¿Los asientos del vagón restaurante del Fuxing CR400af son los mismos que los de segunda clase?

Los "asientos del vagón comedor" han sido cancelados en todas las series Fuxing. El vagón comedor está ubicado en la mitad de la cocina y la mitad del área de asientos de segunda clase, utilizando asientos estándar de segunda clase.

La nueva generación de EMU de alta velocidad estándar "Fuxing" es una nueva generación de tren de alta velocidad desarrollado independientemente por China y con derechos de propiedad intelectual completos. Integra una gran cantidad de alta tecnología moderna. tracción, frenado, red, bogie, importantes avances en tecnologías clave como ruedas y ejes son otro logro importante de la innovación científica y tecnológica de China.

En 2004, China introdujo tecnología EMU de alta velocidad de Alemania, Japón y otros países y, basándose en la digestión, la absorción y la innovación, produjo la serie "Harmony" de EMU de alta velocidad. período de tiempo, Satisfacer las necesidades de viaje de las personas. Sin embargo, los modelos "Harmony" desarrollados en base a diferentes plataformas no pueden interconectarse debido a estándares inconsistentes y no pueden usarse como respaldo entre sí, lo que aumenta los costos de operación y mantenimiento.

Mayor capacidad

Desde el exterior, el "Fuxing" tiene mejor aspecto. Después de subir al tren, los pasajeros se sorprenderán por el mayor espacio, ya que la altura del tren ha aumentado de 3.700 mm a. 4050 mm. Aunque se aumenta la sección transversal y el espacio, la resistencia a la marcha del tren, el consumo de energía per cápita cada 100 kilómetros y el ruido en el tren se reducen significativamente cuando la prueba circula a una velocidad de 350 kilómetros por hora, y los pasajeros interesados ​​también encontrarán que la distancia entre asientos sea mayor.

Mayor confort

El sistema de aire acondicionado de “Fuxing” considera plenamente la reducción del impacto de las ondas de presión en el exterior del tren y la reducción de las molestias en los oídos al pasar por túneles o intersecciones; equipado con una variedad de modos de control de iluminación que pueden proporcionar diferentes ambientes de iluminación según las necesidades de los pasajeros. Por supuesto, lo que es aún más emocionante es que la red WiFi está completamente cubierta en el vagón. Por supuesto, los pasajeros a bordo aún deben comprobar la eficacia de esta conexión.