Restaurante occidental Dade
Durante la República de China, muchas celebridades vivían en zonas ricas.
Recuerdo que "Shanghai Beach" estaba relacionada con eso.
Historia 1 La avenida Joffre (ahora Huaihai Middle Road) fue la fuente de la moda en Shanghai en las décadas de 1920 y 1930. Esta calle comercial, de unos 4 kilómetros de longitud, está repleta de tiendas y productos famosos, muchos de los cuales son antiguas tiendas rusas o líderes del mismo sector en la Concesión francesa. Con un diseño comercial de estilo europeo, exhiben bienes de consumo de alta gama que están casi en sincronía con las ciudades europeas y americanas desarrolladas, especialmente comida, pasteles, trajes y artículos de primera necesidad occidentales.
La antigua Avenida Joffre es ahora una bulliciosa calle comercial. Se ha cambiado el nombre, pero las costumbres siguen siendo las mismas. Esa conducta tranquila y ese nombre brillante dejaron recuerdos y ensueños persistentes para los habitantes de Shanghai.
Joffrey Street es el centro de la calle más larga de Shanghai. Se puede dividir en tres secciones: la primera sección va desde el extremo este de la carretera hasta Luban Road, la segunda sección va desde Luban Road hasta Dumei Road y la tercera sección va desde Dumei Road hasta Haig Road. El primer tramo de la carretera, aunque en su cruce hay uno o dos casinos extranjeros como el Casino de París, se puede decir que es completamente chino. Pero en China solo hablamos de cosas que pertenecen al pueblo chino, no del estilo chino, porque hay muchas tiendas a ambos lados, como tiendas de ropa de estilo occidental, tiendas de alimentos de estilo occidental, tiendas de carpintería de estilo occidental. , etc., todos estos tienen que sumar uno a la calidad de los productos que venden en la tienda de estilo occidental. Además, cuenta con una sala de patrulla francesa, un cuartel francés y una junta de bomberos. Se puede decir que la tercera sección es una zona residencial. Aunque hay un pequeño mercado cerca de Fukaisen Road, a menudo hay dos o tres pequeñas tiendas que venden artículos de primera necesidad a intervalos a lo largo del camino.
El corazón de Joffrey Street forma parte de este centro. La ropa, la comida y el alojamiento son exquisitos. Desde el principio, hubo un Apemen y una cafetería. A esa cafetería no parecía irle muy bien, pero todavía existe hoy. Al igual que Metropole, el negocio no iba bien y cerró hace mucho tiempo. Esto parece dar a la gente una idea.
Los cafés que son más adecuados para sentarse incluyen Clermont y Xiaozhiguli. Las perspectivas de Clemente son magníficas, a menudo con criadas de diferentes nacionalidades que saben cómo servir.
Si quieres charlar entre dos personas, será mejor que vayas a la tienda Xiaozhiguli. Es tranquilo y hay pocos asientos. Sin embargo, aunque diga "habitación privada arriba", no suba. Como no hay ninguna criada arriba, ella te seguirá cuando subas; las luces deben estar encendidas temporalmente. No puedes evitar sentirte decepcionado. Sin embargo, si quieres estar aislado, esa es, por supuesto, otra historia.
La cena incluye arroz ruso renacentista, arroz checo Piersi y arroz caucásico Kazbek. Ligeramente doblado en una carretera alpina, también hay arroz italiano y arroz español, sukiyaki japonés, bollos chinos al vapor y albóndigas; Además de varios Apemen con o sin comida, también hay un David's Inn bien equipado.
Originalmente, la avenida Joffre se consideraba rusa, pero ahora esta simplicidad ha sido destruida hace mucho tiempo. Una amenaza mayor para las tiendas rusas es la expansión de las tiendas japonesas en esta zona; los centros comerciales y los grandes almacenes de Shanghai están atrayendo a muchos clientes de las tiendas rusas.
