Todo el mundo usa tres cilindros, ¿por qué Ford es el más regañado? ¿Es realmente malo el Ford de 3 cilindros?
La razón fundamental por la que los chinos boicotean los 3 cilindros es esta: Zhang San sabe claramente que robar está mal, y que es imposible hacerlo. Después de salir, robó autos cada vez más caros e incluso robó baterías, "Jaja".
De hecho, ya sea Ford u otras marcas, no importa cómo digas "er", Todo se debe a lo de los tres cilindros. Rara vez tenemos la oportunidad de conducirlo nosotros mismos, pero cuando lo escuchamos, tendremos más resistencia interior y maldeciremos a los coches de tres cilindros.
Hay un artículo en la revista "China Auto Market" que dice que los nuevos motores de tres cilindros pueden convertirse en una tendencia de desarrollo.
Los coches de tres cilindros dejaban una mala impresión a todo el mundo en el pasado. Con el paso del tiempo, esta impresión ha perdurado.
Muchos amigos nunca han experimentado un coche de tres cilindros, y los coches de tres cilindros no son buenos. La mayoría de ellos fueron contados por amigos. ¿Este amigo alguna vez compró un auto de tres cilindros? "No pregunté".
Como dije, "¡las tiras picantes de la marca xxx son realmente terribles! ¡Realmente no saben bien! No son picantes en absoluto, solo saladas".
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Otros Mis compañeros nunca lo han probado, entonces me creyeron y dijeron que la marca xxx no es buena y que no la comprarían.
El propio enfoque de Ford ha hecho que todos se sientan aún más disgustados con los coches de tres cilindros, como si fueran una tira picante. Todos ya tenían un nudo en el corazón y Ford empeoró las cosas. Bueno, te estoy regañando directamente, así es como se siente.
Después de que Ford utilizara tres cilindros, ya no tenía ventaja de precio.
Primero fíjate, el precio es más barato cuando otras casas pasan a modelos de tres cilindros. Falta un cilindro, ¿no?
Sin embargo, el precio de Ford no bajó después de utilizar el tres cilindros. Para nosotros, los consumidores, existe una sensación de "reducción de precios pero no reducción de precios".
¿Alguna vez te has fijado en cuántos mililitros solía tener la Coca-Cola? ¿Cuántos mililitros son ahora? El precio no ha cambiado sin él.
La Coca-Cola siempre es buena, pero más barata. Los autos son diferentes. Creo que es mentira, mentira y demasiada mentira.
Por ejemplo: Ford Focus, la versión 2020 del 1.5T es de 3 cilindros, y la versión 2018 del 1.5T es de 4 cilindros. Sin embargo, el precio de la versión de 3 cilindros. Cuesta 3.000 yuanes más que la antigua versión de 4 cilindros y tiene menos configuraciones.
No hay aire acondicionado de zona y el motor 1.5T de reemplazo se importó de México y se fabricó en China.
Aunque creo que esto es algo bueno, la gente siempre suena rara: "No eres más barato, eres más caro. No tienes aire acondicionado. ¿Qué quieres decir?"
Es como: compraste una taza de té de burbujas este año y no está mal. Todavía delicioso. Cuando lo compraste el segundo año, dijiste: "Oh, el té que preparé no tiene perlas". "
"Oh, no, no, no, solías tener cuatro perlas en tu té con leche, pero ahora solo hay tres. El precio también ha aumentado de cinco yuanes a cinco yuanes y cincuenta centavos. "Uh, ¿quieres comprar dos tazas?"
Lo que siguió fue una loca reducción de precio, "Vaya, vaya... soy tacaño, soy tacaño, me equivoco, Me equivoco, me equivoco” Las ventas están aumentando lentamente.
Ya ves: creo que hay algo mal en lo que está haciendo Ford. Me gustan mucho los coches Ford y los he recomendado muchas veces en el pasado. Esta vez todos pueden ver esto.
