¿Cuál es la relación insumo-producto normal de la ropa de mujer en el tren?

En primer lugar, en términos de categoría, la relación insumo-producto general de la ropa de mujer es ligeramente menor, especialmente a medida que la competencia en la industria se vuelve cada vez más feroz. Si es una categoría normal, solo se puede decir que el valor promedio de toda la tienda es mayor que 1 y el índice de producción normal de un solo producto. Para decirlo de otra manera, en el campo actual del tren directo, más de 85 vendedores están perdiendo dinero, por lo que también hay un dicho sobre si el tren directo está quemando dinero o perdiendo dinero. Sólo unas pocas categorías rentables o productos de alta calidad con un crecimiento explosivo muy fuerte pueden garantizar la rentabilidad de los trenes directos.

En segundo lugar, los costos y ganancias de cada vendedor son diferentes, y el propósito y la intención original de abrir un tren directo también son diferentes, por lo que si se trata de una pérdida o una ganancia, solo un dato de retorno de la inversión no puede explicarlo. cualquier cosa. Por ejemplo, muchos vendedores conducen sólo para atraer tráfico. El ROI de un solo producto puede ser incluso inferior a 0,5, pero el tráfico llevado a la tienda facilita las transacciones de otros productos. Además, ambos son ropa de mujer. Algunos vendedores con un ROI de 1,5 pueden obtener ganancias o alcanzar un punto de equilibrio, mientras que un vendedor con un ROI de 3 puede en realidad perder dinero. Hay un axioma para los trenes directos: ¡los bebés con bajos márgenes de beneficio bruto no son aptos para los trenes directos!

Finalmente, no existe un retorno de la inversión normal o anormal en el tren directo, solo existe un algoritmo para perder dinero, mantener el capital o obtener ganancias. Esto requiere que los vendedores calculen el punto de equilibrio de sus productos en función de la tasa de conversión, el precio unitario, el beneficio bruto y el coste de los productos que promocionan, es decir, cuando el ROI es inferior a este valor, en la medida de lo posible. a través de trenes, perderán dinero ese día; por encima de este valor, es rentable. El algoritmo más simple para el punto de equilibrio = precio unitario/(precio-costo unitario)=1/margen de beneficio bruto.