Cathay es el cine con los precios de entrada más altos de Shanghái, y París es un cine muy histórico que proyecta películas de segunda edición. Después de ver una película, o tomar un café a las dos, ¿adónde quieres ir? Puedes mirar las ojeras.
Podrás quedarte en Black Eyes hasta el amanecer. Puedes beber lo que quieras y escuchar música loca. Si quieres bailar, te espera una anfitriona rusa para invitarla a acompañarte, la Gypsy Mistress. Eres libre de invitar a quien quieras. De esa manera, ella será tuya toda la noche, si te quedas quieto. Si estás interesado, puedes llevarla a casa después del amanecer.
En la acera hay una esposa y una señora rusas que quieren que vayas a su casa. También había un caballero ruso allí. Parece no tener hogar, y ahora vaga de un extremo al otro, y de ese extremo al otro. Es muy elegante y recuerda a la gente que podría ser un príncipe. Parecía que ni siquiera conocía a nadie, simplemente deambulaba solo por la acera todo el tiempo. Historia 2 La leyenda de los pilares del dragón en Yan'an Road, Shanghai
Al salir a Shanghai, parece que todo el mundo tiene que pasar por la carretera elevada. El autobús elevado del autobús pasa por Yan'an Road y Chengdu Road, el centro de transporte de la autopista elevada de Shanghai.
Todos los que pasen por este lugar se sentirán atraídos por los exquisitos patrones de dragones instalados en los principales pilares elevados. En un instante, inevitablemente tendrán una pregunta: ¿Por qué los pilares principales elevados de Yan'an Road y Chengdu Road muestran su singularidad? ¿"pilares"? ¿Todos hechos de acero blanco, con tatuajes de dragones en el cuerpo? Ya sea que tomes un auto privado, un autobús o un taxi, el conductor tomará la iniciativa de contarte una historia sobre el viaducto y el dragón. Cada driver tiene una versión diferente, pero el contenido es similar, lleno de misterio y magia.
A mediados de la década de 1990, la construcción de la Carretera Elevada de Shanghai fue un preludio para que Shanghai recuperara su gloria y se convirtiera en una ciudad de clase mundial. Después de que se completó y abrió al tráfico la carretera de circunvalación interior, la carretera elevada Chengdu Road y la carretera elevada Yan'an Road se lanzaron sucesivamente a través del área urbana, formando un patrón de "campo" que atraviesa Shanghai de este a oeste, de norte a sur. , cambiando completamente la congestión del tráfico en el área urbana y completando la "aplicación" del patrón de la Carretera Elevada de Shanghai.
Al comienzo del proyecto, la atención de los líderes de todos los niveles en Shanghai, el apoyo de los ciudadanos de Shanghai y el arduo trabajo del equipo técnico y de ingeniería hicieron que el proyecto avanzara rápidamente. La escena de la calle a lo largo del camino es la misma todos los días y no se pueden encontrar las calles antiguas durante medio mes. Inesperadamente, cuando el proyecto alcanzó la interfaz clave entre el Elevado Este-Oeste y el Elevado Norte-Sur, los pilotes de cimentación, que son los pilares principales del elevado, no pudieron ser derribados.
¡El proyecto está bloqueado, pero está bloqueado en la intersección de este, oeste, norte y sur, debajo del pilar principal elevado más alto de Shanghai! Al observar los datos geológicos de Shanghai, podemos ver que Shanghai pertenece a la llanura aluvial del delta del río Yangtze y no tiene condiciones estratigráficas demasiado complicadas. El Instituto Municipal de Diseño, el Instituto de Diseño de Construcción Urbana de Shanghai, el Túnel Zhenghe de Shanghai y otras empresas de ingeniería involucradas en el proyecto movilizaron inmediatamente fuerzas técnicas para abordar el problema, pero una y otra vez no pudieron hincar los pilotes. ¿Quién hubiera pensado que no se podrían hincar pilotes en esta interfaz clave y que no se podrían erigir los pilares principales?
