Navegación de viajes y tarifas para el tramo Beijing del Gran Canal Beijing-Hangzhou.
El Gran Canal de Pekín, de 40 kilómetros de longitud, está oficialmente abierto al turismo. Los ciudadanos y turistas pueden tomar un crucero para iniciar un nuevo viaje acuático, disfrutar del hermoso paisaje del canal y experimentar el encanto de la cultura canalera.
Ayer por la mañana, la sección de Beijing del Gran Canal Beijing-Hangzhou celebró una ceremonia de navegación en la esclusa de barcos de Gantang, y el río de 40 kilómetros se abrió al turismo.
La ceremonia de navegación muestra la cultura del canal
Ayer por la mañana se llevó a cabo una ceremonia de navegación con características culturales del canal en la esclusa de Gantang. Los herederos intangibles de los cantos del canal muestran la cultura intangible del canal. Una canción "El canto del barquero" trae a la audiencia la memoria histórica del antiguo transporte acuático del canal. La recitación del poema original realizada en el lugar elogió las figuras y hazañas destacadas en la construcción de la aviación general y mostró el estilo de los constructores de navegación general contemporáneos de Beijing. Como el primer grupo de turistas, los representantes de los miembros del Partido abordaron el crucero, ondearon la bandera roja de cinco estrellas y cantaron "Sin un Partido productivo, no habría Nueva China" con la audiencia.
La navegación del tramo pequinés del Gran Canal Pekín-Hangzhou se divide en dos etapas. 3 de octubre de 2019. La sección Tongzhou del Gran Canal se abrió oficialmente al turismo. Los visitantes pueden disfrutar del paisaje dentro del canal del río desde Beiguanmen hasta Gantangmen a 11,4 km. Después de casi tres años de construcción, ayer se abrió al turismo el canal fluvial de 28,7 kilómetros de largo desde la Puerta Kantang hasta el límite de la ciudad. Desde entonces, los dos canales están oficialmente conectados y los ciudadanos pueden realizar cruceros por este río de 40 kilómetros de longitud.
Se han determinado tres rutas turísticas.
El departamento de cultura y turismo de Beijing está mejorando los productos turísticos junto con la construcción del lugar escénico de nivel 5A de Turismo Cultural del Gran Canal de Beijing (Tongzhou). Para satisfacer las necesidades de embarque y desembarque de los turistas y el transporte de conexión, el distrito de Tongzhou ha construido Rulin, el muelle 2, el muelle Caoyun y el muelle Liuyin a lo largo del Gran Canal Beijing-Hangzhou de acuerdo con la configuración de la ruta de cruceros de la compañía operadora Heheyi. Tiene dos diques flotantes temporales. Actualmente, ambas terminales están equipadas con baños portátiles y espacios de estacionamiento temporales.
Liu Zhenfeng, subdirector de la Oficina de Conservación del Agua del Distrito de Tongzhou, dijo que basándose en la ubicación geográfica de la terminal y las condiciones circundantes de la vía fluvial de 40 kilómetros, se han determinado tres rutas turísticas recientes de acuerdo con el modelo de "un viaje corto, uno largo y uno nocturno" para satisfacer la demanda de una experiencia completa del tramo urbano del canal, los paisajes clásicos a ambos lados del canal y el tramo de Beijing. La línea de larga duración recién inaugurada es un modo de viaje lento y puede llegar al muelle de Heheyi. Durante el viaje, se exhibirán productos especiales, se venderán productos culturales y creativos del Gran Canal y se proporcionará catering.
En el siguiente paso, el distrito de Tongzhou continuará mejorando el paisaje de iluminación nocturna del puente y promoverá el desarrollo de recursos y productos turísticos. Sobre la base de una consideración integral de los recursos turísticos, la vinculación de lugares escénicos, la restauración de posadas antiguas y otros factores integrales, se agregarán terminales de cruceros en etapas a ambos lados del canal para mejorar el entorno ecológico circundante y proporcionar nuevos lugares de turismo y ocio. para el público en general.
La tarifa con descuento para distancias cortas es de 75 yuanes
La apertura del Gran Canal es un logro importante del desarrollo coordinado de Beijing, Tianjin y Hebei. Actualmente, el Gran Canal Beijing-Hangzhou se está poniendo a prueba simultáneamente en el tramo Hebei Langfang y en el tramo Beijing. En junio del próximo año, los turistas harán realidad su deseo de tomar un barco a Hebei, realizar la interconexión entre Beijing y Hebei y, a largo plazo, realizar la interconexión entre Beijing y Tianjin.
Song Jingjing, director del departamento de atención al cliente de Jingyunwen, una empresa operadora de cruceros, afirmó que a partir de mañana los ciudadanos podrán comprar billetes y tomar el crucero. La ruta de corta distancia dura 60 minutos, comenzando desde el Muelle 2 y llegando al Muelle de Caoyun, sin detenerse, y la tarifa con descuento es de 75 yuanes, la ruta larga demora hasta 400 minutos, desde el Muelle 2 hasta el Muelle de Heheyi, sin detenerse en el; forma. Los turistas pueden visitar la nueva esclusa y otros lugares de interés en el barco, con una tarifa con descuento de 180 yuanes y comidas incluidas. La navegación nocturna comienza el 28 de junio y finaliza el 4 de julio, dura 60 minutos y dura una semana.
Los ciudadanos pueden comprar entradas en el sitio o iniciar sesión en la cuenta oficial de WeChat del Parque Deportivo Canal Olympic para hacer reservas.
Creando muchas "primicias"
Para garantizar una navegación de alta calidad, la Oficina Municipal de Conservación del Agua de Beijing es responsable de la implementación del Proyecto de Gestión Integral del Canal Norte y la Esclusa de Barcos de Gantang y Proyectos de construcción de esclusas para barcos Yulinzhuang. Xue, director del Centro de Gestión de la Construcción de Asuntos Hídricos de Beijing, dijo que durante el proceso de construcción, el departamento de asuntos hídricos dragó el canal principal del río de 28,7 kilómetros desde la esclusa para barcos Gantang del Canal Norte hasta el límite de la ciudad, amplió el canal del río desde 140 metros a 180 metros, y se elevó la altura del terraplén, se construyó una plataforma de seguridad, un canal frente al mar y una vía verde en la parte superior del terraplén, y se implementó la ecologización del paisaje. Actualmente es la temporada de inundaciones y el departamento de asuntos hídricos está mejorando el control de inundaciones y los estándares de drenaje del Canal Norte, al tiempo que garantiza plenamente la seguridad de la navegación.
En términos de construcción de esclusas para barcos, para garantizar el paso de los cruceros, el departamento de asuntos acuáticos reconstruyó las esclusas para barcos Gantang y Yulinzhuang, y agregó esclusas para barcos en la orilla del río para el paso de cruceros. barcos. Gantang Ship Lock y Yulinzhuang Ship Lock son esclusas de doble línea. Hasta 8 cruceros pueden pasar en ambas direcciones. Mediante una programación razonable, pueden satisfacer la demanda de flujo de pasajeros a largo plazo de 2,5 millones de pasajeros.
Jiao Tongmin, director de la Oficina de Gestión del Transporte Acuático de la Comisión Municipal de Transporte, dijo que la navegación del Gran Canal creará muchas historias nuevas: la primera vía navegable de Beijing y la primera operación y gestión de la navegación; estructuras como esclusas para barcos; por primera vez, el transporte fluvial urbano apareció el próximo año, después de conectarse con la sección Langfang de la provincia de Hebei, habrá transporte fluvial interprovincial por primera vez.