Muchos modelos son de tres cilindros, lo que no deja a los consumidores otra opción.
La segunda razón por la que Ford fue regañado aún peor es que la mayoría de los otros modelos de tres cilindros tienen tres cilindros coexistiendo. Por ejemplo: Job auspicioso o algo así, al menos todavía tienes una opción, ¿verdad?
Ford está "aplastado" en todos los ámbitos, tanto el Focus como el Escort son tres cilindros. "Lo siento, ¿nuestra familia comenzará a vender motores de tres o cuatro cilindros a partir de hoy? No".
La Universidad de Economía y Negocios de Hebei tiene un artículo "Un estudio empírico sobre el impacto de la diversidad de productos en la elección de marca". ".
Es más probable que los consumidores elijan una variedad de productos. Si eligen un solo producto y el producto no se adapta a sus gustos, es más probable que tengan emociones negativas.
Esto es como: la fruta que se vende hoy en el puesto de la carretera no es fresca, el precio es el mismo que ayer y todavía dices "Quiero comprarla o no".
¡Entonces realmente no quiero comprarlo! ¿No es así? También dijo: "¡Tch!" Te sentirás así.
Además, es posible que algunos Ford realmente no tengan tres cilindros. Por ejemplo, para Focus, ¿el posicionamiento del propio Focus no es sólo para publicitar el control y los deportes?
“Ah, ahorras combustible”. Otras marcas, “Ah, tus otras marcas tienen mucho espacio. Somos diferentes al Focus.
Tenemos buen control. Somos un deportivo compacto..."
Dije en el vídeo anterior que con la misma cilindrada la consistencia de potencia de un motor de 3 cilindros es peor que la de un motor de 4 cilindros, y la potencia de la turbina disminuye más rápido, lo cual es fácil. Pierde potencia.
Lo pones en el auto familiar y le dices a la gente: "El mío ahorra más combustible, es más económico y más ecológico". "La gente escuchó esto y dijo: 'Oye, ¿tienes un auto deportivo? ”
La tercera razón por la que Ford fue más regañado es que la brecha entre los productos delanteros y traseros es demasiado grande, y parte de ella es que la brecha entre los productos delanteros y traseros es demasiado grande en el mente de los consumidores.
Solo tomemos, hablemos de Focus: en 2017, el volumen de ventas mensual fue de 10,000 a 20,000 unidades. Debido a una serie de factores como el precio, el movimiento y el control, fue el campeón. Es muy conmovedor e impresionante.
Si insistes en comprar este auto junto a un auto Nissan y un auto familiar, la gente tendrá sentimientos diferentes. Pero cuando se trata de Focus, muchas personas inmediatamente sienten que es completamente diferente a los demás, y el modelo también es relativamente diferente.
Por ejemplo: Mengniu y Yili, ya sea que lo bebas o lo bebas. no, siempre sabes qué leche venden, ¿no?
De repente, dice que cambió a Coca Cola.
Actualmente el Focus tiene el mismo motor de 1.6L, que es. también 1.5L La suspensión también se ha convertido en una barra de torsión trasera.
En general, los productos anteriores de Ford son demasiado buenos y los productos que fabrican ahora darán una buena impresión. una sensación de que las cosas están empeorando, hay comparaciones y hay pérdidas, lo que provocará críticas por parte de todos
Como dice el refrán, ¿qué ha arruinado Ford en un siglo? p>Ford de 3 cilindros ha sido criticado. La razón es que no es bueno. En general, entre las muchas empresas de automóviles de 3 cilindros, Ford es la que más critica.
Una gran parte de ellas. La razón es que no son buenos y tienen problemas de precios, la estrategia de la marca también es un fracaso y el posicionamiento del modelo original está tambaleante.
Por lo tanto, el automóvil se desvía cada vez más de las expectativas psicológicas de los consumidores, que es la directa. Razón por la cual Ford es el más criticado.