El proyecto fue suspendido temporalmente y los trabajadores que luchaban en la primera línea del proyecto no querían comer y estaban inquietos. Por alguna razón, una teoría circula silenciosamente en privado: ¿Podría ser un problema del Feng Shui y las venas del dragón? ¿Quieres pedirle a un maestro de Feng Shui o a un maestro taoísta que le eche un vistazo? Tan pronto como apareció esta declaración, fue inmediatamente criticada por expertos técnicos y de ingeniería. ¡Era simplemente una burla de los expertos técnicos! Hoy en día, con el desarrollo sin precedentes de la ciencia, el poder del ser humano para conquistar la naturaleza puede durar nueve días. Encontrar dificultades en un proyecto no se debe a una superstición feudal. Así que volvimos a empoderar e invitamos a élites técnicas de todos los ámbitos de la vida a reunirse en esta interfaz para roer huesos duros. ¡El líder está personalmente a cargo, todos están unidos y Taishan está conmovido! Los pilotes de las columnas principales deben derribarse para garantizar que no se retrase todo el período de construcción.
Las élites técnicas se reunieron y se exageraron los trucos y trucos inteligentes. Después de que todos mostraron sus poderes mágicos, ¡la pila que no se podía conducir todavía no se podía conducir! Apenas obtiene puntaje, pero está muy por debajo de los estándares de diseño y los requisitos de ingeniería. Este problema se ha vuelto grave. Los soldados y generales de élite han luchado uno tras otro, pero aún no han encontrado el meollo del problema. Si no se pueden verter los pilares principales de esta interfaz, el viaducto norte-sur y el viaducto este-oeste no se podrán conectar y todo el proyecto no se podrá completar a tiempo. Como resultado, el dicho anterior de rezar a Dios y adorar a Buda se difundió silenciosamente en el sitio de construcción.
A lo largo de la historia moderna de Shanghai, desde los rascacielos que trajeron la civilización moderna a Shanghai hasta las cuatro principales empresas de Nanjing Road: "Yongan", "Shixian", "Xinxin" y "Daxin". , todas las leyendas e historias de Feng Shui quedaron atrás al comienzo de la construcción. Todas las dinastías chinas siguieron las leyes de supervivencia natural y se adaptaron a las condiciones locales. El tiempo no espera a nadie. Es mejor tener un movimiento que no tenerlo. Además, si lo intentas desde una perspectiva metafísica, no te hará mucho daño. Finalmente, el líder a cargo se relajó. Después de algunas visitas no anunciadas, se invitó a un eminente monje de cierto templo Longhua en Shanghai. ¡El más creíble es el décimo abad del Templo del Buda Esmeralda, el Verdadero Maestro Zen! La verdad no debería ser difícil de entender)
El monje del Templo Longhua llegó a la intersección de la Carretera Elevada Este-Oeste y la Carretera Elevada Norte-Sur para mirar con atención, luego cerró los ojos y apretó los dedos. manos y permaneció en silencio durante un largo rato. Preguntaron si había algo que pudieran hacer. El monje pensó durante mucho tiempo y luego dijo que había encontrado el meollo del problema. Hay soluciones, pero para marcar la diferencia, salga de su mente para evitar el amontonamiento. Después de que el gran monje terminó de hablar, suspiró profundamente y dijo que había revelado el secreto y que tenía miedo de que sus días estuvieran contados. Estoy dispuesto a devolver mi bondad en beneficio de los creyentes de Shanghai y contribuir a la construcción de Shanghai, donde he vivido durante mucho tiempo.
