¿Pueden las conferencias en línea reemplazar completamente a las conferencias fuera de línea en el futuro?
La suspensión de la producción y la lentitud de las ventas son miserables, pero no son lo peor. Lamentablemente, ni siquiera tienes la oportunidad de realizar una conferencia de prensa fuera de línea. Lo primero significa cocinar sin tener nada que comer, mientras que lo segundo significa ver cómo se quema el arroz pero no poder hacer nada al respecto.
El 17 de febrero se emitió oficialmente un aviso con cuatro sellos oficiales, anunciando oficialmente que la Exposición Internacional del Automóvil de Beijing 2020 se pospondrá y el momento está por determinar.
Esto es algo razonable y los profesionales de toda la cadena de la industria automotriz llevan mucho tiempo preparados mentalmente. La declaración oficial fue sólo el golpe de gracia. En el momento de la epidemia, cualquier actividad que implique movimientos o reuniones de personas a gran escala definitivamente no será aprobada, y nadie puede afrontar los riesgos y responsabilidades.
Además del salón del automóvil, personalmente creo que la estación china de F1, que tiene más influencia internacional que el Salón del Automóvil de Beijing, se ha pospuesto oficialmente. Fuera de la industria del automóvil, ya sea un concierto o una competición deportiva, casi no hay posibilidad de que se lance y celebre antes de mayo en China.
El impacto de la epidemia en las exposiciones no se limita a China. El Mobile World Congress (MWC), cuya inauguración estaba prevista inicialmente en Barcelona el 24 de febrero, fue directamente cancelada. La semana pasada, un gran número de expositores se retiraron del Salón Aeronáutico de Singapur. El Salón del Automóvil de Ginebra, que se inaugurará el 2 de marzo, se desarrollará según lo previsto, pero se reforzarán las medidas de gestión sanitaria. Ante los riesgos para la salud y la seguridad que afectan al público, la sociedad naturalmente tomará la decisión más segura.
Un intento de publicación en línea
En el pasado, un estadio y una sala de exposición estaban llenos, se invitaba a celebridades a cantar y bailar, se gritaban precios en el escenario de liderazgo y se vendían autos nuevos. Gritó y aplaudió en el escenario de los medios. Es poco probable que la conferencia de prensa se repita en los próximos 1 o 2 meses.
Afectadas por la epidemia, varias localidades han lanzado sucesivamente "respuesta de primer nivel a incidentes de salud pública" y han emitido sucesivamente avisos "prohibiendo todo tipo de actividades de reunión pública". La epidemia ocupa el segundo lugar después de Guangdong y la provincia de Hubei. Ya el 23 de octubre de 65438, se lanzó la “Respuesta de Nivel 1 a Eventos de Salud Pública”.
El alcance radiante de influencia está más allá de la imaginación. Bajo estricta defensa, algunas zonas ni siquiera pueden comer en restaurantes para evitar la infección de multitudes.
Muchas empresas de automóviles también han comenzado a probar las reuniones online. Geely decidió cambiar la "Conferencia de Lanzamiento de Iconos de Geely" originalmente programada para celebrarse en el Salón de Tenis del Centro Deportivo Olímpico de Hangzhou el 14 de febrero a un lanzamiento en línea, con una fecha por determinar.
ICON es el nuevo coche de Geely. ICON, como tecnología central de la "Arquitectura Modular BMA", ha quedado completamente demostrada y determina en gran medida la dirección futura del lenguaje de diseño de Geely.
Ha pasado casi medio año desde que se presentó el Salón del Automóvil de Guangzhou 2019. Según el ritmo del marketing, no podemos esperar más.
En comparación con la apresurada respuesta de Great Wall, Geely ya está sonriendo. Originalmente, Great Wall iba a mostrar sus capacidades en el 15º Salón del Automóvil de Delhi en India, que se inauguró el 5 de febrero.
¿Además de lanzar la plataforma ME y el concept car Haval Concept? h. El concept car Haval Vision 2025, más duro es el lanzamiento de la estrategia de mercado para la India.
Como nota a pie de página de la estrategia, ¿en? 65438 El 17 de octubre, Great Wall Motors y General Motors llegaron a un acuerdo para adquirir la planta de General Motors en Tarigaon en India.
Teóricamente, debido a la importancia del mercado indio, es razonable y científico invitar a todos los medios automotrices chinos a presenciar esta escena. Pero actualmente no hay manera. Al final, el profesor de medios solo pudo ver la transmisión en vivo.
¿Está cerca la convocatoria para futuras exposiciones?
Para los consumidores, las noticias que todos recibieron no omitieron ninguna información clave porque se trataba de una conferencia en línea o fuera de línea. Basta con dejar claro el precio de configuración. Los fabricantes descubrieron que ahorraban dinero y hacían las cosas. ¿Piensas más antes de gastar mucho dinero en el futuro? Por lo tanto, para las empresas, las ferias del automóvil no carecen de importancia. Muchas industrias todavía necesitan esta plataforma para la comunicación centralizada. Sin embargo, con el lanzamiento de autos nuevos, existen innumerables programas en el mundo que son más populares que los salones del automóvil.
Para espectadores y consumidores.
Para los consumidores de automóviles y los espectadores puros, las exhibiciones de automóviles son similares a ir a museos y exposiciones de arte. También tienen un atributo de consumo adicional: le gustaría mencionarlo si lo mira. La gente en la sociedad está muy ocupada en el trabajo. Después de todo, sólo hay unos pocos expertos en teclados que utilizan aplicaciones para automóviles todos los días.
Esta es una forma para que los clientes potenciales que saben un par de cosas sobre automóviles marquen una serie. Esta es una forma para que la tienda 4S vea el automóvil y lo pruebe. La mayoría de la gente en este mundo sólo utiliza el automóvil como medio de transporte, y las ferias del automóvil son, sin duda, su comprensión más completa de "qué automóviles del mercado son adecuados para mí".
Al mismo tiempo, la mayoría de los distribuidores ofrecerán descuentos adicionales en tales ocasiones. Por supuesto, los viejos magos y los padres que cuidan a sus hijos durante la educación preescolar también esperan que las exhibiciones de automóviles sean frecuentes. Para los consumidores reales, los salones del automóvil siguen teniendo una gran importancia.
Las ferias del automóvil a gran escala son un modelo muy tradicional que todavía tiene su propio valor e importancia. Pero así como las cosas nuevas reemplazan a las viejas, aparte del valor residual, muchos vínculos que creemos que son significativos no son necesarios en esta era.
Espero que la epidemia pase lo antes posible y aún podamos encontrarnos en el Salón del Automóvil de Beijing. También espero que en los días en que se pospongan las exhibiciones del automóvil y los lanzamientos de automóviles nuevos, podamos encontrar formas de hacerlos más significativos.
¿Estatura? Red
¿Texto? Doudou
Editor | Doudou
Este artículo es del autor de Autohome, Autohome y no representa la posición de Autohome.