¿Quiénes son los contribuyentes generales del IVA con una tasa impositiva de 13? Cuanto más detallado mejor.

1. Cereales, aceite vegetal comestible

2. , gas de carbón, gas licuado de petróleo, gas natural, biogás, productos de carbón residencial;

3. Libros, periódicos y revistas;

4. películas agrícolas;

5. Otros productos especificados por el Consejo de Estado.

Además, los siguientes bienes seguirán sujetos al tipo del impuesto sobre el valor añadido 13:

(1) Productos agrícolas

(2) Productos de audio y vídeo.

(3) Publicaciones electrónicas.

(4) Éter dimetílico.

Datos ampliados:

El ámbito de recaudación del impuesto empresarial al impuesto sobre el valor añadido es el siguiente:

1. >El contenido principal del impuesto comercial al impuesto al valor agregado que involucra a la industria del transporte y algunas industrias de servicios modernas;

La industria del transporte incluye: transporte terrestre, transporte acuático, transporte aéreo y transporte por tuberías.

La industria de servicios moderna incluye: servicios técnicos y de I+D, servicios de tecnologías de la información, servicios culturales y creativos, servicios auxiliares de logística, servicios de arrendamiento de bienes muebles tangibles, servicios de consultoría de tasación judicial, etc. ?

Dos. Cambiar el impuesto comercial a la tasa del impuesto al valor agregado

1 Después de la reforma, el impuesto comercial original se cambió al impuesto al valor agregado y el impuesto al valor agregado aumentó en 6 (industria de servicios modernos) y 11. (industria del transporte).

La sustitución del impuesto empresarial por el impuesto al valor añadido afecta principalmente a la industria del transporte y a algunas industrias de servicios modernas. La industria del transporte incluye el transporte terrestre, el transporte acuático, el transporte aéreo y el transporte por tuberías. La industria de servicios moderna incluye: servicios técnicos y de I+D, servicios de tecnologías de la información, servicios culturales y creativos, servicios auxiliares de logística, servicios de arrendamiento de bienes muebles tangibles, servicios de consultoría en tasación judicial, etc.

Según la experiencia del piloto de Shanghai, la carga impositiva corporativa se ha reducido después de la reforma. El impuesto comercial se calcula y paga sobre el monto total de los ingresos. Después de cambiar al impuesto al valor agregado, se pueden deducir algunos costos y gastos, lo que en realidad puede reducir la carga fiscal.

La carga fiscal general de las industrias piloto de la reforma no aumentará ni disminuirá. Para las industrias actualmente gravadas con el impuesto al valor agregado, ya sea en Shanghai u otras regiones, se puede deducir el impuesto soportado sobre los servicios sujetos a impuestos adquiridos a los contribuyentes piloto, y la carga fiscal se reducirá en consecuencia.

Entre las 12.000 empresas piloto, para 35.000 contribuyentes generales, debido a la introducción de la deducción del impuesto al valor agregado, en comparación con la recaudación total del impuesto comercial original, la carga tributaria se reducirá o incluso se reducirá significativamente. Reducida; para 85.000 pequeños contribuyentes, después de que el impuesto empresarial se reemplaza por el impuesto al valor agregado, la tasa de recaudación es 3, que es 2 puntos porcentuales menor que la tasa del impuesto comercial original. Es cierto que durante la reforma aumentó la carga fiscal de las empresas individuales. ?

2. ¿Cuál es la tasa impositiva después de que el impuesto comercial se cambia al impuesto al valor agregado?

Con base en la carga impositiva real del impuesto comercial en las industrias piloto, la tasa del impuesto al valor agregado para el transporte terrestre, el transporte acuático, el transporte aéreo y otras industrias del transporte es básicamente entre 11 y 15.

Las industrias de servicios modernas como I+D y servicios técnicos, tecnologías de la información, creatividad cultural, asistencia logística y servicios de consultoría forense se sitúan básicamente entre 6 y 10. Para evitar que aumente la carga fiscal general de las industrias piloto, se seleccionaron dos tipos impositivos bajos, 11 y 6, para la reforma piloto, que son aplicables a la industria del transporte y a algunas industrias de servicios modernas, respectivamente. ?

3. La industria de las agencias de publicidad entra dentro del ámbito de sustitución del impuesto empresarial por el impuesto al valor añadido, con un tipo impositivo del 6.

Los servicios publicitarios se refieren a productos que utilizan como clientes libros, periódicos, revistas, radio, televisión, películas, diapositivas, carteles callejeros, carteles, escaparates, luces de neón, cajas de luz, Internet, etc.

Actividades comerciales que operan proyectos de servicios, programas culturales y deportivos o publicitan asuntos encomendados como anuncios y declaraciones y brindan servicios relacionados. Incluyendo planificación, diseño, producción, lanzamiento, transmisión, publicidad y exhibición de publicidad.

Enciclopedia Baidu-IVA