El gran monje eligió en silencio un día auspicioso, todos siguieron sus instrucciones y todo estuvo listo. El mago quemó incienso y oró pidiendo bendiciones, una por una. Después de un cierto período de tiempo, le pidió que las acumulara y luego nunca regresó. Aunque el personal técnico y de ingeniería estaba confundido, no pudieron evitar concentrarse y seguir las instrucciones. Inesperadamente, después de esto, los pilotes se hincaron suavemente, de manera uniforme y equilibrada, cumpliendo plenamente con los estándares de diseño, y las uniones de las carreteras elevadas norte-sur y este-oeste quedaron sin costuras. El monje regresó al templo y murió de enfermedad a los pocos días.
La disposición de la práctica del monje solo se comunicó a unos pocos líderes y líderes de proyecto, y él les dijo repetidamente que la mantuvieran confidencial. Así que los forasteros no tienen forma de conocer los detalles. El único rastro que se puede ver es el enorme pilar redondo moldeado en el suelo en la interfaz, rodeado de acero blanco y decorado con patrones de dragones como una oración a los dioses que ayudaron a que el montón tuviera éxito.
Esta historia lleva mucho tiempo circulando en Shanghái. Un director técnico del proyecto desmintió una vez el rumor en un periódico y dijo que no existía tal cosa y que la decoración en forma de dragón era puramente por el bien de la belleza urbana. Sin embargo, nadie entendió lo que dijo el director técnico y de ingeniería. Si es únicamente con el propósito de embellecer la ciudad, hay nada menos que cientos de pilares en las autopistas elevadas de Shanghai y, sin excepción, todos revelan la verdadera naturaleza del cemento. Sólo el siguiente pilar en el cruce del Viaducto Norte-Sur y el Viaducto Este-Oeste está decorado con un patrón de dragón, que son caracteres dorados sobre un fondo plateado.
Finalmente, los dragones sí existen, pero no son animales a nuestro entender, sino criaturas que pertenecen a otra dimensión. Es difícil de ver para la gente corriente. Salvo algunas situaciones puntuales, esta también es una gran virtud de algunos budistas y taoístas. Algunos niños también pueden hacerlo, porque la espiritualidad de la vida anterior sigue ahí...
No lo uses. conceptos científicos modernos para entender este mundo, pero debes saber que nuestro nivel científico es realmente bajo... Historia 3 Solo conozco los pilares elevados del dragón de Yan'an Road:
Hay varios pilares elevados en el cruce de Yan'an Road y Chongqing Road en Shanghai. Un dragón envuelto en hierro. Este es el único pilar elevado en Shanghai. Todo lo demás está desnudo.
Se dice que al principio de la construcción se hincaron pilotes allí, pero ya no se pudieron hincar, por lo que se invitó a un viejo abad del Templo del Buda de Jade. Después de verlo, el viejo abad dijo que este lugar es el principal tesoro de Shanghai y no puede ser atacado. La única manera es encontrar un buen momento y pedirle al viejo abad que realice una ceremonia para inclinar la cabeza del dragón y envolver un paño rojo alrededor del martinete para dibujar un dragón, de modo que pueda ser derribado. Así que el grupo de construcción hizo lo que dijo el viejo abad y realmente siguieron adelante. El pilar fue derribado. El viejo abad dijo que el dragón debía estar envuelto alrededor del pilar terminado para protegerlo, de lo contrario el pilar se caería. Así que allí estaba el único pilar Baolong del viaducto de Shanghai. Se dice que el viejo abad está muriendo porque el secreto no se puede filtrar y quien lo filtre, naturalmente, no sobrevivirá. La historia tiene lugar en Shanghai hace 400 años. No hay mitos ni leyendas en Shanghai.
Pero vi a un hombre de la dinastía Qing en Zhujiajiao. Cien años después soñó con Shanghai y describió la Exposición Universal. También hay metro y demás.
El Templo del Dios de la Ciudad también tuvo un período de resistencia antijaponesa. La gente buena se escondió en él y el avión explotó. Sólo el Templo del Dios de la Ciudad permaneció intacto. Escribí tantas palabras con tanta fuerza que debes leerlas.