientos junto a la ventana, puedes pedirle al personal de check-in que te consiga un asiento junto a la ventana al cambiar tu tarjeta de embarque. Generalmente, no hay problema, a menos que llegues muy tarde y el asiento esté asignado. a alguien más.
③Algunos aeropuertos cobrarán una tarifa de seguro de aproximadamente 10 yuanes al facturar el equipaje, como el aeropuerto de Fuzhou, si la maleta no está cerrada con llave, algunos aeropuertos te obligarán a gastar 5 yuanes para comprar un candado pequeño. , como el aeropuerto de Guangzhou.
④Cuando lleve un cuchillo de fruta, es mejor facturarlo en su equipaje, de lo contrario, se le pueden confiscar 90. Además, no se pueden llevar animales pequeños al avión y se requiere un certificado de cuarentena para registrarlos, lo cual es bastante problemático. Las plantas y flores en macetas están bien.
⑤El comprobante de envío suele estar pegado al billete. Al sacar el equipaje después de la llegada, el personal comprobará si la etiqueta del comprobante de envío y el equipaje coinciden. Tenga cuidado de no tomar por error el de otra persona y perder el suyo.